Какво ще се случи, ако конфигурирате HBO погрешно, или подробности за газ за автомобили mashinomaniya

Днес на авто страници сме решили да се повиши достатъчно жизнена тема монтаж на пропан-бутан оборудване (HBO) за автомобили. Повечето хора все още вярват, че инсталирането на HBO е в ущърб на двигателя и, че в Украйна, малко хора могат да коригират оборудването правилно. Какво ще стане, ако сложим неподходящо HBO, помислих, авто

Auto вече споделя съвети за инсталиране gazobalonnogo оборудване и информация за инсталирането на HBO върху дизеловото гориво, така че материалът може да се счита за допълнение към предишните.
Нека започнем с основните, газ се използва главно за консумация от двигателите на съвременните автомобили, и това, което го представлява.

Газ за автомобили. Както се случва

Почти всички съвременни двигатели с вътрешно горене могат да работят на два вида газ - сред тези, на разположение на свободния пазар и достъпни.
Първият от тях - втечнен нефтен газ (LPG). Той, всъщност, е петролен продукт, точно като на бензин. Но за разлика от бензин е страничен продукт от преработката на нефт. Поради този факт цената е два пъти по-ниска в сравнение с бензина. първичен газ масло, които се продават на бензиностанция, смес от пропан и бутан. в съотношение 70-75%. Съхраняват в специални газови бутилки във втечнен състояние при относително ниско налягане -1.2 -1.6 тРа (12-16 атм.).

Вторият газ се използва широко - метан. Това е основният компонент на природен газ и изкопаеми т.нар био газ (извлечени от отпадъчните продукти от домашни животни и органични отпадъци). Това, че той е основното гориво за печки битови газови котли, в частни домове и котли. Съхранявайте метан-трудно. Не се втечнява, и го съхранява в специална сметка стени бутилки от стомана сплав под налягане от 20 МРа (200 атм.). Съвременните технологии позволяват да се произвеждат контейнери за съхранение на композитни материали. Възможно е да се намали теглото на цилиндъра, а само леко.

Какво удобна система - работещ на метан или пропан-бутан? За да се разбере това, е необходимо да се сравнят основните плюсовете и минусите на двете системи.
Пропан-бутан

Цената на 40-55% по-евтино от бензина

По обем побира газовите бутилки не са по-нисши за бензин контейнер

Бутилките могат да бъдат монтирани във вдлъбнатината за съхраняване на резервно колело

Пропан бутан смеси, продавани в почти всички бензиностанции

Тежки и по-малко обемни резервоари за съхранение

Тема: Тя се измерва в кубични метри. 1 кубичен метър на метан = 1.2 литра бензин.

резултати:

Най-удобният алтернатива на автомобила е пропан-бутан. За сравнително евтина цена на инсталацията може да намали разходите с 40%.
Метан - по-икономически изгодно, а защото на обемисти, тежки бутилки използването на му в леки автомобили проблематични.

Малко стереотипи:
Основният аргумент на противниците - HBO разваля двигателя. Митът за злините, причинени от двигателя, има история. Тя е родена в дните на Съветския съюз. Някой от служителите на велик и силен състоянието се появи добра идея - това е необходимо, за да спаси природни ресурси! За да се даде на всички флоти на бензинови страната са прехвърлени на газа. Но, за съжаление, и шофьорите и техните лидери не са прегърнали идеята положително. И все пак, те веднага загубил голяма статия "Left" доходи. Ако се отпишат и източване бензина не беше трудно, с много газ не е преминала. Това е по-малко в търсенето, струва по-малко, а от един съд в друг не е perelesh. И тогава започва масовото фалшифициране на статистически данни за експлоатация на превозни средства на газ. Заливат с доклади и оплаквания на превозни средства, оборудвани с HBO - разбити, изгорени двигатели, и др Вярвате или не - всеки решава за себе си.
Съветските времена в миналото, и митове са все още живи. Те са внимателно запазен от по-старото поколение и се чува като несъществуващи примери.

