Какво е и какво е необходимо, потискащи и разпръскващи добавки - на официалния сайт на компанията

  • Преглед на по-голямо изображение
    Какво е и какво е необходимо, потискащи и разпръскващи добавки - на официалния сайт на компанията

Какво е и какво е необходимо депресант и разпръскващи добавки

Класификация на климатичен пояс температура

  • Запазване на гориво за климат с умерен климат (клас A ... F) - са разпределени на граница филтруемост температура (° С не по-горе) от 5 до -20 ° С.
  • Зимни температури гориво до -20 ° С (Клас 0 ... 4).
  • Arctic температури гориво до -50 ° С (Клас 0 ... 4).

Уроци и Arctic зимни изпълнения по-строго определят температура филтриране граница, цетановото число и редица други показатели.

фракционна състав

За да бъде специфичен за вида на свойствата на горивото се определят:

  • Температурата на облака на гориво в които започват с ниска точка на кипене, парафини от разтвора да премине в твърдо състояние форма частици от аморфен-кристална структура с големина до 5 микрона. При тази температура на горивото не губи възможността да премине през филтъра на горивната система.
  • температура филтруемост в която восъчни частици образуват гел-подобен вещество. температура филтруемост е най-важният показател за гориво приложимост, тъй като тя определя минималната температура на гладкото функциониране на горивната система на дизеловия двигател на открито.
  • Изсипете точка, при която горивото се превръща в желе и престава да бъде изпомпана от горивната помпа.

За да се съобразят с приложимото гориво климатик промишлената преработка на гориво - депарафиниращ и добавяне на добавки в готовия гориво.

депарафиниращ дизелово гориво

промишлена депарафиниращ

Заводи, в зависимост от спецификата на суровината, с помощта на различни методи, които се различават в технологичните принципи и ефективност.

  • Температура регулиране парафини концентрация въз основа на температурата падне в края на процеса на изпаряване на леки фракции, като на концентрацията на високи парафини кипене (фракции терминал) край на крекинг увеличава цикъл.
  • процес депарафиниране на базата на кристализация собственост на образуване парафин създаде неразтворим чрез прибавяне на разтворители и понижаване на температурата на разтвора. Получените кристали се отделят чрез филтруване или центрофугиране.
  • метод карбамид депарафиниране основава на образуването на неразтворими съединения с добавка на карбамид (урея). Неразтворимите комплекси се отстраняват чрез филтруване.

Тези методи имат технологични недостатъци, което намалява качеството на горивото и води до икономически загуби - се намалява и добивът на индекса дизелово гориво цетановото намалява, а когато урея депарафиниране не е пълно отстраняване на въглеводороди с високо молекулно тегло.

  • Метод за депарафинизацията екстрадирането основава на способността на различни разтворители за селективно разтваряне на парафин. Клон разтвор восъчни парафини настъпва след отделяне на течности.
  • Метод за адсорбиране на парафини, основаващи се на способността на някои материали, за да ги усвои. Например, активен въглен може да абсорбира ниски парафини кипене.

Тези методи са ефективни за получаване на максимален добив на крайния продукт, но с използване на скъпи консумативи.

"Non-индустриален" депарафиниращ

  • Голям складове и бензиностанции.
  • Частни или юридически лица, работещи автомобили или автомобили с дизелов двигател.

Има два начина:

  • Разреждане "лято" гориво "зима", която има най-ниските показатели числени фракционна състава и обратно. При този метод има съотношение голямо значение на спазването.
  • Добавянето на органични течности горива (бензин, керосин) или алкохоли. Този метод се прилага само за "превеждането" на дизелово гориво в "зимен" класа и сериозно да повлияе върху работата на трайността на дизелов двигател.

Регламент фракционна състав (съдържание на парафини) в отделни условия може да стане при условие, че е възможно да се извърши лабораторни тестове на температура на запалване в затворен съд и измерване на температурата на филтрация. Неизпълнението на това условие, можем да говорим за продукт подправяне.

Най-обещаващи и ефективен начин за подобряване на нискотемпературни свойства на дизелово гориво - за увеличаване на горивото на полимерни добавки, които се наричат ​​депресанти и диспергиращи средства.

Излива точка депресанти (Antigel)

Цел депресант добавки - частици взаимодействат с п-парафин от етап мътност гориво при ниската температура и да се предотврати появата на големи образувания нататъшно намаляване на температурата.

Депресант молекули се отлагат върху повърхността на частиците в началната фаза на тяхното образуване и не позволяват агломератите да образуват величина на 3 ... 5 mm. Частици от този размер е много по-малки от горивото запушват фин филтър.

Понижаващи точката са съставени главно от:

  • полимери на метакриловата киселина;
  • ароматни и алифатни петролни дестилати;
  • съполимери на етилен с винил ацетат.

Прилагането Antigel, не забравяйте:

  • Universal добавка с голям обхват на действие на температура или други добавки са по-малко ефективни от специализиран, тъй не можете правилно определяне на размера на активната съставка.
  • Размерът на добавка на адитиви трябва да създаде концентрация, която се препоръчва от производителя на добавки. Увеличаването на концентрацията не води до увеличаване на неговата ефективност.
  • Метод замразяване дизелово гориво за образуване на желе, лавина се провежда от температура на стойност филтруемост, т.е. Гориво добавка използва трябва да работи при температура филтруемост и по-долу.
  • Ефикасност ANTIGEL зависи от качеството на горивото (съответствие обявен параметри).

Депресант добавки имат способността да се свързват вода, което намалява възможността от образуването на лед в горивната система и образуването на сяра в киселини горивната камера.

диспергиращи добавки

Диспергиращи парафини - анти-утаяване агенти парафини, което води до горивото за разделяне на слоя по време на хладилно съхранение или паркинг. Гориво сноп - образуването на горния слой, по същество свободен от восък и дъно, където концентрацията на парафин ще направи невъзможно двигателя.

Молекула формулировка (заедно с депресор) се отлагат върху частиците на восък и създаване на електростатично поле който отблъсква на восъчни частици един от друг и създава равномерно разпределение по обем.

Комбинирано използване на депресанти и диспергиращи добавки осигурява максимален ефект по отношение размери и компоненти, избрани за конкретния вид на дизелово гориво.

И двата вида добавки не могат да заместят един за друг. Те допълват и подсилват действието, но в препоръчителната инструкция концентрации. Освен това, трябва да се обърне внимание на съвместимостта на добавките от различни производители.

Сподели тази статия: