Кой взема в Справочниците "сокол скитник"
В човека, всичко трябва да се оправи, Чехов пише - и лицето и дрехите, и душата, и ума. Тя може да се каже и за най-известните диригенти Express страната - "Сокол скитник". Сладък усмихнати момиче в един чудесен униформи разбие стереотипите за диригента както винаги уморен жена с мрачни лица и безразличие към пътниците. Кой взема в "Sapsan" Guides, както и че те трябва да бъдат в състояние да - за да разберете кореспондентът на "Професии".
Езици и първа помощ
Диригент Нина Кутузов до двадесет години не отиде на влаковете - дори живее в непосредствена близост до жп линията, в района на Твер. Преди финализиране на процеса на проводници, почти седем години е работила на фирмено влака "Младеж". След изслушване от приятел за сет на "Sapsan", не се колебая за една минута. "Имахме интерес изпитващите да ги убеди, че съм достоен да работят в високоскоростни комуникации," - казва Нина.
Интервю Нина е била успешна - и заедно с петдесет други кандидати той е изпратен в Центъра за обучение на авиационни служители на компанията "Аерофлот". Тук бъдещите елитни проводници изследвани мъдростта на обслужване на борда на високоскоростните влакове, преподавани чужди езици, основи на психологията и правила за оказване на първа помощ.
По същия начин, за да "Перегрин" дойде старши диригент Владимир Korshunov. Майката и бащата на Владимир работи по железния път. Син следва стъпките им. "Винаги съм харесвал жп линия, това почувствах някаква романтика, нещо непознато", - казва Владимир, усмихвайки се. След гимназията завършва курсове за диригенти в Бологое, 7 години дадоха на влака "Младеж", а след това реши да опита късмета си на експресния влак "Sapsan". Владимир работи като и кариера върви нагоре - той е и.д. началник на влака, докато се изричното по-малко от една година.
В пътниците "Sapsan" не са груби
Влез в отбора, "Сокол" не е толкова лесно. В допълнение към висок професионализъм, изисканост и външни комуникационни умения, трябва да притежават най-малко един чужд език - в "Sapsan" често пътуват в чужбина туристи. Ето защо е необходимо да се знаят основните забележителности на двете столици. Също така трябва да бъдете търпеливи, дисциплинирани, знам човешката психология за всеки пътник да се намери индивидуален подход и бързо гасят конфликта, ако е необходимо. "Основният принцип на нашата работа - пътникът е винаги прав. Най-добрият начин за излизане от конфликт - да се усмихва и да направят отстъпки. Но конфликтите ние са изключително редки. Ако наистина се усмихва и с цялата душата се отнася до човек, той е малко вероятно да бъде груб с теб "- казва Нина Кутузов.
Между другото, водачите "Сокол скитник" не се разпространяват на храни и напитки, както и в конвенционалните влакове - са ангажирани настойници. Въпреки това, по време на пътуването на проводника веднъж, за да седне. От всички страни заливат въпроси и искания - които не знаят как да се включите светлината над главата си, някой се нуждае от одеяло, някой иска да знае повече за забележителностите на двете столици, и някой иска да говорим само "за цял живот". И на проводниците трябва за всеки пътник да намерите време - да не говорим за огромния бремето на отговорността. Това диригент е отговорен за безопасността на пътниците, от момента на разтоварване до изхода на колата. "Ние винаги идват, за да помогне на пътника, и ще направим всичко възможно, за да го накара да се чувствате комфортно. Пътниците - е всичко. Пътнически ни се доверите, за да спестите от времето за пътуване и ние трябва да го в едно цяло парче, безопасност и комфорт, за да го предаде на дестинацията. Ако човек напускане на кабината с усмивка - за нас това е най-голямата награда ", - казва Владимир Korshunov.
"Завист колеги от други формули в момента се чувстват?" - попитах аз най-накрая. "Ако завист, единственото добро завистта - усмихва Владимир. - Ако желаете да "Перегрин" може да получи всеки. И когато той ни вижда, той разбира, че той трябва да спра своите знания и умения. "
... Стигаме до жп гара Москва и да се измъкнем от колата. По пътя за изразяване изтеглени продукти и списания, машинисти проверяват хода на състава - "Перегрин" е готов да излети за Москва със скорост от 200 километра в час. На платформата вече са пътници с чанти и куфари. Ръководства стоят заедно в предната част на колата, за да провери билетите. Те ще бъдат първите, които ще видите на пътниците преди заемат местата си. И пожела безопасно пътуване - не е задължение, а искрена усмивка.