колело млад

Вземи шофьорска книжка в България ще бъде на 16 години. Депутатите научили тази идея от Германия, където Германския съвет за обществен транспорт за безопасност препоръча на правителството да разреши проблема на правата на подрастващите. Българската инициатива експерти подкрепи въвеждането на права на младежта.

Български експерти в областта на обучението на водачите, одобрени идеята на властите да издават права за 16 години. Тя е заимствана от Германия. Има немски обществен съвет за безопасност на транспорта препоръча на правителството да позволи на германеца да поемат правата на младите хора, пише "Български вестник".

Въпреки това, документът съдържа редица изменения. Така че, младият водача да карам колата, преди да навърши пълнолетие, освен ако не се придружава от роднини. В този случай, на възрастен човек, чиято шофиране опит не по-малко от три години, и няма груби нарушения трябва да бъде прав. Както се вижда от немската практика, под надзора на тези тийнейджъри едва ли се в един инцидент, а след навършване на пълнолетие се ангажират по-малко инциденти, отколкото тези водачи, които имат права в по-напреднала възраст, независимо и веднага сядат зад волана. В Германия можете да получите точно 17 години.

Може би в действителност подобна практика в Германия би било добре за нас. В крайна сметка, ако човек отива tolok 2 години с възрастен и не прекъсва, а след това до 18 години вече е възможно да внуши на култура на правилното шофиране. Въпреки, че имаме всички възрастни отново, а не да се държат по-скъпо адекватно, така че вместо добро можем да получим още един главоболие и повече инциденти.

Член на Съвета за професионално образование при Министерството на транспорта България Вячеслав Maksimychev на транспорта поддържа изцяло тази инициатива. Според него, по време на съветските години страната е такова нещо като права на младежта. Тогава на свидетелството за управление също може да бъде получена на 16-годишна възраст, след като учи в специални училища, наложени са същите като тези в Германия днес ограничения за младите шофьори. Въпреки това, въвеждането на такъв закон, според Вячеслав Maksimycheva, преди да е необходимо да се повиши изискванията за допускане изпити.

Ние трябва на първо място да се повиши изискванията за допускане на изпити за право. След като тези изисквания трябва да бъдат прозрачни. Може би дори се въведе платен изпит. След това, автошколи са в никакъв случай да затегне нивото на обучение, така че да не реагира, включително пари за лошо качество на образованието.

Помощ Smartnews

експертно мнение

Председател на федерация на асоциациите на шофиране, "Български вестник"

- Младите хора са по-образовани и по-добре възприемат опасностите по пътищата, така че на противопоказанията за връщането на правата на младите хора в България има. Въпреки това, ние се нуждаем от отделен независим закон за обучение на водачи, които ще включват изискванията за шофиране училища, техните учители, експерти и на самите изпити. Този закон ще позволи да се комбинират и да коригира всички ведомствени и наредби.

Междувременно, представител на Доброволно дружество за помощ към армията, ВВС и ВМС (DOSAAF) Сергей Evstafev предложено да се въведе специален "студент" шофьорска книжка за начинаещи. По негово мнение, тези права би било подходящо да издават веднага след училище шофиране успешно изпита в КАТ. Документът трябва да се ограничи възможността за нов драйвер: шофиране през нощта, по магистралата, шофиране в трудни условия на околната среда, като например лед, мъгла или дъжд. Средна сертификат ще бъде на разположение след придобиването на определена дължина на водача и преминаване на допълнителни изпити.

... и да започне голяма битка по българските пътища ...

отбелязано
редактирана от

А много разумен идея. В щатите, учениците спокойно да се движат на автомобили (с някои ограничения, разбира се), ако не се лъжа и до 16-годишна възраст. Добра идея би било да се въведе шофьорски курсове и ПДД в училището. Много удобно, аз получих atestat и надясно по същото време. Ако сте преминали курса. ) Мисля, че въвеждането на тези уроци и да може да се намали корупцията компонент в avtoshkolnom бизнес.
И учене линии може да се направи една или две години (където учениците бързат?) За по-добро усвояване на материала. По принцип има нещо да си помисля.

отбелязано
редактирана от

И наистина, как такова решение ще бъде свързано с действащото законодателство, защото имаме капацитет съгласно законодателството само въпрос за 18 години.

отбелязано
редактирана от

Ако имате кола, не научи детето си да се вози? Научих, а сега той кара по-добре от мен. В рамките на съветския режим са били в предприятията на шофьорите - учители, които инструктирани начинаещи и споделят своите преживявания. Как сега ние имаме коли и родителите зад волана. Да, и е време да се изтеглят децата от компютъра. Децата трябва да бъдат научени на теорията на класа 5 и шофиране умението да 8 клас. А шофиране практика е необходимо, тъй като въздуха. Мисля, че след въвеждането на този закон блондинки шофиране намалява.

отбелязано
редактирана от

Ами мисля, че гледам всичко живо на крачка от училища и колежи и тези, които живеят в различни райони, където микро км на училище, защото 10 или тези, които живеят в страната? Мисля, че трябва да се въведат такива ограничения на правата и затягане процедура изпити.

Добре, богатата tapericha техните деца до 16 години, ще дадат право. Lyudi- имаме и толкова идиоти по пътищата на морските база, и повече деца ще бъдат. Вие деца нямате нищо против, свои собствени пакети ще носят на гробищата.