Колко е достатъчно гориво, ако е запалена лампа 1

Въпрос: "Колко е достатъчно бензин, ако свети крушка?" - обикновено се определя само начинаещи шофьори и фенове ходят на колата на баща ми. Опитни шофьори знаят - смуче - опасна идея. Защо? - Отговорът на този и други въпроси, свързани с изгаряне на крушка в станцията за попълване на формуляри, ще откриете в тази статия.

Защо светлина осветява?

Крушката във формата на бензиностанция - индикатор за светли горива габарит, която сигнализира му подсветка, която скоро се наредиха на гориво в резервоара, така че колата трябва спешно да се зареждат. И "скоро" е понятие доста спорна.

Колко е достатъчно гориво, ако е запалена лампа 1

По-рано, когато по пътищата на колела на страната ни в основното производство на ВАЗ автомобилна промишленост, парене "бензиностанция" означава, че в резервоара остава точно 5 литра бензин. Сега всеки производител на минимален праг, средно, 5-10 литра, което означава, че когато лампата свети кола да карам още 50-60 км, а понякога и всички 70. Въпреки това, тук отново, всичко ще се определя от начина на шофиране на водача, на задръстванията "апетита" на машината, както и продължителността на "топло" и работа на празен ход. Това е, когато една и съща сума на оставащите един шофьор на гориво може да карам на около 100 км, а другата само на 30 км, така че най-добре е да не се разчита на късмет, и да запълни своя "железен кон" във времето.

Какво е опасно е постоянно огнен пламък?

Както бе споменато по-рано, в надпреварата при арматурното табло свети крушка критично малък обем на гориво е опасно. Освен това, опасността от това не се крие във факта, че вие ​​сте по всяко време може просто да умре (въпреки че няма нищо добро, особено ако бензина се озовава на пистата, което не може да се похвали с тежък трафик и непосредствената близост до бензиностанции) и работата е особено самата система за подаване на гориво.

Преди това, системата е опростена, доколкото е възможно: обема на резервоара за извършване на проста функция, в която растението специална тръба за инжектиране на гориво. Тази тръба достига до дъното на резервоара, така че нека разхода на гориво почти до последния си "капка". Инжектиране в същото време се извършва от бензиновата помпа, която е разположена на двигателя и се захранва от механичната работа на последните.

В съвременното електронно впръскване на горивото със системата за подаване на гориво е по-сложно: горивната помпа не е механично, но електрически, и то не е на двигателя, както и директно в резервоара за газ. От една страна, системата за подаване на гориво е много по-удобно - няма дълги горивни линии до помпата, и силно се нагрява с помпа електрическа гориво никога не е твърде горещо, като се потапя в състояние на бензин. От друга страна, ако не е достатъчно гориво в резервоара и опитите за на помпата и го балансира върху повърхността му тяло, горивна помпа загрява, което в крайна сметка води до прегряване и повреда.

За любознателните: как да се изчисли колко гориво остава в личната си кола LED светлини след критично ниско му обем.

Ако по-горе аргумент за навременни пълнене на чашите не сте убедени, и / или сте просто от любопитство все още искате да знаете колко гориво ще остане в резерв, след като крушките с тен, изчислена по следния алгоритъм:

Е, тогава, знаейки за преместване и потока на колата си, можете лесно да се изчисли колко е достатъчно бензин, когато изгоряла крушка: Трябва само да умножите останалата сума до 100 км, а след това се разделят на получения продукт на средната консумация.

Аз препоръчвам да четете:

Е, прост отговор, разбира се, невъзможно да се даде дори и разхода на гориво, което е посочено в техническите характеристики на колата, това е много условно. Наистина, консумация зависи от колата, стил на шофиране и пътните условия на водача, като например шофиране с фаровете може да ви струва до 10%. От опита си бих казала, че в "топ десет", след като лампи за солариуми, можете да карате 50-60 км, на икономична стил на шофиране.

Аз съм зад волана не трая дълго. Преди около година си купих един частен автомобил. И аз също винаги се занимава с въпроса колко е достатъчно гориво, ако е запалена лампа. Въпреки, че аз се опитвам да се избегне тен, винаги се опитвам да се зареждат, но все пак, този въпрос е от значение за мен. Документът е написан всичко в детайли. Аз дори не знаех, че горивната помпа може да прегрее, ако няма достатъчно гориво в резервоара. Сега като цяло ще се избегне лампи за солариуми. Аз определено ще vyschetayu от алгоритъма, както е горивото в резервоара, след като светодиодите.

Всеки уважаващ себе си шофьор, обича колата му никога няма да позволи на LED светлини topliva.Ya шофиране само на 6 години и имам само няколко пъти светва. Изчислява се точното пробег, че можете да давате на остатъка е практически невъзможно, но приблизителното разстояние, тъй като скоростта на потока се отразява много шофирането фактори, вариращи от скорост, климатизация, осветление и завършва на състоянието на нашите пътища. Но мисля, че всеки шофьор трябва да знае колко, макар и приблизително, той може да премине на останалата част от горивото. Като цяло, спазват водачите ви съветват да се избегне това и да гледат останалата част на резервоара. Вие също трябва да polzu.Togda нито вие, нито колата си няма да бъде неприятни ситуации на пътя. Успех

Конкретен пробег да назовем много трудно, всеки производител на автомобилни светлини инженерство лампа с различен баланс на гориво. Веднъж пътувах по бизнес дела, в напълно непозната за мен и ponadeevshis област в крайпътните бензиностанции, не се зареждат в gorode.Tak тук пътят е напълно глух, а дори и след двеста км. изминато разстояние, в обозримо видимостта е само полетата в този момент съм запалена електрическа крушка. По това време аз работех Nissan Micra. На съм запалена крушка изпъди 30 км. и най-накрая видях нещастен ужасно дресинг (но избор беше глупаво в тази ситуация, аз се радвам за напълване на резервоара с най-малко нещо). След това, това вълнуващо събитие, аз знаех, че колата ми на 30 км. можете да карате безопасно дори и с една запалена лампа, но по различен модел на колата на ситуацията може да е различна в голям и по-малката страна!

Винаги се запасите предварително с бензин. Един път, когато се игнорира сигнала лампи и остана с един приятел на пътя. Имахме късмет, че сме в града. Благодаря преминаване шофьорите, които ни помогнаха и в същото време прокълнат. Това беше първата година на управление, освен даване на съвети неопитен приятелка. Този урок остана с мен за дълго време и знам много добре, когато е в града са добри за зареждане с гориво.

Съвсем наскоро тя е придобила правата и придобит личен автомобил. Аз живея сам, така че естествено за мен никой досега не е обяснил, че за да се вози с горяща крушка е много опасно, но аз не се интересува от точно толкова дълго, колкото на "Посоки". В един момент, в центъра на града, свети лампа и колата просто в застой. Едва след тази ситуация, аз започнах да се интересуват от това как правилно да запълни колата. По това време, нищо сериозно, просто една машина показа липса на бензин, но след като прочетете тази статия, аз знам, че слязох лесно.

Мисля, че на 60 километра, въпреки че, разбира се, много зависи от колата и стила на шофиране на. Веднъж, по време на снежна буря, стоящи в тръбата 7 часа при температура от -20 ° С, от които 6 часа изгаряне лампа (носител Hyundai Accent), въпреки това, безопасно достигна пълнене станция. Като се има предвид приблизителната консумация на празен ход 1 литър, плюс метеорологични условия, както и дърпа далеч - че сме се 8-9 литра изгорени с горяща крушка, т.е. някъде в едни и същи 60 километра около града.

Съветват да не се доведе до краен предел, най-добрият вариант да се запази пълен резервоар, особено през зимата. Пълен резервоар предотвратява конденз, който е изключително отрицателно въздействие върху работата на цялата случаите sistemy.Neredki гориво на внезапно спиране на двигателя, защото дори и малко количество vody.Postoyannaya езда с минимално количество гориво преждевременно убива електрическа помпа гориво и струва далеч от евтини.

За трета поредна година зад волана, често ходя на червената светлина. Оказва се, че не може да го направи, кой би си помислил, дори не можех да си представя, че износването на горивната помпа. И аз мисля, добре, защо проверката светва, когато бензина е малко, сега е ясно. Машината наистина не е glohla както някои тук пише. Между другото, след като електрическа крушка, която свети, аз се показва на таблото в този момент колко бензин, обикновено 35-40 км.

Бях чел всичко това с кола до Грант преди няколко години), и за да бъда честен, заради честата липса на пари, често tuplyu с гардеробна (която имам по-скоро психологически училище, съжалявам за зареждане с гориво), т.е. Аз отивам за дълго време, след като светне. В моя собствен опит мога да кажа, че Грант лесно преминава на около 80 км след задействане на индикатора. Никога не съм се извиси, но в един момент, помпата е била покрита. Са намалели с 3000 (подмяна + нова помпа), а след това се вози така вече не, и обикновено дори преди светне - за презареждане.

При закупуване на нов автомобил винаги се определят точно на скоростомера, колко воля за изсушаване, Шофирайте внимателно около 8-10 литра в града. Обикновено започвам да се притеснявате, след 40 км. Но имаше един случай отидох да poluspuschennyh напусна гума започна от банката към лявата страна, свети крушката, аз винаги забелязан километража и тридесет километра obsoh, на 5 минути по-късно осъзнах, че заради сензора за накланяне е изпълнен с бензин малко по-дълго от обикновено, и съответно след запалване луковици остават по-малък обем, така че да се грижи, както е описано в публикацията, последствията могат да бъдат тежки