Какво ще се случи с пазара на употребявани автомобили в България - на автомобилния пазар - автомобили Череповец и Вологда

Благодари 231 пъти в 154 съобщения

Какво ще се случи с пазара на употребявани автомобили в България

Чужд опит, който ние по традиция са склонни да бъде повторен и чудовищните изкривявания, показва, че основните доходи в автомобилния бизнес носи не на първичния пазар, както и продажбата и обслужването на употребявани автомобили. този сегмент на потенциалът е огромен, но в България в момента се използва много малко. Тя преминава през дилъри само 8-15% от продажбите на употребявани автомобили. Останалата част се извършва в частни.

Между другото, на вторичния пазар скоро може да получи значителна презареждане във формата на така наречените връщане на автомобили (1-3-годишни чуждестранни коли са загубили 20-50% от първоначалната стойност, в отлично състояние, и "чисти", според документите). Техните "доставчици" ще бъдат шофьорите, които не са платили по кредитите. Може да се предположи, че пикът на неизплащане на заеми ще има в края на първото - началото на второто тримесечие, все още се изисква около три месеца за регистрация на юридически процедури. Така че, появата на вторичния пазар на разположение, както и почти нови автомобили трябва да чакат за лятото.

Ето само една банка не автоматично. Ангажирани в реализацията на обезпечението по кредити организации нямат нито време, нито склонност. Но има партньорство с дилърите. Така че защо не се получи, за да ги колата на разумна цена? Продадени веднъж - продава отново.

Автомобили девалвация на ръка, за купувач

Физическите лица в настоящата икономическа ситуация не бързат да се разделят с машините. Кризата не е най-доброто време да се актуализира лична флота - да не се мазнини в момента. Колкото повече, че се получи "добра" цена за своите автомобили е изключително трудно. Дори беглият преглед на "реалните" цени за употребявани автомобили показва, че те са в рубли условия (в сравнение с края на миналата година) са се увеличили леко, на въпрос на интерес. Как се е повишила през този период, доларът, еврото, е известно на всички.

Заключение: Този, който е оцелял "подкожните" валутни резерви, вече могат да бъдат закупени на много "хубава" кола цена значително по-скъпи от миналата година.

Веднага след като те осъзнават, че клиентът се движи между редовете всъщност настроени към закупуване, пазарът става нещо подобно на мястото на внезапно явление, местните жители на белия човек. Ролите са разпределени, както следва: "тълпа от местните жители" - autodealers ", богати бяло" - един потенциален купувач. Честно казано, това е неудобно да се преструвам, че е последният, но доза адреналин, произведена е струвало. На пръв инспекция скучно вендинг автомобили бързо ускорява. Започвате почти ръце носят от кола до кола, полифония бръмчене за кожен салон, сензори за паркиране и безсмъртен "бабата, която само отиде до магазина." Страстите се разсее, само когато ръководителите на измъчвани бизнес стагнация продавачи изсипаха кофа на истината: не на купувача, и "корумпиран журналист", който е дошъл да събира материал за следващата бележка пред тях.

Търговията с плосък в можем само да мечтаем

Говорейки за интериори. Както вече споменахме, техните лобисти притискат чрез едни и същи през законодателя мечтата си - премахване на двойното данъчно облагане на ДДС в своята кола препродажба на схемата търговия-ин.

Въпреки това, емоционален изблик маркетинг оптимизмът бързо се стопи - криза смачкана и положителен момент на премахването на двойното ДДС. За граждани на ефекта на облекчение беше толкова нещастна, че в дългосрочен план, дори да се споменава, не заслужава. Това е така, защото пазарните цени на автомобили втора употреба, сега се съхраняват най-малко - и спестовни проценти са практически невидими. И автомобилните дилъри ще бъдат засегнати само когато величината на действителния търговията с автомобили втора употреба, поне ще се доближава до преди кризата.

"връщане" колата Продавачите нищо не пречи тя е да се съсредоточи върху повишеното ниво на цените. А зад тях, а останалите на пазара може да бъде в треска стадо надуване на цените. И тогава всички - сбогом мечта за закупуване на стари коли по-евтини.

Текст: Алексей Batushenko.

Московски комсомолец, Днес, 11:16

Всеки минава през живота си начин, докато имате пари в джипа.