Когато нагоре колата дърпа зле Моля, кажете ми защо е толкова

Ако двигателят е в ред, а на пета предавка колата ще бъдат разпръснати във възход. Аз не знам, че имате кола, но първо трябва да се провери въздушния филтър. Ако не можете да се оцени състоянието му - замени. Второ - ако задвижващият механизъм на дроселната клапа механична, проверете кабел "газ" за заглушаване и правилно напрежение. Сега гориво: замени горивния филтър, изплакнете дюзи или струи карбуратора трябва да бъде възможно да се промени превръзката. Ако на празен ход е гладка, че е необходимо да се измери компресия в цилиндрите. С голяма влошаване на мощността на двигателя падне много, но смятаме, че е възможно да трябва само да повдигнете и ускорение. Във всеки случай, не се осмелява скъпи ремонти без точна диагноза. Само промяна на филтрите и проверете кабела, ще получите по-добро само.

Може ли "Zaporzhets" отиде по-бързо "Волга"? Разбира се може, ако тя слезе от планината Арарат. Ако сериозно, тогава колата при изкачване прекарва много мощност на двигателя дори и при еднакво движение. И там все още е необходимо да се разпръсне, което е, да се преодолее силата на инерцията. По време на ускорение надолу инерция остава, но силата на тежестта, а напротив помага да се ускори колата. Ако разликата в мощността при изкачване и спускане значително, а двигателят не е достатъчно мощен, ускорението ще е значително по-различна и тази разлика е по-голяма, по-тежки от колата и по-стръмен изкачването. Ако имате голям запас от мощност на двигателя, колата ще бъдат разпръснати и в планината.

Има машини, които са върху набирането на не много интелигентно и си отиват. Така че като цяло - е атмосферни маломощни двигатели. В sr.brata Land Cruiser 105. И така: тя Обем на двигателя 4.2 литра, но мощността му е само 131hp Следователно, за да се вози правилно често Вдигане са за превключване, като първи бейзмен не дойде на себе си vyalenkaya ускорение, но все още е доста добри, благодарение на баланса между потребителя и моторни задвижвания пъргав UAZ Patriot, която имаше по-напред, а често и събори.

Но като цяло загуба на сцепление, мощност може да е причината, че просто трябва да се промени на горивото, въздушен филтър. Така че още може да бъде и такава, че един от цилиндрите спря да работи. От цилиндъра е лесно да се разбере, тъй като се увеличава разхода на гориво драстично. Причина могат да бъдат тегло. Е, има хора, които в планините не е много в състояние да пътуват поради ограничения опит. Добър по планините и да се скоклив автомобили като турбина, но отново, ако се работи правилно!

Така че, докато пишете predyduscheek, а след това се сетих, че загуба на сцепление може да бъде причинено от все повече и zasaronnym радиатор или на цялата система на гориво. Спомням си, чичо ми каза, че миниван спря да дръпнем по планините, а той ме послуша и просто имат добра почиства горивната система и радиатора и сега колата не е зле разпръснати, и най-важното не е сигурен да изпревари и мухите планините, но по стандартите на стария mikrika с 2в двигател.

Е, какво сергии, 105 sr.brata прекалено, това е така и се оказа в имобилайзера, но той има този бъг е само няколко пъти и той си отиде, и няма нищо общо с повишаване на хълма, и при нормално шофиране. Между другото може да се случи и в електрическа клапа. Той се впусна в мисълта си, но благодаря на Бога, че не е.