Какво да изберете автоматична или ръчна скоростна кутия

Вторият шофьор вечен въпрос, какво да изберем скоростна кутия: механична или автоматична скоростна кутия.

Ако купувате първата си кола, и рядко се качи без правата на другите, а след това, разбира се, в полето за избор на собствения си опит не може да се разчита. Трябва да поразпитам приятели и познати, които имат своя собствена кола.

Въпреки, че не можете да попитам, аз ще ти кажа, и така се случва.

За да защити своята гледна точка, като се има каквито и да било причини. Като цяло, те не се отнасят до предимствата на механичната скоростна кутия и автоматични ограничения картонени, свързани с неговата работа в аварийни условия.

Основното ограничение се дължи на повреден влекач с автоматична скоростна кутия. Различните производители дават различни препоръки, но същността им е следната: на дефектни автомобила с неработещ двигател се тегли над ограничено разстояние и при ограничена скорост. Например, Ford за някои от неговите средства съветва при никакви обстоятелства не теглят на превозно средство, оборудвано с автоматична трансмисия при скорост над 56 km / h на разстояние от 80 км. Защо? - Вие питате. И тъй като автоматичната скоростна кутия е с обща с охладителната система на двигателя, двигателят не работи - няма охлаждане и кутии. Обрат колела, то се нагрява и окъпан в нея трансмисионно масло може да се нагрее, така че ще изгори специални съединители покритие, има много важна за автоматична скоростна кутия detalek. И ако в същото време продължават да бъдат теглени, тогава маслото ще получи останките от изгорялата съединител, те запушена solenoydy блок за управление, както и други части. В резултат на това ремонти автоматичната скоростна кутия ще се увеличат много пари.

Още по темата: "SUV" SUV кросоувър. Каква е разликата?

Второто ограничение е, че тя се превръща в аргумент срещу автоматична кутия, е невъзможността за стартиране на двигателя чрез бутане или теглене. Това се дължи на факта, че автоматичната скоростна кутия не е твърда връзка на колелата с двигателя. Колкото и странно да звучи, но въртящия момент от двигателя към колелата се предава през маслото, а не на силата на триене между съединител табели като кола с ръчна скоростна кутия.

В допълнение, автоматичната скоростна кутия е по-скъп, откъдето идва и ремонт в случай, че ремонтите ще бъдат по-скъпи "механика". Да, и маслото трябва да се сменя на всеки 70000 км.

Всички по-горе, ще се радвам да кажа на собствениците на автомобили с ръчна скоростна кутия.

Тези шофьорите, които са достатъчно късмет да карам кола с автоматична скоростна кутия, въпросът за това какво да изберете автоматични или "механика" ще кажат просто:
Искаш ли нещо непрекъснато да натиснете съединителя и издърпайте дръжката, а не просто да отидете?
Не? Ами тогава, разбира се, да вземе пистолета.
Повечето от тях не знаят какво е в застой на двигателя, никога не теглете автомобила си и не започнем с тласкача. Обикновено, като основен аргумент в полза на автоматичната скоростна кутия е утеха в шофиране.