Колоездачите, които са в разрез с шофьорите, които трябва да отстъпи
Ако ние вярваме, че нормативната уредба, на всяко лице, се движи от точка А до точка Б - шофьор, колоездач или пешеходец - потребителите на пътя. И тъй като правилата важат за всички. Но въпросът винаги възниква: кой кой е трябва да си отиде? Нека да разгледаме един път триъгълник.
Водачите в един глас твърдят, че: велосипедистите често не осъзнават, че те също управлявате превозното средство, и виждат себе си като някакъв привилегирован.
- често: отида сам в лявата лента, пренаредени без предупреждение, почти под колелата бързат, - казва Николай Хабаровск шофьор.
Той беше повторено от Сергей шофьор:
- Спомням си, от ЗУТ, че водачът на пешеходната пътека трябва да сляза на мотора и пресече пътя пеша. Но така правя уреда! Обикновено гледам - човек кара колело, да не мислиш, сега се отлепи и той неспирно имаме аварийна спирачка.
За феновете на въртене на педалите за такива маневри дузпа - 800 рубли. В края на краищата, това е грубо нарушение на правилата за движение. Но за шофиране пиян шофьор двуколесно превозно средство ще има вече сложи половин хиляди рубли.
- велосипеди Водачите могат да управляват само на 14 години и винаги е на пътя на велосипед или тротоари, пешеходците не създават смущения. Ако няма тротоари и велосипедни алеи, велосипедисти трябва да се движат в дясно е възможно на страната на пътя, без да се създава друг шум на пътя - каза Александър Баранов, старши инспектор от КАТ Хабаровск пропаганда.
Отиди на пътните велосипедистите трябва само в крайно дясно платно
Всички участници в движението като цяло еквивалент, т.е. велосипедисти нямат никакви преференции на шофьорите на пътя. Но има няколко точки, свързани с кръгови движения.
- На кръстовища са правилата на обичайните за предимство. Например, една кола, която върви по страничен път, трябва да се дава път на велосипеди, да се движат по протежение на главния. Нерегламентирани кръстопът (където няма светлина или регулировчика), което се равнява път (без главни пътища и средното, и двете са равни) има предимството, което не пречи на правото, т.е. кръговото приближава колата наляво трябва да се дава път на велосипедистите.
- Коли, обърни се на дясно, за да пропуснете колоездач се движи в непосредствена близост до него директно.
- Но нерегулиран кръстовището на цикъл писта до пътя, който се намира извън кръстовището, велосипедистите трябва да отстъпи на лицето, което се движи по този път.
- На регулирани кръстовища велосипедистите трябва да се подчиняват на светофари.
Що се отнася до връзката на пешеходци и велосипедисти, там е, като цяло, всичко е просто. Колоездачите, както и всички други шофьори трябва да отстъпи пешеходци. На специални велосипедни алеи. определен за маркиране и специални символи, феновете на въртене на педалите, имат предимство пред гражданите, които се разхождат. Последният трябва да се дава път на пешеходците. Но както се казва, правилата за които и създадени, за да бъдат нарушавани.
Някои колоездачи предпочитат да се вози на пешеходни пътеки
- Не съвсем, разбира се, удобно - вие трябва да карам около пешеходци. Ами, например, има телефони - вие трябва да отидете около говорим. Понякога се отклони, а понякога и изчакайте, докато те ще обикалят - казва колоездач Маргарита Алиев.
Между другото, липсата на покана на велосипед - нарушение на техническите изисквания за този тип превозни средства. В крайна сметка, правилата на две колела железен кон трябва да имат спирачките, волана и звуков сигнал и за шофиране през нощта трябва да бъдат пред фаровете и задното и страни на рефлекторите на колелата. Зад червено, оранжево на колела.
Най-важното е, да речем КАТ - е взаимно уважение един към друг на всички участници в движението. И, разбира се, по-добро познаване на правилата за движение.
Отиди на пътните велосипедистите трябва само в крайно дясно платно
За разсеян инсталиран специален знак
Често велосипедисти са прекалено мързеливи, за да сляза от коня желязо и пресичат пътя пеш
Често конфликти по пътищата
Неспазването на регламенти, което води до сериозни наранявания или дори смърт
