Kayfun III ES, v3 kayfun

SvooMesto III ES
Материалът на всички части на - от неръждаема стомана.
Производство - Германия

SvooMesto III CPB
Материал "тръби" части (отделението за батерии на тялото на резервоара и други подобни) - неръждаема стомана.
Материалните останалите части (дъно / резервоар капак, колекторните тръстове, бутони и т.н.) - хромирана
Място на произход - България, Украйна

Третата версия Kayfuna, в допълнение към "класическия" монтаж нихром "под болта шапка" е предвидено още едно, алтернатива.

За тази цел контактните зони има допълнителни отвори с резба, разположени успоредно на "пода" и перпендикулярна на отворите, в които, когато "класически" метод на закрепване на винтовете
Ето как изглежда (на снимката винтове не завинтват до края, не се притеснявайте, те не стърчат толкова много от двете страни):

Алтернативен метод за поставяне на спирала прост, надежден и лесен за използване - като всички гениални. Краищата на спиралата Нихром просто да попаднат в дупките на върха (в който, както знаем, в "класически" метод на закрепване на винтовете), а страните са притиснати в менгеме родословни.
Този метод не само ви позволява да инсталирате една спирала бързо и лесно (вмъква-затегната), но и значително да увеличи броя на навивките - поради повишена пространство за тях - сега ние не пречат на винтовете на ОСП.

Обърнете внимание на дупката в дъното не е в v.2 - сега нека да поговорим за това:

Вътрешният дъното Kayfuna изглежда така:

Какво виждаме? Виждаме, че централния извод се е променило и има още една малка винт от страната. то Развийте:

Чрез зъбно открит през дупка - много нещо, което беше споменато по-горе просто. Това е - алтернативна система течен пълнеж в резервоара. Сега не можете да размотавам Kayfun изцяло - просто развийте качване калта на винт и спринцовка вътре в резервоара. Е, след това завийте винта обратно, разбира се.
Завийте universalny колектор-резервоар в дъното на резервоара. Обърнете внимание на практика няма разлика между колектора и на дъното:

Сега просто управлява винтове пръст централната контакт
Винтът може да се завинтва централната контакт, а не до края, като по този начин регулира колко ще стърчат от конектора. Това е много удобно, защото различните батерии различни дълбочини на централната контакт.

Сега - прозрачно тяло. Той е напълно прозрачен. Материал - Makrolon
капачка
Това е!

Така че какво ще да осъзнаят по-добре? Има появи Kayfuna алтернативна система течен пълнеж, регулируема по височина централен щифт конектор и е напълно прозрачно тяло вместо "полупрозрачен", който непрекъснато се пускането.

И накрая сравнение с моя Одисей на ХС.
IMHO това е голям плюс Оди липсата на всякакви дребни части. Сравнете теглото не мога да чакам излишно прозрачно тяло за Оди, но днес Оди, макар и по-малки по размер, но по-трудни времена 2. правят и двете слава и претенциите на производството не може да най-малко.
Що се отнася до двойката тогава Оди го по-топла и по-суха тук TX-трудна. Чифт много и от двете. Вкусът Kayfun спечели няколко позиции. Въз основа на горното писмено Оди се използва изключително на улицата, това дава усещане за опушен и TX и Kayfun използвате у дома и на работното място, където е възможно за нас да се радва на вкуса и възможността за по-дълго и не е задължително човек.
За цената на двамата са идентични. Пълен и пълна Kayfun Оди струва около 160 рубли зелено. Но в същото време да се използват Оди във всичките му слава и всички възможности, ще трябва да плати около 200 в зелено. Като се има предвид факта, че беше достатъчно като малък резервоар Оди и малък резервоар Kayfun, че като се има предвид факта, че малък резервоар Оди на струва 125 долара, включително прозрачно тяло, просто мисля, че 35-40 долара похарчени за ненужни за мен жлези Kayfuna напълно излишни.
Ако имаше избор Kayfun или Odyssey най-вероятно би избрал Odyssey и може би дори що се появи в продажба Пенелопе. Тя е малко по-висока, но вече Оди и сяда на Вар и Vi-Max повече естетичен. Ами, тъй като разбрах от средства за нещо друго и след това днес щастлив като тези и други.
Е, това е като и всичко останало. Ако намеря нещо ново, което ще допълни с Kayfune тук като Audi в темата за него.

Сега дори и професионалистите са открити.
Ако направите всичко правилно и правилно поставени по ликвидацията Хари може да бъде забравена като факт. Днес навива на бамбук и просто страхотно.
Ако точно над тръбата за повдигане навиване над TX просто брутално.
За кондензат Kayfune може да бъде забравена като клас, това не е там.
Теч през конектора ако всичко правилно доставена и плътно усукани изобщо. Ако след Оди на съединителя BB понякога има малки капчици, че Kayfunom те просто не го правят.
И пак ВКУС ВКУС ВКУС той приказка.
Тук седнах да мисля по какъв друг начин може да се сравни Kayfun и главата Оди е вдъхновен от добрата напитка скъпо ракия. Така че, ако ги сравним тогава Оди изглежда като нещо като пиете konyah добрия стар български начин стак. Получаваме остър вкус на оригиналния силно алкохолно удар на устата и гърлото, и едва след това можете да се чувствате финала и нотки на коняк вкус.
Kayfun обратно като пиете всички правила на консумацията на коняк. Леко предварително загрята бренди стъкло, мека обвиваща на устната кухина и пълнене chumovoy богат вкус и послевкус зашеметени с цялостно и пълно усещане за вкус бележки за откриване и експлоатация на всички сто процента на вкусовите рецептори.

Съвети
1 Ако зареждане суспензия след това се използва само долната метод по този начин не razgermetiruesh резервоар.
Ако първоначално да запълни след смяната на потопа ликвидация горната трета част на резервоара бързо затворете капака, поставете батерията и направи 3-4 пъхна да се създаде нищото в камерата. Тогава те застрелям с модата и зареждане с гориво на дъното. Не пълнете повече от 90% от резервоара. Оставете 10% суспензия от свободното пространство, така че е по-лесно mopadaet суспензия в камерата и там Хари. Запомни след зареждане oknchaniya удар суспензия капчици от въздуха от остър издишване в мундщука. Можете също така да бездейства тягата да podsosat излишък на колекционери-танк.
2-Как да Kayfuna на Гена