кола с ръцете си измазана важни точки и правила
В нея днешната статия ще говорим за това как да се замазка колата с ръцете си и как да го направя така, и ключовият момент, в който трябва да се обърне внимание по време на такава работа.
Автомобилния пазар е пълен с всички видове стоки за ремонт на тялото, включително: различни епокси и полиестерни 2-пълнител, т.е. тези, които се използват с втвърдителя. За да се изсуши полиестерни свързващи изисква 15-20 минути, след което те могат да бъдат безопасно мелене, че преди епоксидна замазка и втвърдител, те изискват сушене за около час и температура от + 20 °.
Специалисти за кола шпакловка предпочитат двукомпонентна полиестерен кит, те се наричат "скорост".
Така че, колата измазана: подготовка за грундиране и боядисване.
Да започнем с това, повърхността се приготвя внимателно, избивайки корозия, заплодени и подготвени за Шпакловъчни. Преди да започнете трябва да знаете основното правило - дебелината на слоя за пълнене трябва да бъде не повече от 2-3 мм, ако е необходимо, като се прилагат по-дебел е по-добре да се обърнат към бъркалките панелните или самостоятелно коригиране на дефекти по тялото. А дебел слой, свързан с предстоящите пукнатини, които се дължат на голям вътрешен стрес. Преди да кандидатствате всеки нов слой, се уверете, че предишното изсъхне напълно.
Запушване дълбоки драскотини.
Някои начинаещ майстор се опитва да прави за първи път, за да се постигне 100% запълване на дълбоки кухини и драскотини по корпуса, което е крайно нежелателно и вредно за организма!
Внимание! Трябва да се разбира, че в този случай по-тънки слоеве (преминава), толкова по-малка ще бъде допълнително вътрешно напрежение в излекувани замазка следователно мехури или вероятност недостатъчност е минимална.
Запушване кола с ръцете си: инструменти и консумативи.
- Набор от шпатули.
- Два вида двукомпонентна пълнител: основни и довършителни работи.
- Шкурка с номер: P120, P180, R220-240.
- Самолет с клипове за "nazhdachki", може да бъде велкро.
- Развиващият прах.
- Уайт спирт, но по-добре - antisilikonovy обезмаслител.
- Шиф-машина със заменяеми абразивни кръгове различни стаи от P180 до P400.
- Скоч. Maroon за обичайната мастилото и сиво за цвят "метален".
Замесете замазка.
Сега, по отношение на прилагането, т.е. като шпакловка машина.
1. Нанесете първия слой шпакловка да бъде най-внимателно със сила на мистрия, че е необходимо да маса може да запълни нередности и драскотини по повърхността.
2. Оставете първия слой да изсъхне, ако в стаята е хладно, използвайте сешоар или нагревател дома.
Важно. При сушене да наблюдава температура, прегряване е крайно нежелателно, проверете температурата на ръката между повърхността и нагревателя на сушене. Сложете ръка, ако ръката не страда, така че температурата е твърде висока, пълнителят може да се катери, и ние не се нуждаем.
3. По същия начин се прилага и на втория, третия и всички следващи слоеве, докато на повърхността се изравни до желаната дебелина на вас, това е, когато poshpaklevannaya повърхност е на едно ниво с боядисаната повърхност, е възможно да се покрие малко извършва.
Шлифоване на шпакловка и замазка - 70% успеваемост!
Шлайфане с помощта на развиващите прах изисква използването на рендето, ако сивото ще има покрив или качулка, че е голяма плоска повърхност. Прикрепете пленер "nazhdachku" P120, и леко се притиска, да започне да се смила. Триенето е необходимо, докато триене няма да манифест, пълнител може да бъде, ако е необходимо добавена. Като цяло, по думите, за да обясни как и колко да се кълчи е трудно е да се чувствате като у какво да чувствам ръката му. Затворете очи и си пуснете вашите пръсти по повърхността, ако преходите докосване и ставите не се усеща - на повърхността е много гладка. Eye с цялото си съвършенство често могат да заблудят, но докосване работи с 99% точност. Вижте неравности също могат да се прикрепят метална линийка, неравна повърхност на ръба на много тънка линия на очите.
В случай на нередности трябва да работят равнина или обратно добави пълнител. За това често се използва проявяващ протриване, което е много обикновен черен прах. Той се прилага към повърхността и използването sponzhik (дунапрен гъба) се прилага леко.
След разработване на прах се нанася върху пълнителя, повърхностна обработка обратно равнина. Идеята е да изтриете topsheet шпакловка с разработването на прах, следите груби места, тъй като няма да бъдат включени части долината на гладка абрихт, и те ще останат тъмни, по същия начин с издатини, ако те са, а след това равнината на мелене на разстояние, и износени прах можете да видите колко е отстранен и къде.
Работна самолет или Сандер, да бъдат изключително внимателни, да не се премахне прекалено много, имайте предвид, че мазилката се смила по-лесно и по-бързо да се желязо, в резултат на повърхността може да бъде неравномерно и вълнообразни.
Както ще добави по-малко шпакловка поне planarizing необходимо, обаче, ще намали абразивни зърно "nazhdachki" слез от по-голям по-малък P120 P180 → → P240. Това редуване ще намали риска от износване, при което загинаха груби абразиви.
Важна забележка! Бъдете сигурни, да се спазват принципите на "100-те единици", тоест, когато смилане е невъзможно да скочи през повече от 100 единици.
Например: след работа с шкурка P80, не може веднага да скочи до P180, P80 след излитането 120-150, и едва след това P180.
С наближаването на финалната линия, преминете към "Край" на шпакловка. Това по-гъвкави, двукомпонентен пълнител с глоба зърно, просто се развежда с втвърдител. Тя полирани с помощта на шкурка P220-240. Във финалната фаза трябва да се използва, шкурка, с абразивни колела върху лепкава основа. Шлайфане-машина дава възможност за много по-бързо и по-ефективно избършете риск. Това е всичко за него, измазана автомобил пълен, той остава грундирани и боядисани.