Knock неизправност в датчика - на признаците и симптомите на вазите

Защо е толкова важно-добър чук сензор?

Със сигурност по-голямата част от собствениците на автомобили е сблъсквал с проблема на "чукат на пръстите на ръцете." Като правило, това явление се появява в двигателя след зареждане с гориво не е съвсем висококачествено гориво, вместо бензин с по-ниско октаново число. Също детонация явление може да се появи, когато двигателят е прегрял и превозното средство е в трудни пътни условия, когато захранващият блок изпитва по-голямо натоварване.

Knock неизправност в датчика - на признаците и симптомите на вазите

Само по себе си това явление на детонация е изключително опасно и може да доведе до доста сериозни последици за двигателя като цяло. По този начин, в повдигната буталото се появява неравномерно натоварване, когато се появи такава реакция. Експлозии на гориво в горивната камера водят до увреждане на бутала, бутални пръстени и цилиндрови директно.

Основен предмет на датчика за почукване е microexplosions предотвратяване на гориво в горивната камера, и предава данните на електронния блок за управление. От друга страна, електронен блок контролиране на двигателя на базата на сензора за чук, ъгълът на запалване се променя по-късно, като по този начин се елиминира наличието на това явление. Впоследствие, поради променения ъгъла на запалване в значителна степен губи "тяга", но ние не можем да се съгласим, че това е много ниска такса за безопасността на двигателя.

Структурно, активният елемент се поставя вътре в корпуса с пиезоелектричния елемент. И ако детонация на двигателя се появява на пиезоелектричен плоча е под напрежение, която служи като задължение сигнал към електронния блок за управление.

За правилното и дълготрайно функциониране на двигателя с вътрешно горене, сензорът за чукане е дефектна е задължително, така че трябва много внимателно разбор възможности и методи за отстраняване на неизправности за проверка на ефективността на този елемент.

Къде да намерим сензор почука?

По-голямата част от собствениците на автомобили са чували, че колата им има сензор почука, но с голяма част от собствениците на автомобили, дори не мога да си представя къде да го намерим. И в случай на неизправност е липсата на информация може да доведе до някои проблеми. Като цяло, трябва да се отбележи, че има два вида сензори, резонансната и широколентов достъп. Тяхната основна разлика е, принципа на работа, но конструктивен устройство не оказва влияние върху местоположението.

Ръководство, когато търсят сензора за чукане в отделението на двигателя е маслен филтър. чукам сензор обикновено е близо до габарита на масло. Но, разбира се, че в зависимост от модела на автомобила, може да представи индивидуалните особености. Това означава, че ако имате някакви съмнения или желания артикул не може да бъде намерен в обичайното място, че е разумно да помоли за помощ в това ръководство за вашия модел автомобил.

Проверка на сензора почука

Естествено, активен елемент на колата не е вечен живот и подобно на всички други части могат да се провалят по различни причини, което в крайна сметка води или до пълен провал на системата, или пък до неправилна работа на сензора.

Основните причини за тяхното излизане почука сензор е:

Прекъсване на проводниците на сигнала.
повредите изолацията и като следствие от затварянето на плитката екраниране от каросерията на автомобила.
Broken екраниране плитка, която служи като "минус" в диетата.
Неизправност на самия сензор.
Недостатъци в софтуера или хардуера на електронния блок за управление.

Проверката за директен детонация сензор се извършва по следния начин. В случай, че има счупване на сигналната линия, е необходимо внимателно да се оцени състоянието на контактите директно с датчика и електронния блок за управление, т.е.. К. А механично въздействие се дължи на не навреди на тези елементи елиминирани.

В този случай, ако има съмнения, че има схема за "тегло", изключете запалването, сензор прекъсване на връзката и електронен контролен блок, както и проверка на целостта на проводниците за свързване с омметър.

Не би могло да се изключи, верига директно в мрежата на превозното средство. Ако подозирате, че тази грешка, като първата - това, което искате да направите, е да се консултирате с напрежение за запалване между терминалите и земята розетка. По този начин напрежението трябва да е около 12 волта.

Проверете сензора самата е направена да работи на празен ход, за да се види дали работи правилно, трябва да се създаде изкуствен вибрации, докосване на корпуса, а след това да се консултирате с волтметър, захранващото напрежение на сензора. Можете също да премахнете проверката на сензора чрез измерване на съпротивлението към него с мултицет. Единственият Обяснението е, че е необходимо да разберете колко съпротивление трябва да бъде на правилното сензор. Намерете тази информация, че е възможно в специална техническа литература.

чукам симптоми недостатъчност сензор

Както при всяка друга повреда, при повреда на превозното средство обсъдени елемент естествено започва "действа нагоре".

Основните симптоми на недостатъчност са:

Осезаемо загуба на мощност на двигателя. Колата започва да действа открито "опъната", не може да има проблеми с транспортирането на стоки и пътници, както и при шофиране "на хълма". Това е особено забележимо явление е, ако "pogazovat" на празен ход, двигателят ще бъде много бавно, за да се отговори на педала.
Колата е много муден печалби ускорение. Тези ефекти се дължат на предходната алинея и също са доста забележими. Имайте предвид, че загубата на ускорение може да донесе доста шофьор в решаващ момент и да доведе до непредвидими последици.
Увеличението на разхода на гориво. Това е така, защото електронния блок за управление не се настройва нивото на ъгъла на запалване.
Много от дим в отработените газове. Разбира се, появата на голямо количество отработени газове може да се дължи на голям брой грешки, обаче, не оставяйте този фактор се игнорира.
Проявата на ефекта от удар в двигателя. Най-забележителната знак, че трябва да се обърне внимание на това как двигателят работи елемент.
Изгаряне индикатор Check. Също така, индекс, което показва броя на възможните грешки, но ако заедно с индикатор за горене съчетава най-малко един от посочените по-горе фактори, ще бъде възможно да се направи дори и без скъпа диагностика.

Как да се замени датчика за чукане

За да подмените сензора за чукане не трябва да бъде професионален механик. Капитанът на центъра за услуги, този процес отнема около петнадесет минути. По принцип, ако имате малко опит, можете да направите тази операция сами. В повечето случаи, за да замени на сензора не изисква никакви допълнителни плъзгачи, за да се справят със задачата, можете да използвате само един ключ с подходящ размер.