Какво определя срока на експлоатация на електрически двигатели
Част от топлината се разсейва в околната среда, а остатъкът е над температурата на двигателя над стайна температура (за подробности вижте тук - за отопление и охлаждане на двигатели).
Материалите, използвани за производството на електродвигатели (стомана, мед, алуминий, изолационни материали), имат различни физични свойства, които се различават с температура.
Изолационни материали са по-чувствителни към топлина и имат по-ниска устойчивост на топлина в сравнение с други материали, използвани в двигателя. Следователно, надеждност на двигателя и неговите технически и икономически характеристики и номинална отоплителна мощност, определени от материалите, използвани за изолация на намотките.
Срокът на експлоатация на електрически изолация зависи от качеството на изолационния материал и температурата, при която той работи. Практиката показва, че, например, изолация памучни влакна потопен в минерално масло при температура от около 90 ° С може да работи надеждно в продължение на 15 - 20 години. През този период е налице постепенно влошаване на изолацията, тоест, загубил голяма част от неговата механична якост, еластичност и други свойства, необходими за нормална работа.
Повишаването на температурата на само на 8 - 10 ° С намалява износването време на този вид изолация до 8 - 10 години (около 2 пъти), и при работна температура от 150 ° С на износване настъпва в рамките на 1.5 месеца. Работа при температура от около 200 ° С води до изолирането неизползваем в няколко часа.
Загубите, причинени от нагряване на изолацията на двигателя, в зависимост от натоварването. Ниско натоварване увеличава влошаването на изолация, но това води до недоизползване на материали и увеличаване на разходите за двигателя. Напротив, работата на двигателя с високо натоварване драстично намалява неговата надеждност и дълготрайност, и той може да бъде нерентабилна. Ето защо, температура изолация и натоварване на двигателя, тоест, неговата мощност е избрана от техническите и икономическите съображения, по такъв начин, че по време на влошаване на изолацията и живота на двигателя при нормални условия на работа е около 15 - 20 години.
Използване на изолационни материали от неорганични материали (азбест, слюда, стъклени и т.н.) с висока устойчивост на топлина, за да се намали теглото и размерите на двигатели и увеличаване на мощността. Въпреки това, устойчивост на топлина на изолационни материали се определя главно от свойствата на лакове, която е импрегнирана с изолация. Импрегнители състави дори от органосилициеви съединения (силикони) имат относително ниска устойчивост на топлина.
Правилно избран за задвижване на работната машина, трябва да отговарят на механичните характеристики, начина на работа на машината и необходимата мощност. При избора на мощността на мотора идват основно от неговата топлина, или по-скоро нагряване на изолацията си.
Мощността на двигателя ще се определи правилно, ако температурата на загряване в близост до неговата изолация максимално допустимото. Oversize мощност на двигателя води до по-ниска работна температура изолация, непълноценно използване на скъпи материали, увеличаване на капиталовите разходи и влошаване на енергийната ефективност.
Мощността на двигателя е недостатъчно спрямо изисква, ако работната температура надхвърли лимита на своята експозиция изолация, която може да доведе до ненужно капиталовите разходи за подмяна на двигателя, което води до преждевременно износване на изолацията.