Какво представлява траверс в мотора, пресича изолатор фитинги лешояд
Триумф мотоциклети. Разликата е, че това движение не трябва да се чувстват малки подутини, които са характерни за свободни метални части. Имам още един вариант, който е възможно да се включи малко крива започна, имах преди, попадащи 2 месеца. Използването на този пример е, че показва друго изпълнение на щепсел деформация, която се нарича "усукване спиране". Който съчетава предишните две, и се появява по-често. Има майстори, които ремонтират траверси и да им даде първоначалната геометрия. В движение, тази функция не е от решаващо значение, но тя може да развали нервите при аварийно спиране и при шофиране с ниска скорост, например, на пътеката след задръствания на трафика на града. Този ключ е да се намери в някои магазин стоки за бита. Т.е. преден за справяне с това не е необходимо, нито този, който повдига предното колело на перата на вилката или този, който виси мотоциклет за ръкава, който е в дупката на ос за управление (това е показано на снимката по-долу). По-дълъг / по-широко - това не е необходимо. Ние имаме възможност да даде своя щепсел, независимо от неговия вид, на първоначалния вид и да се направи пълен ремонт мотоциклет вилици или щепсел редактиране пера, възстановяване на нейната ефективност, ние можем да предоставят услуги за редактиране и преразглеждане паяк пресича мотоциклет.
Рулетка е полезно да се уверите, че и двете писалката внимавай траверс на същото разстояние. Смените от този вид са възможни за конвенционални предни вилки, така и за новите модели - "ренегати". Ако спирачката е затегната го включете с този лост на мотора ще се завъртя yuloy спирачки. Те имат свойства заседнали в унищожаването на лагер гръдния. Има два винта един върху друг. За съжаление, често завършва с неуспех и безразсъдна смелост за самите мотоциклетисти, както и техните мотоциклети. Yamaha мотоциклети. Особено сред собствениците на този прекрасен мотоциклет, които смятат, че безопасността по време на шофиране е по-важно от неонови светлини и субуфер в сандъчето. ModelTip detaliModelTip подробности. Хонда мотоциклети. Възможно най-скоро нашите занаятчии произвеждат резервни части за мотоциклети вилици, включително замени уплътнения, капачки прах, релси, пръти и извори.
това е да се измине мотоциклет
По-специално, върху долната греда. Така че едва ли има нещо деформирано и малки долар Мота по асфалта. Ние трябва да затегнете, докато пиесата изчезва, ако да дръпне на предното колело напред-назад. Кой ще инсталира нови лагери може да не са мързеливи, за да се заваряват към ключа за locknuts отправят динамометричен ключ. BMW мотоциклети. Също така, по-ниската траверс мотоциклет поддържа по-ниска кормилната колона лагер, и в резултат на горната греда, всичко събрано в един работен единица. Днес събира на потребителя zx10r dzhiksera (прекалено мързеливи, за да включите лаптопа и да видим). Греди вилици са много силни и в същото време чупливи елементи с предварително определена геометрия и строга прецизност. Н-да, не се публикуват. Като пример полезен за процеса на спиране на мотоциклет с спирачния диск и дълго щепсел. Особено внимание трябва да се провери напредъка на лагера на волана, когато предното колело е насочено право напред - там най-често се образува бразда от твърди кацания след езда в задната kolese.Reshenie този проблем отдавна е разработен и е много популярен сред операция vladeltsev.Nehitraya да инсталирате третия кадър на Gold Wing значително увеличава твърдостта на вилици, което прави управлението по-предсказуема и chotkim.Posle повдигане на мотоциклета трябва да седнем пред мотоциклет, да вземе от ръцете на писалката dnee колело и го развявам напред и nazad.Horoshy пример - траверс Java 638.V пред структура, като правило, се използват две траверси. Горната и nizhnyuyu.Chasto по време на челен удар, когато перата са изкривени, деформирани пресича предната вилка на мотоциклета.
Инсталирайте го и можете да си имате необходимите инструменти и ръцете растат от тяхното предназначение място на природата. Необходимо е да се развийте горната част, затягане на дъното и след това затегнете на върха. Това би трябвало да играят роля при разклона за компресиране (поради спиране). Но за разлика от усукването на разклона при шофиране над подутини по щепсела са няколко други сили. Това се дължи на факта, че поради високата маса Gold Wing включете обрати на натоварванията в тези маневри.
КАКВО траверса Мотоциклети