Тъй като газът се отразява на двигателя?
На примера на Холандия, където 86% от колите се движат по газ, може да се каже, че двигателят на газ кърмила без основен ремонт на 1,5-2 пъти по-бягане само на бензин. Това гласи местните статистиката Motor Club.
Всеки компетентен инженер потвърждава, тъй като горивната камера е запълнена с хомогенна смес с газ за пълното изгаряне на горивото. Освен това, за разлика от бензин-въздушната смес от въздух, газ-въздух не мие смилане смазващото вещество в двойката - цилиндрите и пръстени. Намалява натрупването на утайки и образуването на въглероден върху детайлите на цилиндровата глава и бутала. По-малко замърсени с моторно масло. октаново число (100-110 единици) не позволява на двигателя да се взривят. По същество, горивото изгаря по-бавно (по-плавно) и двигателят работи по-тихо и меко.

Вторият основен аргумент на противниците - HBO е опасно
Всъщност на древните инсталации на първото и второто поколение на опасността съществува. изтичане на газ могат да бъдат открити само чрез миризма. Но в съвременните системи за 4-5 поколения, оборудвани със специални сензори, за да се предотвратят всякакви предпоставки за изтичане на газ и съответно неговото запалване. Гарантира безопасността на почти 100 процента, когато са инсталирани и инсталацията на всички системи. В случай на повреда на магистрали специален клапан незабавно изключете захранването на системата. Тук заслужава да се отбележи, че такива системи за сигурност не са за бензинови магистрали. Същата теч бензина идентифицира незабавно винаги не е възможно. В допълнение, цилиндрите се проверяват редовно, има граница експлоатационен живот, за разлика от резервоара за гориво, което също може да изтече или да се повреди.
В случай на удар по време на инцидент газовата бутилка може да издържи товар надвишава значително силата на резервоара за газ. Ударопрочен CNG цилиндри е толкова висока, че е по-лесно да се унищожи цялото превозно средство, а не да се повреди контейнера.
HBO 4-то поколение работи на същия принцип като системата за бензин с впръскване на горивото. Гориво се подава към всмукателния колектор през дюзата под налягане. Само ако налягане линия се генерира бензин електрическа помпа, тръбата газ е първоначално присъства като резервоар за гориво се съхранява под свръхналягане. Освен това, трябва да се намали. За тази цел, скоростната кутия, намаляване на налягането до необходимото ниво, преди да влезе в основната. Поради факта, че допълнително понижаване на налягането предизвиква поглъщане на топлина, редуктор свързани към системата за охлаждане на двигателя.
За по-стабилна работа на двигателя с вътрешно горене за газ-въздушна смес НВО управляващ блок компенсира момента на запалване и впръскване на горивото алгоритми, базирани на устройството за управление на двигателя на програмата фабрика. 4-то поколение HBO спестява динамичен близо изпълнение на "бензин".

И тук стигаме до въпроса - какво ще се случи, ако конфигурирате HBO наред?
Ако системата не е конфигуриран правилно, свещите дават искра към газовата смес въздух в същия период от време, както за бензинови въздуха. Ние вече сме се отбележи, че газът изгаря по-дълго. Съответно, когато изпускателния клапан е започнал да се отвори, горивния процес все още продължава. В резултат на това прегряване на клапаните, и още повече тяхното изгарянето им. Именно тази липса е най-често се намира на двигателите преобразувани с HBO.
В същото време, ако всички тези детайли под внимание, монтаж и въвеждане в експлоатация оборудване се извършват в съответствие с всички препоръки на производителя, двигателят ще работи нормално. Тогава топлинни условия да останат нормални и щети, свързани с нея, няма да възникнат.
Авто съветва периодично (за Стария Завет) се обърне внимание на правилното монтиране на времето на запалване (това се отнася и за тези, които управляват единствено на бензин). Когато е погрешни стойности могат да се появят и детонация. Не е изключено вероятността от прегаряне клапани.
Заключение: По-голямата част от двигатели неуспехи не се случи, защото на тяхната работа на газ, но поради неправилно конфигуриране на системния блок и контрол.

Това си струва

Тук е спестяването на изчисление, когато оперират на HBO malobemnom и mnogolitrazhnom двигател. Например, ние взехме двигател 2.0 литра R4 автомобила и Hyundai Sonata 5.7 литров V8 Toyota Tundra.
С цената на инсталирането на 5600 до 8000 UAH (четирицилиндров двигател), тези системи се изплащат много по-бързо и ефектът се усеща по-кратко време. Hyundai Sonata бензинов двигател с 2 L консумира средно 10 литра / 100 km. HBO струва около 7600 долара.
Съответно: