Какво е името на подводница на капитан Немо - беше името на подводница на капитан Немо

Housing е доста тесен, с носа заточени повече от кърмата. Шофирайте автомобила на земята са 4-спици с дебели гуми и, както и за движението под водата са 2 Парсънс турбини. За ориентация под водата на носа на подводницата е инсталиран. За движение във въздуха са крилата, които обикновено са притиснати към стените и се изправи само по време на полет. Източникът на енергия е мощен електрически батерии. Също така, има голямо разсейване на размери, от доста скромен, за да огромно.

Например, във филма, обаче, на Nautilus и играчът ще се види. Електричество осигурява кораб всичко: Nemo дори си позволи отбеляза веднъж. Отне няколко века да открият механична силата на парата!

Напредъкът е бавен, г-н Aronnaks! Точно така, вашият кораб е изпреварил времето си, за да век, ако не и в продължение на векове! Въпреки това, малко след излизането на новите постижения в развитието на флота на подводница започва да набира скорост. Освобождаване на подводници се е увеличил, както и изграждането им започва все повече и повече да се подобрява. В бъдеще, лодката ще бъде по-малко, отколкото е днес, и ще управлява един или двама души. Но от м-те години. През годината направихме първи опит в света, за да отплава към Северния полюс в подводница. Тя осъзна, полярни изследователи Г. Въпреки това, кампанията потвърди използването на подводници за научни изследвания, като в процеса на плувен са събрани ценни данни за топографията на Северния ледовит океан. [51]

Ядрен реактор за подводници се превърна в мощно, почти неизчерпаем източник на енергия, което ги прави напълно независим. Впоследствие, той ще направи още няколко големи кампании, които допълнително да прославят името на получения. И Съветския Висшата лига за първи път в историята на извършеното обиколка без нито един изкачване по маршрута. Невъзможността подводници да потънат на океанското дъно с капак, отмъщение на батискаф.

Ако - R. Въпреки това, неговият дизайн е по-популярен и се използва в туристическия бизнес. Външният вид на подводницата най-близо до литературния прототип. Въпреки това, Etzel е срещу такъв характер и принудени на писателя да го ремонтирам напълно. С него не само Немо удави кораби агресори, но също така помага на угнетените, както и изучаване на морски живот.

Шест месеца на войната продължи с променлив успех. На последно място, популярно сатирично списание, в лицето на известния писател, бързам към морето чудо, като нов Иполит, го удари с смеха, крайният удар писалка хуморист. През първите месеци, въпросът за последния ден чудото, изглежда, е бил погребан, и, както изглежда, той не е трябвало да бъде възкресен. Но след това нови факти стават известни на обществеността. Това е не по-дълъг за решаване интересен научен проблем, но сериозна опасност. Въпросът взе нова светлина. Морско чудовище се превърна в един остров, рок, риф, но риф лутане, неуловим, загадъчна! Благодарение на вятъра и колата в четири конски сили параход направил тринадесет възела. Ударът е бил толкова силен, че не притежава изключителна здравина на корпуса на кораба, сблъсъка би сложило край на смъртта на кораба и двеста тридесет и седем, преброяване на екипажа и пътниците, на които той е управлявал от Канада.

Nautilus (подводница на капитан Немо лодка) - Какво е това Nautilus (подводница на капитан Немо лодка)?

Сблъсъкът настъпила около пет часа сутринта, на зазоряване. Гледайте служители се втурнаха към кърмата. Те разгледаха много внимателно повърхността на океана. Но ние не забеляза нищо подозрително, с изключение на голяма вълна повдига до повърхността на водата на разстояние от три кабела. На същия кораб се блъсна? На риф или развалина разбити кораба?

Никой не знаеше. Но по-късно, на подсъдимата скамейка, се вижда от подводната част на кораба, беше установено, че част от кила е повреден. Инцидентът е сам по себе си е сериозно, то вероятно ще бъде скоро предвидил за унищожение, както и много други, ако три седмици по-късно това не се случи отново при същите условия. И благодарение на факта, че засегнати корабът, плаващ под флага на голяма сила и е принадлежала на мощен параходна компания, злополука получили широка публичност. Името на английски корабособственик Kyunarda известно на всички. Тази гладка оператор е открит през година услугата за обикновена поща между Ливърпул и Halifax, с три дървени гребло параход с капацитет от четиристотин конски сили и работен обем от хиляда сто шестдесет и две тона. Осем години по-късно, броят на корабоплавателни съдове на компанията се увеличи капацитета на четири кораба в шестстотин и петдесет души конски сили и изместване на осемнадесет сто и двадесет тона. И две години по-късно добавя още два плавателни съдове, надминавайки им предшественици мощност и тонаж.

Във фирмата година корабоплаването Kyunarda възобновено предпочтително право да транспортира поща прибързано и постепенно въвежда в своя флот на нови кораби, като например: В годината на корабната компания, собственост на дванадесет кораби, осем от които са на колела и четири винта. Отивате в такива подробности, искам ясно да покаже стойността на компанията корабната компания, че неговото определение в световна репутация. Нито един презокеански параход компания не са довели до такива умения; не че не е увенчан с такъв успех. За двадесет и шест години на съда Kyunarda Доставка две хиляди пъти прекосил Атлантическия океан, никога не отмени полет, никога не е късно срещу графика, никога не губи една буква, един човек, един-единствен кораб по време на своето пътешествие!