Какво означава увеличаване на диаметъра на колелото магазин за авточасти на Niva 21
Какво означава увеличаване на диаметъра на колелото
През последните години все по-често собствениците на автомобили, пристрастени тунинг. Машината е в процес на големи промени, като външния аспект и вътрешни. Едно от нововъведенията, които се използват автомобилистите е да се увеличи диаметъра на колелото. В действителност, когато машината е настроена по-големи дискове, тя започва да изглежда много по-стилно и впечатляващо. Въпреки това, след което претърпява промяна на шофиране характеристики, които не винаги са приятни на собственика на превозното средство. Коя е връзката между превозното средство и диаметър на колелото на изхода ще бъде обсъдено по-долу.
Какво влияе на радиуса на колелото
• Увеличаване на времето за ускорение на превозното средство.
Колкото по-голям от диаметъра на АС на кола, монтиран на превозното средство, толкова повече трябва да прекарват времето си на старт му. Съответно, машината няма да бъде в състояние да се ускори до 100 км / ч за определен период от време, определени от производителя.
• Увеличаване на спирачния път.
Нежелани местоизпълнението от гледна точка на сигурността. Веднага след като диаметъра на колелото се увеличава, което води до увеличаване на спирачния момент. А в някои случаи, когато собственикът на превозното средство е твърде привързан към промяна на колела, това доведе до пълен провал на спирачния механизъм или до унищожаване на някои части на окачването.
• Повишаване на нивото на шума, излъчван.
Провеждане на множество намаляване на шума в областта на резултатите от научните изследвания показват, че радиуса на колелото е пряко свързана с увеличение на шума, излъчван.
• наддаване на тегло и задвижващи гуми.
Увеличаване на масата на колелото има отрицателно въздействие върху инерционният момент. Най-голяма тежест, толкова повече трябва да се упражнява усилия за неговото ускоряване и движение, което води до допълнителни разходи за собственика на автомобила.
• Увеличаване на разхода на гориво.
Въпреки факта, че разходът на гориво е от основните недостатъци за увеличаване на радиуса на колелото, сме поставили този момент до края. Сега има отражения върху темата, че не е вярно. Въпреки това, без значение какво някой твърди, всички шофьори, които са се увеличили с диаметър на колелата, ясно да показва увеличение на разхода на гориво по време на шофиране.
Какво влияе на височината на гумите
Ако машината са монтирани устройства с голям радиус, за равновесието се обличат гуми нископрофилни. Разбира се, на външния вид на колата от това само печели. Въпреки това, има още един удар на гуми с нисък профил в процеса на шофиране.
• Намаляване на комфорта езда.
гуми с ниско Профилните имат голям коефициент на твърдост, което води до всички съществуващи възприятие автомобил в дупка.
• Увеличаване на натоварването на окачването и неговите компоненти.
Тъй като автомобилът започва да се чувства по-големи ями и дупки (които са навсякъде в местните пътища), окачването е подложена на голям товар.
• Над шанса да повреди диска.
В зависимост от срещани нередности и съответствие с препоръките на движение с висока скорост, водачът рискува повреда на автомобила, монтиран на колела. Дали това е необходимо да се подобри външния вид на превозното средство, в резултат на замяната диск е загадка за много шофьори.
• По-голяма стабилност в завои.
Нископрофилни гуми позволяват на колата много по-добро усещане по време на завиване с висока скорост. Това е още едно предимство на гумите, монтирани на джанти с по-голям радиус.
Промени в динамика на пътя и комфорт на шофиране
По този начин, увеличението на диаметър на колелото си има своите плюсове и минуси. Главно значително подобрено външен вид на автомобила и неговата стабилност при завиване. И в същото време има някои неприятни промени в разходите за гориво, намаляване на степента на ускорението, спирачен път увеличение и да увеличи вероятността от счупване. С други думи, когато водачът реши да смени волана, той отказва да притежавате комфорт в полза на ефектен външен вид. Дали да го направя, за да реши директно до вас.