колело на налягането в гумите

колело на налягането в гумите
колело на налягането в гумите

Колко да помпа колелото? Много велосипедисти доста често се задават този въпрос. Всички известни производители на гуми показват страната на налягането на гумите препоръчва резолюция. В повечето случаи, този брой е в диапазона от 35 до 60 PSI (от 2.38 до 4.08 атмосфери).

1 атм = 14696 пси

Често срещана грешка много начинаещите велосипедисти - свръхналягането в гумите на планината или липсата на налягане в колелата на шосейни велосипеди.

Има фактори, които трябва да се обърне внимание в хода на търсенето на идеалната налягането в гумите:

колело на налягането в гумите

Теглото на велосипедиста. гуми за изпълнение на определено налягане в зависимост от теглото на велосипедиста. Например, водачът с тегло 66 кг може да открие, че налягането в атмосфера на 2.38 ИОС за гума, 26x2.25 см - е твърде висока, и адхезията не е достатъчно добра. От друга страна, един колоездач с тегло 113 кг, може да откриете, че неговите гуми недостатъчно напомпани и затова гумата и се наведе.

Таблица podobranny данни за изпомпване на гумите на планински велосипед с ширината на гумата на около 2 инча.

тегло
колоездач
(Кг)

колело на налягането в гумите

Обемът и налягането на гумите - двете са неразривно свързани индекс. Обемът на гумите определя как се чувствате някакъв натиск. Например, гуми 700x25 мм, напомпани до 2.38 атмосфери на квадратен инч, почти ще изпуснати, а 26x3.8 инча гуми, напомпани с едни и същи 2.38 атмосфери, на пипане е твърд - колелото е да скочи върху неравности повърхност, вместо да ги усвои.

Много зависи от терена. Ако карате предимно върху скалист път, най-добре е за напомпване на гумите малко по-трудно, за да се избегне намаляване на колелата и повреда на страната на.

1) праймер, дупки - издуват средната стойност (направлявани показания на капака) или по-малко.

2) Асфалтов път ukatanomu - издуват почти до максимума.

Вашият стил на каране не е толкова важно, колкото зоната, в която шофирате. Колкото по-агресивен стил на шофиране, толкова по-голяма е необходимо да се помпа волана. Независимо дали се опитвате да се изберат най-правите участъци от маршрута, обход могили, или искали да отидете напред с несломим енергия? Обичате ли да не вземе колелото от повърхността, или обичаш да скочи на мотора, преодоляване на препятствия?

Rim ширина играе важна роля при определяне на минималната възможна налягане без да се компрометира ефективността. Широкият ръба държи гумата е по-добре, отколкото тесен. Тя ви позволява да използвате по-ниско налягане в гумите, без появата на увисване.

колело на налягането в гумите
Тир строителство засяга как се държи с определено налягане до приблизително същата степен, както теглото на велосипедиста. Гуми с висока TPI по-гъвкав. TPI - е количеството на найлонови влакна, което попада в един квадратен инч на база гума. Гуми с по-ниска стойност TPI притежават добра устойчивост на пробиване и скъсване, но има по-голямо тегло. По-висока стойност на TPI осигурява по-добро сцепление със земята, осигуряване на по-гладка и по-мека езда, както и олекотена конструкция. Обикновено TPIkoleblyutsya стойности 24-130.

Обикновено налягането е в диапазона 35-48 ИОС (от 2.38 до 3.26 атмосфери). На този натиск осигурява контрол на пътя и максимално сцеплението на гумите с повърхността. Тир изпомпва до 50-60 PSI (3,40 - 4,08 атм) намалява комфорт при каране, защото гумата има минимален контакт с пътната място на.

При каране по асфалт изпомпва планински велосипед гуми много бързо се износва.

Недостатъчно напомпана гума 28-32 ИОС (1,9 - 2,17 атм) е изпълнен с опасност. Поради това, можете лесно да пробие на камерата да се сблъскат с камък или просто се разхождаш неравност песен. Когато такъв шок натоварване камера между джантата и дръжки на препятствие, което може да доведе до "змия ухапване." За да се премахне този вид ремонт пункция ще бъде трудно. Също така, вероятността от повреда на джантата, това може да доведе до скъп ремонт него или замени с нова. Трябва да се има предвид, че е възможно слабо напомпана гума на стръмен завой към "откъснете", а това може да доведе до падане. В повечето случаи, е настъпил срива на предното колело и е придружен от силен плясък камера, тъй като лесно се разпада, лишено от защитата на гумата.

колело на налягането в гумите
Внимание! Да не се превишава налягането, определено от производителя на страничната стена на гумата!

На повърхности като сняг и пясък напомпани колела ще се чува по-добре.
В много горещо време, каране с висока скорост е по-добре да не се издуват гумите до максимум, тъй като тя може да бъде прегряване на колела.
През зимата трябва да се помпа колелото по-трудно, в противен случай може да има увреждане на външни и вътрешни гуми от студ.

колела път за велосипеди трябва да бъдат напомпани до 95-135 PSI (6,46 - 9,18 атм), тъй като обемът на въздуха в него пред минната промишленост.