Кое е по-добре - kapitalka или замяна договор

И така, аз 183, моторни 3sge 2gen на, е създадена преди 5 години, а не мен. Аз притежавам 3 години, 2 години преди аз вече бях с договора за двигател. Всичко друго, но това е просто тече с всички уплътнения и гарнитури, с изключение на главата. На клапа капак уплътнението на променило, извадих ... скоро ще трябва да се промени отново. Проточни уплътнения, постоянна скорост ставите, които се поставят под течаща tramblera вечно "изпотяване" Температурните сензори (или налягане) на маслото и всичко, което е близо до, съответно. Долна част на двигателя, без сълзи няма да изглежда, всичко-в-масло, оставам с впечатлението, че всичко тава поток лайнер. Гур потоци също. Всичко е много обилно намазана с масло. Аз не знам какво да правя. Сам - не съвсем. Няма по ръцете, без възможности, не е известно, няма инструмент. Другарки и другари, които имат за него, така че не взеха. А, забравих, в допълнение към тази на маслото се е превърнала в "почивка" окабеляване разрушаване плитка и имам един куп кабели perepoyal и усукване. Компресия в двигателя е много силен в първите 3 от 14.5, през последната близо 13 масло, а не guzzles толкова, колкото го губи по пътя и по време на престой. Много масло се излива в приемника, но аз съм в състояние да премахнете настройката за масло капан. Това е вид на болки по обичайния 3sge 2 поколение. Поради тези пропуски не може да се хвърли на нормалното масло, тъй като тя се разлее. Двигател започва и енергично чука, но е добре да се сложи край. Бих искал да се върнете назад във косата, както следва, и да се премахнат всички течове. Тя е по-лесно и по-ефективно? Ремонт на двигател или договор за покупка? По-скъпи втори курс, но по-добре? Дали някой има такива приятели, които ще се задължават да направим всичко под ключ?

1 година Тагове: Toyota Celica, ремонт, бр договор двигател, 3sge

Етикети: Toyota Celica, ремонт, бр договор двигател, 3sge

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.