Какво е най-добре да се движи само на Гоа

Участвам в малки инциденти. В същото време искам да отбележа, че аз отивам бавно, а аз карам внимателно. Така че, аз виждам правото на храна в предната част на колата, с лице към останалата част от моето платно, с неговата изпревари с мен на моя платно само половин метър и всички по-нататъшни насрещното. Ние трябва да намали скоростта до 20 километра в час, продължава да се движи и да се опита да отклони обикалят колата, когато автомобилът започва да се движи, без никакви сигнали за това, че водачът е на път да започне движение, без намек за още по аварийните светлини не е включен. В резултат на това ме боли бронята на колата и да започне да карам с него, мога да добавя скоростта и бронята на колата просто не се маха. Виждам, че вече се премества на 25 см и telepaetsya яде спря така водачът ще положи всички усилия, за да не падне бронята.

Не мога да докажа невинността си става, все едно в друга държава и всичко това, така че, когато пристигнах сигнализира на водача от другата страна на колата, страна на водача. Имах късмет, първо вижда от водача е, че той е готов да започне дебат, но аз се извинявам пред английски, това е нещо, porasskazyval на собствения си език и да забележи, че аз не знам нищо по всички свои аргументи, просто се обърна и си тръгна. Това е толкова късмет. Тази история е поучителна, тя винаги трябва да е наясно, че при изпреварване в Гоа винаги трябва да се настрои на алармата. Дори и да изглежда, че колата се развали или нещо друго винаги крясък, научих моята история в пълен размер, за да дадат урок. Между другото, аз винаги се използва при изпреварване звуков сигнал, но тук си помисли, че колата е все още разбити, където да се движи нещо, и че има. Между другото bibikanie е националното си вид индийски забавление, всичко навсякъде и при всякакви обстоятелства използването на този вид сигнал. Това е като диалог между членовете на движението по пътищата. В допълнение към преминаване предупредителен сигнал за приближаване на завой, просто бъдете първи или нещо да благодаря на всеки друг. Необходимо е още едно нещо, за да се разбере, че сигнала няма да доведе до много по-фурор, а понякога дори може да бъде пренебрегната, по-добре е да надуеш дълго и високо, за да бъдат забелязани. Silly мащабиране с надеждата, че ще даде път на другия мотор, пешеходна просто няма да мръдне, когато аудио сигналът, и добитъка, няма да ходя никъде. Ако говорим за пътищата себе си, по-голямата част от пътя, за да Goa тесни и добре поддържан, но също са доста добри и достатъчно, езда, която е удоволствие.

За тези, които се страхуват от мотоциклети, мотопеди и скутери някои практически съвети, инструкции и страхове от дефлация. За да управлява такива превозни средства са доста прости и лесни, още по-лесно, отколкото на велосипед. Ако знаете как да карам колело, а в действителност вероятно знаете как, според капитанът транспорт в рамките на няколко минути. В този курс разликата е осезаема, и още други инструменти за управление. Първото му пътуване, опитайте се да се упражнява в селата или по пътища с малък трафик. Но изберете селото също трябва правилно, има и такива, в които движението е доста активна, например: Калангуте, Бага и Кандолим.

Управление езда скутер прост, има само на газта контрол, без промяна, както и предната и задната спирачка - две адаптирани към ръката им. Ами вие трябва да започнете да се разбере и да обясни на себе си по какъв начин да се обърне педала на газта, когато искате да се забави или спре упражнения. Много често срещана грешка е точно грешка при обработката на газ, при спиране завъртане на дръжката в пълен размер, а не да отида на газа, така че последствията са ужасни. До помня местоположението на предните и задните. В повечето случаи е необходимо да се използва задната спирачка, това се дължи на специфичната повърхност на пътя, отломки и прах на тротоара.

