Когато старата Mercedes

Всичко започна с това, че като дете, той е живял в съседство с механик, който винаги настоява за безсмъртието на дизеловите Mercedes. В допълнение, той пое дизайна на тези години, особено в сравнение с модерни машини яйцевидни. И след като той стана собственик на собствения си 123-та, дойде Богоявление: по-добра кола представял трудно.

Така той основава Mercedes Motoring и взе помощник приятел.

Машина за да го получите с нисък пробег (обикновено до 100,000 мили, или така), в първоначалното състояние и с добро тяло. И не само от южните ширини на Съединените щати, където климатът е приятелски настроен към желязо, но също така и от север, дори до Аляска.

На въпроса защо той харесва стария Мерцедес, Джими казва: #xAB; по мое мнение, е най-масовите автомобили измислени някога от човека. Когато се говори за това как да се създаде вечна кола, аз казвам, че това е било направено преди 40 години. И вместо да купуват нов автомобил, по-добре е да си купите класически Mercedes, някои усилия и пари - и ще получите почти нова кола. Кое е по-проста, по-красив и по-надежден от всеки съвременен # Xbb.

Когато друг автомобил се появява в техния гараж, процес ремонт на автомобили започва обратно към първоначалната си фабрика състояние. Този процес включва дълъг списък от значими инвестиционни и търговски тайни. Като правило, след 6-8 седмици, колата е готова.

Въпреки автомобили и Джими са толкова близо до съвършенството, мечтата си - да се построи нова, но един стар Мерцедес. "Всяка част на автомобила все още е на разположение в дилър на Mercedes", той казва: "Можете да получите всичко, за около $ 100,000 и съберат. Сместа от старо и ново. Мисля, че това ще се охлади."

Travel - важен момент за тези момчета. За да получите истинско удоволствие, Mercedes е необходимо не само да се съживи, но и да пътуват до всички тях по целия свят. Тези активи - обширни Северна и Южна Америка.

Джими мото: #xAB; Направи го за любов, а не за пари # Xbb. И в продължение на повече от 10 години, те дават любов един към Мерцедес, който попада в тях. Не и без хубав финансова възвръщаемост, разбира се :) В този момент в техния списък - 400 копия ...

Нека просто кажем, нормални (оригинал) резервни части за консерви струва около същата като валиден neoriginal на MB. Друго нещо е, че съвременните автомобили и домашни автомобили имат всички подробности във всякакви количества, а след това на екзотичен вид печати, вакуумни елементи CL, екипировка, люк relyushek - само за демонтаж и след това. Ако се интересувате от закупуване на вниманието W123 заплащането на тези детайли и шасито - това е начинът, по ooooochen скъпа, тялото и двигател "се издига" във всеки гараж сто без проблеми.

Разкрийте клон 0

Не 123, но все още е Mercedes. На резервни части, Самара лично се чудя Motors поръчки, а цената не е много по-захапка. Така например, през вала на витлото блока на X-Trail струва 50 хиляди, и ми струва 30 163, при положение, че целият ремонт свои ръце правят Като се има предвид, че надеждността на машината, да го по-малко проблематични от саксиите).