Какво определя ефективността на спирачната система, накладки

На колко ефективна е спирането на колата зависи безопасността на водача и пътниците, както и всички околни пътя. Възможно е да изберете списък от фактори, които оказват решаващо влияние върху степента на ефективност на спирачната система. Така че, основните от които са:

Състояние и вид на триене елементи - да се използва на триене материали предварително тествани в широк диапазон от температури, налягания, скорости, натоварване кола и климатични условия. Също така от значение триене материал, значителен фактор, който влияе на спирачната ефективност е и състоянието на спирачните дискове

Структурата на спирачната система, в зависимост от вида на превозното средство - системата може да варира и броя на бутала, или един вид диаметър на диска. Колата може да направи дискови или барабанни спирачки. Всичко съответства на характера на колата. Най-добре е да се провери колата в различни условия - по време на езда на града, спорт, или в планината.

Ефикасността и доброто състояние на клиповете, постоянните водещите щифтове, пружини - тези елементи са важни в трудни метеорологични и пътни условия, например, замърсяване на повърхността на пътя, влажност на въздуха, високо съдържание на сол, и т.н. ...

Състояние на спирачната течност - е настроен на неговата трайност, както и температурата на кипене.

Превозното средство състояние суспензия - смущения в системата увеличава времето и спирачен път. Поради това е необходимо да се следи състоянието на амортисьорите, кобилиците, лостове и елементите от метал и гума.

Състояние на гумите, налягането в гумите - неравномерно износване или прекалено малка височина на протектора има влияние върху тяга превозно средство с пътната настилка.

Членка геометрия на системата за шаси - неправилно геометрия монтаж може да доведе до промяна на траекторията на движение по време на спиране, а в крайни случаи - да се поднесат и да доведе до приплъзване на машината.

Нежеланите реакции, които могат да присъстват по време на спирането

Pull е достатъчно триене - възниква, когато статичното триене е по-голяма от кинетична. Блокиране на диска е свързан към момента, когато силата на въртящия се диск е по-голяма от статично сила. След това идва кинетичната триенето и повърхността на слайда един на друг, в крайна сметка, да води reengagement.

Скърцането, характеризиращ се с различни честоти - скърцане ниска честота (1 kHz -

3 кХц) генерира повечето от спирачната система и окачващи елементи. Основната причина е разстоянията между елементите на спирачките. Скърцане средните и високите честоти на аудио (4 кХц -

16kHz), на свой ред генерира дискове накладки. Източникът на трептенията с произход от подложката, са предимно променя коефициента на триене и неадекватно геометрия на триене материал. Възможни причини скърцането, генерирани от устройството - е отклонението на дебелината на диска, локално прегряване и посредствено желязо.

Скърцане - настъпва след началото на колата, когато най-много две завъртания в минута, както и ниско налягане в системата. Тази серия от пулсации предизвикани от притеглянето е достатъчно триене между подложката и диска. Възможни причини - деформация диск и подложки, материал триене на повърхността на трансфер на диска или промяна на коефициента на триене

Колебанията - възникват в резултат на промени в спирачния момент. Колебанията могат да бъдат разделени в няколко подгрупи, в зависимост от причините за тези колебания фактор. В този случай, всеки случай на скърцане и вибрации, идващи от спирачната система трябва да се разглежда индивидуално и много внимателно. Често можете да се срещнете с стереотипа, че единственият елемент отговаря за причиняване квичене, спирачна челюст, но това опростява проблема и показва непознаване на материята.

Характеристики на взаимодействие двойки "накладки / диск"

Спирачната система работи най-добре, когато всички нейни елементи взаимодействат добре. Главен сред тях - това тампони и дискове. По време на спиране обувка способен топло до 1000 ° С температура. Висока температура и напрежение, които се появяват по време на спиране, имат значително въздействие върху накладки и дискове. В ситуация, когато има нежелани събития, като например неразумни звуци, вибрации или намалява спирачната ефективност, вие също трябва да провери състоянието на спирачните дискове.

Нежеланите реакции, свързани с накладки и дискове помощта на включват:

Disc Дебелина Вариант (DTV) - този вариант дебелината на диска, в резултат на пулсиращ може да възникне спирачен момент. Това се дължи на неизправност на скобата и неравномерно износване на диска.

Blue плоча на дисковете - може да доведе до увеличаване на спирачния път. Причини за възникване на полет - е езда с затегнати спирачки, заключена спирачните накладки в скобата, динамично шофиране на претоварените автомобили, шофиране в планинските райони, както и psevdosportivnaya езда.

Каналите за работната повърхност - могат да предизвикат спирачките е твърде силен и намаляване спирачна ефективност. Дефектът може да бъде резултат на накладките твърде много или твърде мек материал диск. На въздействие появата на каналите е корозивен износване и замърсяване се диск между подложката и спирачния диск.

Корозия на спирачните дискове - е твърде силен спирачките и промяна на спирачния момент. Неговите причини включват лоши метеорологични условия, дълго прекъсване в работата на превозното средство, както и агресивно химическо действие на накладките с по-ниско качество.