Класификация камиони

На първо място, трябва да се каже, че цялата кола подвижен състав се разделя на товари, пътници и специални. товарни превозни средства на подвижния състав (), автомобилния транспорт включват коли, камиони, ремаркета, полуремаркета и на разпадане. При леките - автобуси, леки автомобили, леки ремаркета и полуремаркета. По специалност - автомобили, ремаркета, полуремаркета и разтваряне за различните видове транспорт.

Камиони, ремаркета и полуремаркета се отличават с типа на двигателя, тип тяло и общото тегло. Колите са разделени на общи цели превозни средства, или страна - да извършват различни видове товари; специално пригоден за превоз на определени видове товари или машини, оборудвани с товарене и разтоварване, и специално - за производството на определен вид работа.

Dump товарни автомобили са предназначени за продължителна работа с ремаркета и полуремаркета и леки автомобили са разделени на камиони трактори за автомобили с ремаркета и камиони (или страна) - за използване с ремаркета. Баласт може да се използва за увеличаване на теглото на съединителя, тези трактори са наречени баласт. Ремарке или теглене на превозното средство да се ангажират с полуремаркето или път влака се нарича разтваряне.

Тя следва да осигури известна яснота и да обясни някои от условията:

Трейлър - самоходни превозни средства за свързване с ремарке свързване предаване на издърпване (натискане) сила и контрол, които възникват от взаимодействието на влакове връзки. Въпреки това, в Западна Европа, наскоро там са някои модели на самоходни ремаркета.

Полу - самоходни превозни средства да се свърже с муфа, влекач пето колело (SSA), предаване на тягови и контрол на усилията, и възприема вертикални сили от теглото на полуремаркето.

Разтварянето или ремарке разтваряне - витлово превозно средство се свързва към теглича трактор, който предава сцеплението и контрол усилие както и товари заредени трактор част от неговата маса.

Ремаркета и полуремаркета, които отговарят на изискванията на държавните и отрасловите стандарти във всички европейски страни, както и нормите на транспортното законодателство, посочени като изоставаше превозни средства, с общо предназначение.

От зад превозните средства със специално предназначение включват ремаркета и полуремаркета са предназначени за монтаж на важна и критична оборудване, чийто превоз, като правило, не може да бъде снабдена с всички правила на транспортното законодателство.

Според действащата нормативна уредба, коли и влакове, в зависимост от размера (дължина, ширина, височина) и товари (аксиални и общото тегло), предавана на пътя може да се прилага за обемисти и тежки. Влаковете и пътни превозни средства за специални цели, не са предмет на правилата за транспорт за превоз на тежки неделими товари, се прилагат и за голям тежък. Мост много модерен полу-тежка категория широко приложение достигат 12-18 м. Най-разпространени в Европа влакове за превоз на тежки товари има товароподемност от 15 до 80 тона.

Коли на подвижния състав е разделен по отношение на пътя, предназначена за работа по пътищата на общата мрежа, а на терена за офроуд споделена мрежа.

Таблица работен обем на двигателя 1. Класификация