Какво документ ръководство за анулиране на трактори GCM

Има правила за МТЗ-1221 с 9.5 тона ремарке (ремарке PST-9) МТЗ-80, 82 с ремарке 2т-4 m (4tonn) товарачи PKU-0.8 и 1.0 PEA-PEF-1 има електронен ума.
Ако това, което трактора е няма ставки разход на гориво, или да се използва факта, че в информационния лист на трактора, и е по-добре да се направи измерване на горивото.
1) излее пълен резервоар на тракториста в края на повторното излее пълен резервоар. Тя може да бъде по-лесно да изключите двигателя от резервоара за гориво и да се свързва маркуча към кутията (туби желателно да се правят маркер). Намерете разликата в разхода на гориво за периода на работа и дял в блоковете. vyponyaemoy работа (т км часа). Тогава изготвя справка, която ще приеме директора

Искам да привлека вниманието на модератор за този пост, защото:

Добър вечер на всички! Жалко е, че по-късно видях въпроса за разхода на гориво с трактори. Две точки. Всички препратки (и старите съветски времена, както и много свеж) произвеждат твърде осреднени цифри. От моя собствен опит - отклонение на действителното потребление от нормата е плюс или минус 20-25%
Времето, както се препоръчва от Андрей. също не се различава цел. Искате ли да се обзаложим - готово.
Заключение. Само прилагането на системи за проследяване на превозни средства ще донесе, за да тласка дажби на произведенията на тракторите и транспорт. Бях пет или шест години, за да направите това и, повярвайте ми, няма друг начин. Въпреки, че аз не претендирам, абсолютна истина. Готови ли сте да се обсъдят.

Искам да привлека вниманието на модератор за този пост, защото:

Изпращането на уведомлението.

Александър! Ако не се лъжа, че Марина попита за отписване на гориво и смазочни материали, а не за създаване, нивата на консумация. Дебитиране да постъпиш според нормите, одобрени от Министерството на транспорта или паспортите. Но действителният процент на приложение. това наистина не е толкова прост. В моята система за следене на опит на базата на GPS-глупост. Най-ефективни, за да инсталирате специални сензори Механична поток по пътя си от резервоара към двигателя е много ефективна.

Искам да привлека вниманието на модератор за този пост, защото:

Изпращането на уведомлението.

Ако няма одобрен от Министерство на транспорта метод, той трябва да бъде осъден от компанията с установените норми за отмяната на гориво, които се определят по експериментална или пилот от всяка TCP (определени Андрей). Нашата компания не е направил нищо, както и правилата, взети от приятелските поръчка фирми, които proeveli подобни тестове за тракторите си.

Искам да привлека вниманието на модератор за този пост, защото: