Коли термостат може да премине от застанал

Ако охлаждането на автомобилен двигател се извършва с течност, което означава, че термостат част на системата за охлаждане. Какво е автомобил, термостат, които се срещат варианти на устройството и на какво основание тази работа устройство?

Термостат, разнообразие, работни принципи

Резервни термостат - устройство, което регулира температурата на охлаждащата течност (антифриз) в охладителната система на двигателя. Поради устройство затопляне на двигателя се ускорява и желаната топлинна работа на двигателя се постига по-бързо.

Основната функция на термостата - изпълнява блокиране антифриз въвеждане на радиатора на двигателя загрявката. Нивото на охлаждащата течност преминава през студен двигател. Когато температурата достига двигателя, посочен в опциите (95 ° С), се отваря термостата.

Благодарение на регулаторната функция на термостат двигател по-малко износване, освен това намалява количеството на изгорелите газове.

Avtotermostaty изработени от мед и месинг. Принципът на действие е затворена в малък цилиндър, поставен от апарата и се завърта в посока на двигателя. Цилиндърът е восъчна топка, тя се топи, за да се постигне температура от 82 градуса. Восъчни инженери не избрани случайно - от топлината преминава от твърдо в течно състояние, като по този начин значително се разширява.

Оста е свързана с вентила и се вкарва в цилиндъра с восък. Когато топене и разширяване на восъка го избутва от цилиндър клапан, а да го отваряте. Охлаждане преминава през термостат. При спиране на експлоатацията и охлаждане на двигателя, восък охлажда отново преминава в твърдо състояние и затваря клапана.

сортове термостати

Има няколко вида единици:

• Е - устройства за контрол на температурата в него се извършва чрез използване на специален електронен компонент, който променя проводимостта.
• Механично - при използване на такива устройства не използват електрически компоненти (контактни двойки).
• Електромеханична - уреди, предоставяща измерване на температурата с помощта на контактни двойки. Това може да действа като капилярна тръба, биметални плоча, мембрана, т. П.

В зависимост от вида на устройството те са в състояние да работят в тези температурни условия:

• висока температура (температура варира 300-1200 С);
• средна температура (проценти варианти от 60 до 500 по Целзий);
• ниска температура (до 60 градуса);
• разпадни видове термостати.

Ако термостатът на колата заседнала по време на престоя си в напълно затворено положение - причината е вероятно да станат прегряване на двигателя. Това се случва при всяка температура на околната среда (понякога дори в студено време), както и за всеки тип превозно средство.

Ако термостат вентил не се отвори до края на охлаждането се извършва лошо. След това, моторът може да прегрее и "ври" - това зависи от начина на експлоатация на превозното средство.

Когато "закъснение" на термостат вентил в частично или напълно отворено положение, двигателят е дълъг, за да се загрее до работна температура. През зимата, желаното ниво на температура не може да се постигне.

Добре е да знаете! В работеща система и охлаждане на нула температура на околната среда до предварително определена работна температура на двигателя се загрява в продължение на 50 - 10 минути. Непълно отваряне на температурата на двигателя не се повишава над 70 градуса.

Как мога да разбера дали термостата на колата работи?

Ние се затопли двигателя кола до точката, където температурата е леко стрелка достигне червената зона. След това, ние се изключи двигателя, отвори капака, ние откриваме горния радиатор маркуча. Той е свързан в горната част и прилича на гумен маркуч в черно, с диаметър от около 5 сантиметра. След това, ние намираме най-долния маркуч - тя изглежда също.

Докоснете маркуча (това трябва да се направи много внимателно, тъй като може да е гореща). Ако датчикът за температурата на нагряване показва автомобилен двигател, но гореща тръба, а вторият - студена вероятно затворен вентил в термостат. Най-охлаждащата течност, която, в този случай, не минава през радиатора. Необходимо е да се извърши подмяна на радиатора към новия модул.

Налице е "популярен" метод за проверка на автомобилния работата на термостата. Поставете устройството в контейнер за гореща вода (температура 100 градуса по Целзий). Следваща гледаме - ако се отваря клапата, термостата е в работно състояние. Ако отвора на клапана не се случва - извършване на ново резервно устройство. За да изпробвате функционалността на термостат "популярна" Начинът, по който, първо трябва да го извадите от колата.

При извършване на замяната на термостата предварително, за да разберете температурата, при която се отваря клапата - тази цифра може да варира. Не инсталирайте температурата на колата термостат отвор, който е много висока, тъй като има голяма вероятност от прегряване автомобил двигател.