Като самостоятелно подмяна на предните втулки вази

Плот (каучук връх) - възел, който се състои от две и на пресовани метални втулки (между тях) на вложката каучук. Основната функция плот е да се отплати на шума и вибрациите при удара предната ос, когато автомобилът се движи. Така че, ако сте забелязали, че има някои "лоши" чук върху предната ос, а след това не се затегне с обиколка на тихи блокове. И ако проверката показа, че мълчаливите блокове имат едностранно износване, ненормално изстискване каучук (херния) или гумени вложки напукана, тя трябва да бъде като към тях (тихи блокове) замяна проведе възможно най-скоро. Ако "забавяне" време с тяхната смяна, можете да получите не само по-бързо износване на протектора гумени предни колела, но също така и за влошаването на управляемост (вибрации при шофиране) на автомобила.

Saylentbloki мишницата предно окачване ВАЗ "класически" могат да бъдат заменени без отстраняване на самите че лостовете

ние смятаме.

За подмяна на тихи елементи на предните лостове на "класически" (ВАЗ-2101-2107, 21011, 21013) в набор от инструменти и аксесоари.

Повдигнете предната част на метала на превозното средство и заместител или дървени подпори.

Премахване на предното колело на страната, което ще направи пантите за подмяна.

Използване на клавиша за "22", извадете гайката самозаключващия лост ос от двете страни и премахване на шайби.

Затегнете кух болт сменяем устройство от по-ниските оста рамо и чрез провеждане на болта от

струговане, затегнете отстраняване на орех.

В този случай, една чаша гребец ще натиснете лоста и Xpress го плота.

Плот вземе от ръката.

Също плот се екструдира от другата страна на лоста.

Котлони нов център дупката в контролната група.

За това, че лостът не се движи по отношение на оста, докато натискане на пантата, от другата страна на оста на лоста се поставя върху опорната шайба и винт стар самозатягаща се гайка.

Задайте гребец ос и затегнете gayku.Vo докато чашата на работа

гребец трябва да окаже натиск върху втулките на фланеца, zapressovyvaya в ръката му. Имайте предвид, че

за натискане на пантите трябва да се монтира върху стъклото диаметър на стриптизьорка по-малък.

Отстранете винта и извадете стъргало. Дръпнете шайба лост ос тяга и затегнете новия човек

гайка (но не е нужно да го затегнете).

По същия начин ние правим пресова панта от другата страна на лоста. Инсталирайте опорната шайба и завийте нова гайка.

Намалете колата на колела и затегнете лостчето монтажни гайки към оста.

Моля, имайте предвид, че окончателното затягане на лоста на осите на гайките произведени само когато автомобилът е на колела (под товар). Ако затегнете гайката в момент, когато предната част на превозното средство "е публикувал" мълчаливите блокове по-бързо ще се провалят.

С цел да се замени втулките сами по себе си, не е задължително да има арсенал от специални плъзгачи, които са по-скъпи ремонти. За тази ливъридж ще трябва да се оттегли напълно и perepressovat втулки, ползващи големи съединители и ги podobranny дорници (тръбопроводи, изравняването глави). Или може да се дължи на майстори гараж, те не вземат скъпо за perepressovku премахване на лоста. След като системата не боли да се обадите на изравняването.

послепис Московчани веднъж аз просто не направи страхотна kostorchik и изгоряла гума тихи блокове от останките изкопани отвертка. Вкара saylentbloki чук към тръбата. (Ако това е нищо, и аз искам да отида).