Придвижване Goa можете по няколко начина. Най-често туристите са такси. Когато пътувате с такси трябва да се разглежда като един особеност: такси електромера не е в Гоа и разходите трябва да бъдат договорени преди пътуването. Ако не го направите, тогава ще трябва да плати определена сума на таксиметров шофьор. Преди засаждане, не забравяйте да се пазариш. Следващата вида транспорт не рикша, която може да бъде старомоден проектирана от велосипед или по модерен начин, въз основа на мотоциклет или мотопед. Да не зависи от някакъв вид транспорт, ще можете да наемете мотопед или велосипед. Цена, ще зависи от офис, силата и състоянието на наетия автомобил, но наемната цена не е висока. При наемане на автомобила не е подходящ вариант, тъй като европейските туристи са много трудни да се адаптират към натоварения трафик и наема изисква да напуснат голяма сума като обезпечение. Ние не трябва да се изключи тази форма на транспорт, автобуси. Говорете за това, че не съществува автобусна Гоа, това не е нищо повече от мит, има автобусна Гоа, което е много евтин форма на транспорт, в съответствие с нашите стандарти, тя е с много ниска стойност. Автобус Goa малки, с украсени в различни цветове, а прозорците са решетки, които служат като защита от маймуни. Пътят им се полага по протежение на туристическите райони, където автобусните спирки на изискванията на туристите, на правилните места. Понякога плащане събира специален човек, понякога трябва да се дават пари на шофьора. Не забравяйте да носите малък пари, а след това с основен законопроект не може да бъде промяна. По-малко от този транспорт е, че скоростта на движение е малка и не разполага с климатик. Ако сте здравословен начин на живот, можете да се възползвате от велосипед под наем (в случай, че не е нужно да пътуват на дълги разстояния). Изберете мотора много внимателно, тъй като повечето от тях не са в най-добро състояние, а пътищата в Гоа не е европейски, а понякога дори и на българското качество.

По-голямата част от туристите предпочитат да пътуват с такси до Гоа, местното население предпочита да мотопеди и мотоциклети. И веднага след като те са пуснати на мотопед цялото семейство и дори с цялата адаптира своята това само трябва да се види. Както се казва директно екстремни шоу доволни, след като отбелязва, че туристите и се обърне внимание на такси. Но има някои нюанси, които трябва да знаете. Гоа има два вида таксита без климатик и с присъствието на това. Обикновено рулира с комфортни условия на движение и в който климатик принадлежат към който всеки от хотелите, така че да се има предвид, че приемането на такива ще трябва да плати скъпо в двата края, както и с фиксиран лихвен процент, който трябва да се обърне на рецепцията в хотела.

Разбира се, за някои може да е доста удобно, защото където и да отиде в една кола ще се чака за вас по всяко време, както и да се върнете към хотела. Обикновено се счита за само да тичам, но по простата парите не се събират. Ако искате да пътуват в една посока, а след това не се потърси помощ от хотела, не се колебайте да се излезе извън и да хванете такси. Достатъчно от тях, но икономична такси не разполага с такава комфортна среда и не климатик. Със собствениците на такси е напълно възможно да се пазариш, и добре свалят цената. Предимството може да бъде, че ще в ефир, и можете да пушите точно в интериора на кабината.

Обикновено вземете такси за пътувания до магазина за кафе, ресторант или за пътуване до Северна Гоа. Таксиметровите шофьори понякога може да препоръча добри места с разумни цени и вкусна храна. Отиди на пазаруването с таксиметров шофьор не е много интересно, от една страна поради това първият магазин, където ще ви отведе до тази, в която се изплаща процент от купувачите, диктува условията на движение, особено когато влакът за Южна Гоа. Panjim - столицата на щата и място за сериозни купувачи, изобилие от магазини, разположени на главната улица, можете да си купите най-сертифицирани магазини, различни от бижута и скъпоценни камъни. Ако се интересувате от спестяване на пазаруване, мога да препоръчам място, където местните жители направят покупка е - град Margao, намиращ се в Южна Гоа.

На Северна Гоа трябва да отидете само с шофьора на таксито, защото пътуване има най-вече през нощта, за да посетите нощния пазар или на дискотека, а понякога се комбинират двете, както се казва с удоволствие. Ако вземете такси от хотела, разходите за пътуване до Северна Goa с очакването на нощта, помислете примера на хотел Park Hyatt на, ще струва около 2500 рупии на кола във времето на един час път. Ако искате да се запишете на транспорта poedte в централната част на Гоа. От тази част на държавата и най-близкото нещо да отидете на екскурзия, както и за пазаруване и вечерни забавления.

Има хотели, разположени далеч от цялата инфраструктура, така че е най-Grand Intercontinental, на север от Гоа трябва да пътуват за около два часа, летището се намира на 1,5 часа път с кола, най-близкия град, наречен Margao - петдесет минути. Самият хотел се намира на екстремни юг.

