Камено за видове пътно строителство и характеристики

Камено - един от основните материали, които се използват в пътното строителство. Средно годишното производство - повече от 3 милиарда кубически метра, а 5% от обема пада на България. Пътно строителство се използва всяка година с около 70 милиона кубически метра баластра.

Над 60% от разходите за изграждане на пътища - е цената на материала. В крайна сметка, до голяма степен това е качеството му влияе дали здрава конструкция е движение - сейф и транспорт - рентабилен. И тъй като чакъл се използва за по-горните слоеве на тротоара, че неговите изисквания са особено високи. Тя трябва да бъде:

• устойчиви на разрушителното въздействие на природни фактори;
• устойчива на механични абразия.

трошен камък за пътно строителство Групи

Камено, който се използва в пътното строителство, се разделя на следните групи:

1. Седиментни скали и нестабилни скали. Размер фракции от скали: 5-20, 20-40, 40-70, 0-40, 0-70 мм. Примери: доломит, варовик. Тази група, предназначен за създаване чакъл настилка база.
2. Метаморфни и магмени скали. Размер фракции - 5-20 и 20-40 мм. Примери: гранит, габро. С използването на такива чакъл направи по-ниските слоеве на пътната настилка.

На следващо място, погледнете някои видове чакъл повече.

гранит чакъл

Този материал се използва ефективно за устройството, износване на настилката. Висококачествени натрошен гранит има следните характеристики:

варовик чакъл

В сравнение с гранит чакъл, този материал не е толкова силна, но тя има своите предимства. Варовикът е много устойчив на температурни промени: остава силно дори след 100 цикъла на замразяване и размразяване. Дребен варовик се използва като възглавница под основата на пътя.

Добър варовик чакъл има следните характеристики:

кълбовиден чакъл

Ако гранит и варовик развалините, можем да определим по групи, посветени на началото на статията, на формата на куб развалините, като правило, тя се намира в тази класификация отделно. Какви са ползите от кубични камъни?