Каре робот плюсове и минуси, прочели за роботизирана предавателна кутия, вижте снимки и

Роботизирана скоростна кутия (общо "робот") - обща механична скоростна кутия, в която автоматизиран съединител и функциите за смяна на предавката. Автоматизирано, те не използват хидравличен механизъм, като автоматична трансмисия, както и използване на сензори и електронни устройства. В тази статия, аз ще плюсовете и минусите на робота кутия.

предаване Cekventalnaya дойде в края на краищата. Първият от тези кутии са се появили едва през 90-те години. Така че в края на тази кутия се появи, тъй като преди това е била невъзможно да се съчетаят компютър и електронно устройство Releaser съединител и автоматично превключване на предавките.

В днешно време, много от производителите започнаха да се сложи на робота на колите си. Това се дължи на няколко причини:

1. Дизайнът на робота е много по-лесно от това на вариатора и машината.
2. Масла в робота 2-3 пъти по-малко, отколкото в машината и на вариатора, в което профилът излива от 7 до 10 литра. Роботът е около 3 литра. Не е лоша икономика.
3. Автомобилът с робота е много по-нисък процент, отколкото на автомобил с пистолет. Потока близо до робота механика на потока на превозното средство.
4. Съединител "на живо" по-дълги от почти 2 пъти.
5. Почти всички от кутиите има роботизирана ръчна функция за превключване на предавките.
6. Роботът има същия брой предавки като и механика. Ако механикът на тази кола шестстепенна, роботът ще има шест предавки. Машини също могат да бъдат четири.

Това са предимствата на робота кутия. Въпреки големия си брой минус робот кутия. прекалено много и те не по-малко са значителни.

1. Роботът не може да бъде "ре-флаш", за разлика от машината. Това означава, че машината може да бъде препрограмирана за леко пътуване или, обратно, за по-динамична, с по-новите смяна на предавките може да бъде рентабилно да се направи на фърмуера. Firmware и настройки доста. Тъй като робот е толкова невъзможно да се направи.
2. Повечето роботи ", дълго мислят". Тоест, те смяна на предавките за по-дълъг от една и съща машина. Робот време за превключване може да бъде до две секунди при превключване на текущите машините да се случи бързо. както на механиката и понякога по-бързо.
3. Включване на робота може да бъде придружен от струи и смотаняци, което е неприемливо за машината или вариатора.
4. Също така, роботът може понякога да обърка дори прехвърлянето или не ги включите. Казвам си, че съм бил в такава ситуация, когато управлявате автомобил с роботизирана скоростна кутия. Задна предавка се присъедини към 7 или 8 пъти.

Робот-доста противоречив и неясен скоростна кутия. Купете си кола с такава кутия е като да "купувам нещо слепешката". Той може или да ви служи в продължение на много години, така че да започне "тъп" и троскот след 10 хиляди километра. Но това е до вас, вземете със себе си една кутия, че превозното средство, или не. Лично аз предпочитам на "механиката". Тя е вечното.