Какви са симптомите на проникване на бобина запалване (с
Ще кажете, какви са симптомите?
Аз ChekIndzhayn светлина и чука грешка "има прекъсване в първата tselindre".
Симптоми подобни смотаняци на празен ход (когато централата не разполага с разтегателен е достатъчно, се появява само след като ще мине, особено на светофари) и малко при скорост над 70 км. Грехът на бобината.
Бензин яде 14-15 литра.
Какво съм направил:
1. I BB проводници.
2. Нетен farsunki и да ги подредите.
3. Промяна на искрата
4. Тествани тласкачите (сменят местата си).
Аз съм американец с dviglom Split Port!
намотка. искрене запалване. Д'Троит. запалване. свещи. бездействия
Iga_Minsk
Хм # 33;
Не забравяйте, обратно на баржата започна dergotnya - също първоначално мислех свещи tramlera капачка, кабели - всичко заменя точно помогна за няколко дни # 33;
Opsolya който достига в въглехидрати и филтъра - филтърът се запушва и някои какао в линията за гориво е - след това забравил за dergotne # 33; Преди това дълго измъчван # 33; тъмнина бе заменен от свещи и кабели # 33;
Смених бобината не е много дълго време.
симптоми:
Трепнаха.
Спадове са били, когато започнах да отида
Храната е много лошо
Друг симптом на това, когато се нагряват dvvigatel horosho.A с дълъг престой в задръстване чувство за е в dvigateya propodaet искра.
В този случай: VV тел, свещ, с интерполация сензор бе заменен.
** добавя 19:35
Както и почистване и подмяна на филтърната мрежа - от dergotni не помага.
Преди това, на резервоара е зачервена и заменен горивната помпа.
** добавя 19:36
Проблемът беше в завои конвектори.
Тук в края на седмицата решили да започнат да се подготвят за зимата: смяна на масла, измийте двигателя и да се замени свещта.
След това, в деня на заминаването е нормално, а днес колата започна да се гърчи през нощта, лошо ускорение (особено 1 и 2 скорости). На празен ход се държи нормално, но като gazku даде еднопосочни неуспехи са. Свещи купили оригинала. Какво съветват - отново старата искрата сега зададете или промените тел намотка и списъкът продължава?
Потрепвания също ще се промени горивната помпа (аз ще поставя на 10-ки)
Почистване на дюзите по план, ако не помогне - бобината
В мокро време на студен двигател се появи на потръпваше XX качулка отвори и искрене намерени на горния капак на двигателя (или по-скоро между главата на болта и капачката, която той определя, искрите на мръсотия, която се е натрупала там). Потрепвания се появи точно в момента на искрене. Искри на кабели и бобината не е забелязал (не е факт). Мисля, че причината за запалването, но не знам как да се отнасяме, моля да ми кажете # 33; Объркани място искрене.
davnik
Крайните свещи, проводници и бобини, тук можете да имат така наречения процес на изграждане. Оттук и изводът - всичко под замяната.
Защо всички наведнъж? Да опитате метода на изключване, откъде да започнете?
"Старите хора", се препоръчва да телени експлозиви, за да се променят заедно със свещи # 33;
За да се определи повреден бобина, че е необходимо да се окаже, свещи и да видим кой очевидно не работи (сажди, черно и т.н.), завийте на гърба (в една и съща) tsilindry.Zatem жица от "счупени" искра бобината, вмъкнат в друг слот ( промените проводници към бобината) .pogonyat няколко минути. двигателя и отново, за да погледне svechi.Esli не работна остава една и съща свещ, след това или е повреден или provod.Esli друга свещ се е превърнала в "неработен" означава дефектна бобина.
Bob64
Не е ясно как дефектен искра може да предизвика искрене на капака на двигателя (виж пост :. 4021023)? Вместо проводници или намотката, още повече, че проводниците са покрити с тъмни изпарения тип цъфтеж, и един проводник проследява изолация повреда в точката на допиране на корпуса на двигателя на (пълна изолация разграждането и искрене на мястото не се вижда). Coil не се раздвижи, т.е. пълна визуална проверка не е била изложена.
Съгласен съм с latysch, "старец" не е лош съвет.
Освен това проводниците са покрити с тип докосване тъмни пепел и един проводник следи от повреда на изолацията в точката на допиране на корпуса на мотора
Проводниците в боклука веднага.
Защо свещи, за да се променят - добре, не мога да obsnit, но това е необходимо, те могат да оставят резерва.
Coil може да се остави на място да се опита. защото Най-вероятно тя сере тел. Ще се промени ли поглед жицата е напълно намотка.
Цитат (davnik # 064; Вчера в 21:36)
че проводниците са били покрити с тъмна нотка на вида на пари, а на един проводник следи от повреда на изолацията на мястото на неговото докосване до корпуса на двигателя (пълна изолация разбивка и искрене на това място не се вижда).
Практиката показва, че при едно по едно проникване на проводници, съответстващи свещ се излива, която е естествено. Това е цялата морал. Заключение променящия свещи, за да се гарантира.
В по-голямата бюджетна надеждата, че тази свещ, извинявам се за това, че грубо, prosretsya.
Поглед отблизо след къпане на двигателя - суров, един проводник на шевове ясно, утре ще се промени кабели и свещи.
Цитат (Zetaman @ Днес в 11:04)
Току-що промених бобината. имали симптоми: неправилна работа, дърпане е достатъчно скорост и вибрациите на машината на празен ход (особено отоплението на колата), дърпане е достатъчно, когато се занимава предавка, дърпане е достатъчно, при скорост от 65-70, по-точно, когато включите устройството на 4-ти скорост притегляне е достатъчно дълъг, а след това бързо набиране. и ако спускането, а след това отново от третия, набор скорост, а след това отново на 4-ти, и така няколко пъти. Мисля, че моторът просто не разполага с достатъчно мощност, поради проблем със запалването на автомобила, поради което трябваше да ponapryagatsya кутия. стара макара всички potreskanaya. Сложих нов, а сега всичко е наред. машина е много по-бързо, без да бързам надолу притегляне е достатъчно при превключване (грях към окото горивната помпа). машина на празен ход не се чува, много време седи вътре волана, натисна газта, за да се провери дали машината е закрита. Да, колата винаги е била разглеждана като изпускателната пара. Антифриз не си отиде, той се проверява много пъти, аз помислих, че е нормално. Сега от ауспуха не мога да видя нищо. неизгоряло гориво или nedosgorevshee?
Симптоми подобни # 33; 90%
само да чуя как ХХ # 33;
eroha82 Благодаря # 33;
Вечерта ще се занимава с по-късно отписване # 33;
skat81 list.ru. Искам да кажа, след подмяната на спиралата да не се чу, когато машината работи на празен ход. и да се замени беше много звук))