С цел да се наема скутер, което трябва, както и такси знаете основните нюанси. Наемът е от 150 до 260 рупии на ден, а по-изгодно да се вземе по-дълъг период от време, от тази цена става по-малко. Вземете не новият скутер, но някои продавачи, за сметка на опаковани стойността на техните услуги, които сте избрали автомобила си. Защо да не е необходимо да се вземе чисто нов скутер, но никак лесно на старото няма да има видими нулата, с изключение, разбира се, огромен, но новото право ще даде на всички грешки.

Наемни условия са различни за различните части на Гоа. Пример за това е опит да се отнеме на скутер без обезпечение, която действа като паспорта си, действието се проведе в Mandrem, разбира се, че не е дал паспорт и не взема скутера. Предложих копие на паспорта - не искам. Дайте оригинални документи странни и непознати хора и най-вече не в страната (и в не му струва), аз не бих го посъветвал, така че те да ни се появи под центъра на града, където той убедил един за 150 рупии на ден, като в същото време даде само фотокопие на пътуването в чужбина, взе две скутери за седмичен престой.

При наемане на скутер между другото, да следи за неговото техническо състояние, както и наличието на видими пукнатини, чипс или други повреди, по-добре е да ги насочва към собственика, а не по-късно за да не плащат греховете си. При връщане обикновено много добре инспектира превозни средства, както и всички щети, може да отнеме на раменете си. Въпреки, че ако наистина се случи нещо и мотора е повреден, сервизи зад всеки ъгъл явно невидимо ремонтирани евтино и обикновено бързо.

Точно когато се движите по магистралата трябва да носят каска, но отново опитът показва, че това е направено от уреда. За всички в надпреварата имаме една по тази причина не спря. Въпреки че не са извършили през нощта пътуване на скутер, така че през нощта не мога да кажа. В крайна сметка, през нощта на пътищата между населените места на стойност преминаващи полицейски и премина един по един, по време на посещението от главата до петите.

Гоа движение от лявата страна, между другото, много бързо възстановен. За да направите това, просто се проверяват от лявата страна, дали настройваем правилно и ако се обърнете назад. Няколко дни, а вие сте на машината по-добре от хард диска на пътища. Правилата са написани как не е ясно за мен, и според мен правилно, и най-важното е, че няма човек наблюдава, ако по-лесно да се каже как всичко отиде колоездене, т.е. някой приятен. Обръщайки се тук, или не включва, или те горят постоянно, просто се дължи на факта, че шофьорът ги е забравил в точното време, за да изключите.

Бъдете готови за това, че на срещата може да скочи велосипед или кола, изпреварване на друг автомобил. Но по пътя не се разтяга, тя не е направен от гума, така че трябва да бъдете внимателни. Аз препоръчвам опитва да гушнеш бордюра. Както бе споменато по-горе, местните туристически и цели семейства с много неща, като в същото време се страхуват от нищо и не следват правилата. шапка за начина, по който всички те са всички уникални, местните разпоредби основното нещо, което е на шофьора, а другата като денят е това да се направи с.

Пътищата трябва тук, за да бъде супер внимателен шофьор и същ за грижа заради инциденти, които се случват, е наистина много. Нищо чудно, че Индия е на първо място в броя на пътно-транспортните произшествия в света. Тя и съпругът й са видели повече от един или дори два аварии, преминаващи и гледах два преобърнати вагони, разбити мотоциклет заби в лек автомобил, и след като видели джип, който тече от пътя и седна на "корема".

Разбира се, всички ние се опитваме в каквато и да е била да се вози леко, и все пак за мен не беше много приятно събитие.

Индия е страна, в която понятието "безопасен" и "удобно" често не са съвместими! Тук, по-специално, от преминем към Гоа? В предпочитаните - на скутер под наем. Но сигурността него? Това е малко вероятно. От друга страна, вземете такси (което само по себе си звучи впечатляващо), които не са удря много - цените са високи, но какво да кажем за сигурност отново, не съм сигурен. Индийски таксиметрови шофьори преследване бъдете здрави, както и обратното, и по някакъв начин. Така че, ако не искате просто да си седи на плажа, и дори се огледам, да вземе под наем скутер - и бавно, бавно. =))) И не забравяйте да надуеш всяка минута, там всеки се прави (средно)!

Не ви съветвам да вземе скутер, ако не отида на него у дома. Пътищата не са толкова ужасни, но правилата съществуват само на теория, но на практика хората спирачките рязко, виждайки крава на пътя, и не правят това, когато човек се движи. Най-удобно да преговаря с шофьора на таксито. Ще бъдат предприети, ще чака толкова дълго, колкото е необходимо и доставени обратно удобно.