Категория и

Съгласно изискванията, на изпитван трябва да попълните следните позиции (виж снимката):

движение по права линия с изместване от най-ниската до най-високата и обратно (от 1 до 2-ри с 2 до първа);
изпълнение на обрати на малък радиус (маркер "кръг", "змия", "осем"). Разстоянието между центровете на кръгове от 5.5 m, с диаметър на вътрешния кръг на 4m, 6м външната. Необходимо е да се управлява една обиколка от дясната страна и двамата в ляво;
контрол при минимална скорост, не пропуска краката със стъпала ( "коловоз борда" бяло леко повдигната над ширината на асфалтова ивица от 20 cm);

Ужасно, нали? Затова е по-добре или добре във вашата Minchik, или поемане на ihnem. Изпитът е писмен правила:

трябва да носят каска и закрепете;
отдръпна леко се ускори в права линия, преминете към втора предавка, се забавя, преминете към първия;
въведете змията (2 кръга облицовани с висок кант), една обиколка от дясната страна и два в ляво;
да падне върху лентата и да го управлява по права линия на възможно най-ниска скорост;
останат по местата си и да започне да се сложи на мотора в неутрално положение.

Практическият изпит се прекратява с рейтинг "не е представил", ако на изпит не отговаря на елементите на "коловоз борда" (свали лентата, или е взел крака на стъпенките) или "осем" (удари елементи приземен / бордюри фута / мотоциклети) и направи две грешки на следното:

Аз изключване на двигателя при потегляне;
най-стоп при работещ двигател не може да се изключи предаването.

По време на изпита не може да бъде

използване на съединителя;
отида, постоянно спиране.

Но всичко това bumagomaratelstvo! И сега ти казвам, че същата търсенето са в действителност. В действителност, ще мине изпита, ако сълзливо ще карам осем, за останалите елементи на инструкторите в повече от половината от случаите дори не гледам. Превключи на втора предавка, както се казва, дори не се опита. Можете да се забави (както и за използване на съединител), но как да го направя аз ще обясня по-долу.

За петна - най-важното е да не умре в началото на втория пореден път. За неутрален мотоциклети ви никой няма да поиска да се сложи: като правило, спрете, натиснете съединителя, а инструкторът (обикновено има един отнема секунди, всъщност, постоянно получава мотора не винаги е на второ място, дори и от органите на КАТ, тя може да бъде само инструкторът DOSAAF.) Просто потиска мотоциклет и след това той се изразява в неутрално положение.

Съвпадение на осем - най-отвратително елемент. Писта за Семашко, дори бих го наричат "Супер Осем", защото има дупки, които просто пи ... TS! Ако преди това не сте проведе някои обучение този елемент най-малко на паркинга, няма да мине. Тук има много нюанси.

На първо място, да седне възможно най-близо до резервоара. От гледна точка на един обикновен мотоциклет - това не е най-добрият съвет, но в тази ситуация би било по-добре. И прегърна краката като плътно, колкото е възможно, за да мотора (и след това внезапно избяга!). Шегувам се, просто се уверете, че нямат желание да стъпи в хода на шофиране, тъй като я направите отново веднага! По-добре е да се научите как да поправи баланса на мотора, защото Minchik доста лесно и да го прощава.

На второ място, да отиде тихо - не най-добрият вариант. В идеалния случай, аз ви посъветва да се научат да се редуват при скорост с колелото си, колкото е възможно. Номерът е, че в тази ситуация на мотоциклета се управлява само с газ. Повече газ - движение по външния радиус по-малко - подход към вътрешния. В резултат на това, сега можете да контрол на мотора много по-уверен и умения. И още веднъж да ви напомня да се забави само на задната спирачка (за тези, които са в резервоара, този педал под десния си крак!) За отпред изобщо забрави.

Тези три точки са повече от достатъчно, за да сте преминали успешно осем. Аз го лети толкова зле, че дори не очаквах. Може би дори да диша в момента забравен.

Като взе осем, почти изтекъл. Остава последния елемент. - Широка лента от 20 см Като правило, се фокусира върху маратонките си не плащат, но има и педантичен. По принцип лек елемент, но, въпреки това, и да го напълни. Знам, че на този, който е четири пъти да положат отново, защото на тази лента. Само си представете колко е неприятно перфектен пас осем, а и провали! Отново има две трикове.

Никой не изисква от вас да се движи с минимална скорост. Колебайте да натиснете газ;
Не гледайте в рамките на предното колело. Отново връщане към гореспоменатото PISam, ако погледнете под волана, постоянно наблюдение и трепери, за да не се изнесат от лентата - давам зъба, които се движат! Обърнете внимание на края на лентата. Тогава просто магия ще отидат идеално права за дадена посока на погледа. Не ми ли вярвате? Проверете!

Така че стигнахме до финала. Внимателно се спре, без да иска инструкторът. Натиснете съединителя и нека инструкторът да заглуши двигателя (или, ако сте дете-чудо, а след това се опитват да се хване неутрални. Когато Словото, зеленият светодиод светва на арматурното табло).

Ами, всъщност, това е всичко. Успех в момента! Отписване впечатления.