Класификация на яхти - Сочи чартърен блог

Класификация на яхти - Сочи чартърен блог

В момента има много класификации и видове лодки групи, вариращи от довършителни дестинация нюанси на техните характеристики. Като такъв, един-единствен класификация в света има.

Определяне на яхти може да бъде различен в различните страни, в зависимост от признати стандарти. В тази статия ще се опитаме, доколкото е възможно, за да се запознаят подробно въпроса и организира различни видове класификация яхта.

Всички яхти могат да бъдат разделени по вид и форма на тялото в следните класове:

  • Единичен корпус (1 случай).
  • Катамарани (2 случая), - тялото на две съд подредени в шейна пътеки, което значително подобрява стабилността на яхтата.
  • Тримарани (3 случая), - плавателен съд, състояща се от 3 корпуси, разположени успоредно актове централното тяло като обща палуба. Също тримаран може да бъде оформена като монокорпусен лодка, направена от страните на две големи плувки. Стабилността на този тип лодка е дори по-висока.

Този кораб е абсолютно различни идеологически посоки.

Да започнем от самото начало. Моторни яхти днес решиха да систематизира вече добре установен от "международните стандарти яхта класификация", за които трябва да се спазват стриктно определени стандарти, както и да бъде сертифициран производител, в пълно съответствие с конкретните изисквания на ЕС.

* Маркировката (акроним за Съответствие с Европа (СЕ), френски за европейско съответствие oboznachayuschaya-.), Легализирания факт пълното съответствие на продуктите, които носят тази маркировка, директиви основната ЕС (Европейски съюз).

Класификация въз основа на моторни яхти основна цел на яхти, които се определят от спецификациите на производителя, в съответствие с директива-RCD на ЕС (Директива плавателни съдове за развлечение ЕС).

* RCD-тази на ЕС директива, която определя параметрите на дълга моторните плавателни съдове, като 2,5 милиона от (осем фута) до двадесет и четири метра (78 фута), се прилага за контрол на качеството и проектиране и изграждане на този тип кораби. Директивата е предписано строго определени стандарти и изисквания за типа данни на лодка. (Параметри моторни яхти данни, които трябва да отговарят на критериите на приемлива токсичност на отработените газове, както и спазване на нивото на шума. Т.н.), определени за етикетиране CE (виж по-горе) за тази директива

Така че, има 4 групи от моторни яхти, в съответствие с европейските стандарти.

Класификация на моторни яхти:

Клас А (океански яхти) - този тип моторни лодки (яхти), построен като се има предвид възможността за преодоляване на силата на вятъра повече от 17,2-20,7 м / сек (8 по скалата на Бофорт) и устойчивост на височина на вълната по-голяма от 4 метра, оборудвана с автономен софтуер.

Клас C (крайбрежни яхти) - това е група с яхти, които са предназначени за използване в различни устия, големи канали и други крайбрежни води със скорост на вятъра не bolee10,8-13,8 м / сек (6 Бофор) и височина вълни до 2 метра.

KlassD (мини-яхти и лодки) - подвид на моторни яхти, място на работа, който - малки затворени води са защитени от смущения. То може да бъде малки реки, езера, канали. Са в състояние да преодолеят височина на вълната в размер до 0,5 м и вятър със скорост не повече от 5,5-7,9 м / сек (4 Бофорт). Теоретично, такъв кораб може да излиза и в открито море, но само с перфектна прогноза за времето, и на кратко разстояние от брега, тъй като маржът на автономия от тях много малко, а дори и леко влошаване на времето заплашва пълно корабокрушение.

На следващо място, преминете към различни ветроходни яхти. Сред тях, в зависимост от дестинацията разграничаване на различните видове.

Класификация на ветроходни яхти:

По море - с ветроходна яхта, чиято основна цел - да се ангажират далечното морето и океана пресичания, круизи и дълготраен автономна навигация. Основният атрибут на тази яхта е наличието на един или повече кабини, не са лишени от чувството за комфорт, който позволява на продължителен престой на яхтата без много неудобства. Основните характеристики на тези кораби е:

  • здрав корпус
  • Точна и надеждна техника (включително навигация)
  • Високо ниво на оборудване такелаж и платна

Всички "чипове" такива яхти, дължащи се на тяхната основна цел на този тип лодка, т.е. дългите преходи и круизи. Също така да се отбележи, е достатъчна товароподемност на такива плавателни съдове, предимно за превоз на храни и пресни водни запаси за екипажа и пътниците.

Моторни спортове (спорт) - яхти, основната цел на която е конкуренция. Те са изградени най-вече с акцент върху удобството на екипажа при управлението на кораба и големи настройките на корекция функционалност за контрол на платно за максимизиране отзивчиви към гамата на вятъра. Отличителната черта е лекотата на яхти с данни, което намалява съпротивлението, от една страна, и недостатъчна здравина, от друга.

В разстояние от брега, можете да изберете от следните видове ветроходни яхти:

  • удоволствие
  • крайбрежен
  • Плаване (круиз)

По тип механизъм за стабилност платноходка (монокорпусен) могат да бъдат разделени в следните класове:

* Стабилност е способността да издържат на яхтата, да се противопоставят на преобръщане.

Кийл лодка - тази лодка са най-подходящи за критични грешки в функция за управление е, разбира се, наличието на кила. Kiel е баласт товар, който е прикрепен към перка яхти, и директно осигуряване на стабилност. Предимство - нисък център на тежестта, което увеличава шансовете за избягване на преобръщане лодки.

Лодки е лодка с подводни криле, без баласт, който се нарича "подвижен кил". Centerboard, ако е необходимо, лесно вдигна, тя позволява лодката да ходят в плитка вода, сейф, за да заседне.

Компромисите - един вид синтез между яхтите кила и shverbotom. Те представят товари centerboard, но това не е толкова тежка, че да бъде в състояние да се повиши daggerboard с подхода, например, до кея.

Само на различни видове лодки могат да се организират за състоянието, материалното тяло на платформа, освен ако, разбира се, става дума за плаване и т.н.

Има и класификация спортен яхтено пристанище, което е много дълбока система за оценка на набор от показатели за определяне на класа на съответния кораб и неговите характеристики. Той се използва за:

  • Разработването и приемането на единни стандарти за измерване на кораби и реда на тяхното изпълнение, в зависимост от състава на определен клас.
  • Да се ​​разработят практическите ограничения на различните характеристики на корабите (размер, оръжия и т.н.), за да се гарантира безопасността, възможност за сравнение и да се осигури чиста конкуренция в конкурси Boaters.

Основните параметри са:

Дължина. Директно се отразява на моторна лодка пряката зависимост. По дължината на тялото - повече от потенциалната скорост на лодката.

Широчина. Това се отразява на устойчивостта и стабилността. При увеличаване на ширината води до увеличаване на съпротивлението, и като следствие, намаляване на скоростта на кораба.

Седимент. Lavirovochnye отразява на качеството на (устойчивост дрейф и способността да се "охладител" на вятъра)

Надводен борд. Определя степента на мореходност и обитаемостта на кораба.

Тегло. Повишена резултати тегло до увеличаване на устойчивост на вода (да се чете - скорост), но в същото време допринася за повишаване на стабилността и мореходност.

Площта на платното. Увеличаването на площта на скоростта се увеличава плават с лодка.

Системата за класификация на спортни яхти са разделени в три класа:

Спортни Обикновено се доставя класификация се използва за определяне на йерархията на постиженията на спортистите. Тя се променя с развитието на спорта в яхтената индустрия. Основният критерий за избор на конкретни класове кораби, които са с размерите на яхти и техните взаимоотношения, които, от своя страна, влияят на характеристиките на яхтата, като за мореходност и представяне на имота, както и условията за корабоплаване и ниво на развитие на оборудването с яхта.

Така че, ние разкажа за всеки клас спортни яхти в по-големи подробности.

Национален клас яхта е плавателен съд, предназначен за използване в дадена страна, "заточени" от местните водоеми (реки, езера, морета), по отношение на техния климат и други функции. Всяка година в класа на всяка страна добавяне на повече видове яхти. За да обявим, яхтите, които принадлежат към нито един национален клас, то трябва да бъде признато от Националната федерация на яхтинг.
Международен клас яхта е лодка, която не само печели популярност в няколко държави, но конструкцията им е призната от Международния съюз за ветроходни състезания. Тези лодки също са признати в националните класификации на много страни.

Олимпийски klass- тази яхта, която може да вземе участие в Олимпийските игри (което е логично от имената им).

В действителност, на класификацията на спорта ветроходна яхта е много по-сложна и включва десетки, ако не и стотици яхти от различни размери и дизайн, които се различават по външния им вид, предназначение и характеристики. Но тази тема е толкова голяма, че е достоен за отделна статия или поредица от статии, ние сме сигурни, zaymomsya скоро!

Прочетете нашия блог, ако искате, и ние се интересуваме от яхти и ветроходство. Чао!