Компресия на двигателя, вижте себе си
компресия автомобилни двигатели, произведени от шофьорите да се намери виновен в работата си. Compression е компресия на гориво и въздух в цилиндъра. Самата Проверете дава възможност да се открие един цилиндър, който не работи правилно. Измерванията се изчисляват по формулата: степента на компресия, умножена по 1,3
Когато е необходимо да се провери
Основните показатели за проверка на компресията на двигателя, като такива, не. Тя се проверява само след проверка на свещи, сензори, характеристиките на загубите на енергия и нивото на маслото в двигателя спад.
Компресия на двигателя мнозинство от шофьорите проверени независимо, въоръжени kompresometrom. STO също така предоставя такива услуги, но не и безплатно.
Основните причини за намаляването на автомобили компресия на двигателя са:
- Лошо регулиране на времето;
- Изгарянето бутала или клапана;
- Повреда на цилиндъра.
Метод на изпитване компресия
За да проверите собствениците на автомобили компресия моторни подготвят предварително. Те загрява двигателя да достигне работна температура (80-95 градуса). Тогава горивната помпа е напълно опъната и отсече свещта. В същото време не трябва да забравяме за проверка на робот и стартера заряд на батерията. Последната стъпка - откриване на въздушния клапан и газта.
След като всичко това е направено, се пристъпва към процеса на тест компресия:
- Устройство за измерване на вложка в свещта и да започнете да се завъртя на стартер за пълно спиране на налягането;
- Средната честота на въртене на коляновия вал трябва да бъде 190-199 / 60 сек.
- Ако всички системи са нормални, а след това налягането ще нарасне веднага. Налягането в бензиновия двигател трябва да бъде мин. 10 кг / см в дизелов двигател 20 кг / см.
- След направено трябва да се освободи налягането.
компресия Метод измерване
Това е основната и най-прост начин да се провери дали има други, но те са по-отнема много време.
Вижте също: кормилните съоръжения, ремонт и причините за неизпълнение
Които могат да повлияят на компресията?
- Дросел, а именно своята позиция;
- Мръсно въздушен филтър;
- Неправилното операция на изпускателния клапан;
- Постоянен мотор прегряване;
- Наличието на масло в горивните камери;
- Теч на двигателни системи.
Всички по-горе методи за измерване и самата система на робот се отнася за бензинови двигатели. Дизелов двигател използва различен метод.
- За проверка на компресията в дизелов двигател, изключете го от батерията;
- Провеждане на специални инструменти;
- Изключване на доставките на гориво през вентила;
- Прочетете инструкциите, които всеки има дизелов двигател.
Следене на двигателя е добро! Но човек трябва винаги да си спомняме за безопасността по време на работа, както и че измерването може да е неточна. Тя винаги трябва да са наясно с температурата на маслото, скорост на двигателя и скоростта на въздуха, и едва след това се правят изводи, а ако не сте сигурни, че е по-добре да се възползват от бензиностанция, тъй като е възможно и да навреди на двигателя.