Кой е изобретил колелото MPD

Кой е изобретил колелото?

Ако се опитаме да проследим Human O-на велосипеда, може да се наложи да се върне след хилядите години в земята на древен Египет. Има доказателства, че египтяните вече са имали някои двуколесни механизъм, който се задвижва от краката на ездача. Но появата на първите модели на велосипеди за широк практическо приложение могат да бъдат приписани на 1817. Именно тогава в Гер-мания барон Dresen представен на козината на публично-низина, която той наречена в негова чест ", Dresen план." Две количка колела, свързани с парче дърво. Rider отвор на телесното тегло на дървената спирка пред него и да се насърчава Dresen, както напред, изкарва извън от земята последователно льо-ING и десния крака. Той изтича на количката, при връщането монтиран на оста на предното колело

Този механизъм е бил наречен "денди кон" (първокласен кон) за високата му цена. Това, между другото, на английски крал Джордж IV обичаше да се вози!

Около 1840 Скот Макмилън взе стария "денди кон" и сложи лостовете на оста на задното колело. Те се присъединиха към задвижващите "пръти с педалите. Той отиде при нея толкова бързо-ро, че дори е арестуван за "луда езда"!

Името "велосипед" ( "baysikl") за първи път беше през 1865 г., когато французинът Lalemen с креп-лостове и педали за предно колело от мен-много подобен на "денди кон." Тези мотори са шеговито наричат ​​"таратайки", защото те са тежки дървени рамки и железни джанти, които трепереха, докато шофирате. През 1868 г. той влезе в употреба леки метални кал джанти с телени спици и масив неправителствена каучукови гуми. Във всички тези Велосо-pedah колела са със същия размер.

Малко след това, на нов тип колоездене sipeda - с голямо предно колело. За повече и повече, тъй като е за подобряване на предните колела Станови лосове. В резултат на това един педал своя страна, прикрепени към оста, задвижва колело на по-голямо разстояние. В някои модели на предното колело достига диаметър от 1,5 метра или повече, а на-dnee - само на 30 сантиметра. Rider е поставен върху огромен предното колело и ако му липсва умението да остане в седлото, про-отзвук може да свърши падане на главата им - изд!

И, накрая, около 1885 имаше един модерен "безопасност на велосипеди". В този п-Delhi колела са със същия размер, както и на местата за сядане дезинформационни предполага малко по-напред на задното колело. Sprocket върху педалите направи много повече, отколкото на задното колело, и така всеки въртене чрез

тези педали от задните колела преодоляха на същото разстояние като опасен голям предно колело в предишните модели.

Следващите подобрения окончателност-ТА даде мотора модерен външен вид.