Какво Solex по-добре на Audi 80

• Юджийн здравей. Какво ще кажете за тази статия вкопана в мрежата, намерили интересно 073 на Стария Karbi:
"Финализиране DAAZ 21073

Инсталация без възможност за промяна, но първата камера в стандартната версия подготвя постно смес. Поради това, когато се работи

• Юджийн здравей. Какво ще кажете за тази статия вкопана в мрежата, намерили интересно 073 на Стария Karbi:
"Финализиране DAAZ 21073. Могат да се монтират без никакви промени, но първата камера в стандартната версия подготвя постно смес

Поради това, когато първата камера (когато газта клапан на втората камера е затворена), двигателят не осигурява достатъчно сцепление на интензивна ускорение. Колата ще се понесе това разпръснати в първата камера и драматично да увеличи скоростта на ускорение при откриването на втората камера.

Последното може да създаде някои трудности при контролиране на сцепление на покритие с нисък коефициент на сцепление. Фактът, че колата буквално скача напред при откриването на втората камера. Вярно е, че монетата има и друга страна - нисък разход на гориво.

Това е основната характеристика на 21073 карбуратора.

За реализиране на предимствата от увеличения диаметър на първата камера на основния дифузьор ще увеличи капацитета на основния отвор на гориво (броят на малки стъпки) на първата камера. Първият вариант - за компромис между ефективност и тягови възможности, номерът на подмяна на малки стъпки от 107,5 до 110

Интензивността на ускорение в първата камера ще се увеличи, но само леко. Но най-оптималния за първата камера 115 е броят на малки стъпки

Можете също да инсталирате 117,5 брой малки стъпки, но в същото време потреблението на гориво да се увеличи леко.

Трябва да се отбележи, че броят на монтаж на малки стъпки с производителност над 117.5 причини прекалено обогатяване на сместа и, следователно, увеличаване на консумацията на гориво, и (в повечето случаи) ускоряване влошаване на динамиката.

Компенсаторни дюзи (наричани QOL), те са също - въздух, влияят на състава на сместа с увеличаване на вакуум в основни дифузори карбуратора, че настъпва при по-високи обороти на двигателя. За средна скорост (

2500 об / мин), те имат слабо влияние върху състава на сместа, но с увеличаване на скоростта на тяхното влияние върху състава на увеличенията на сместа. Аритметика прост, нисш QOL честотна лента, по-обогатен сместа с увеличаване на оборотите на двигателя. Поради това, при използване на редица малки стъпки с честотна лента от 107,5 и 110 желателно малко обогатена смес използване QOL с малък капацитет: 145, 150, 155.

При използване на няколко малки стъпки 115 може да се използва като QL 155, и 165. Е, с помощта на няколко малки стъпки, е по-добре да се сложи QL 117.5 165.

Всички по-горе се отнася за струята на първата камера на карбуратора DAAZ 21073

С втората камера е малко по-лесно. Можете да го напусне, тъй като е (брой малки стъпки 115, HD 135), а броят на малки стъпки, можете да сложите 120.

Миналата малко влияние върху разхода на гориво, но ще се подобри динамиката на бустер автомобили. Трябва също да се отбележи, че максималният брой малки стъпки нежелателно да постави и в двете камари. Най-добрият ефект се постига и при максималната допустима обогатяване на само една камера на карбуратора.

Например, когато умерен брой малки стъпки в първата камера (110 или 107.5) смисъл обогатяване на втората камера 120. С броя на монтаж на малки стъпки, като съотношение ще бъде в първата камера в мярка приемлива цена ускоряване на динамиката и втората камера компенсира чиста смес на пълното отваряне на дроселната клапа и двете , "------------ (Сложих тези zheklery завива харчат все повече и повече след това поетапно, или по-скоро се връща в стандартния zhekleram колкото препоръчват 1k-107,5150zd - 2k-115135zc плуване ниво. 23,5mm камера, слон 45 директно инжектиране, без да докосва дифузори, hh41-- потока 0,9l na5km от земята умерено управлява (мотор не протича гладко потрепвания, поставени в първата камера 110, като по-малко tzh консумация