Каква трябва да бъде град на бъдещето

Каква трябва да бъде град на бъдещето? На първо място той трябва да реши проблемите на пренаселеност, замърсяване и развитие чрез създаване на плътни вертикални сгради, които са свързани помежду си на всички нива. Жителите ще могат да се движат свободно от едно място на друго пеша. Тук е концептуална дванадесет града, някои от които вече са в процес на изграждане. Те се основават на свободно движение, което понякога е толкова всеобхватна, че не са необходими на колите.

1. Китай е създаването на града без кола от нулата, изграждане на градски център около жилищната ядро, което се побира 80000 души. Голям Сити (Big City) трябва да се появи в провинцията извън Чънду. Той е напълно пешеходна и зелено. От центъра към външния пръстен на паркове може да се стигне пеша за по-малко от десет минути. Други близките градски центрове ще бъдат достъпни чрез обществен транспорт. Сити ще използва 48% по-малко енергия и 58% по-малко вода, отколкото други конвенционални град със същия размер, и ще произвежда 89% по-малко отпадъци.

Град без въглерод

2. зелените метрополис в света - без коли и небостъргачи - в момента се изграждат в пустинята извън Абу Даби. Masdar, първия в света град с нулеви въглеродни емисии и отпадъци, ще работи в системата на общественото високоскоростен транспорт вместо лични автомобили и зависят от слънчева, вятърна и геотермална енергия. Гигантски "ОСП слънчогледи" осигуряват подвижна сянка през деня, ще се съхранява топлината и я освободи през нощта.

3. MAD Architects вижда в Шан Sui-град на бъдещето. Концепцията е почитането на планини и вода в Китай, така че концепцията се състои от големи сгради със смесено предназначение с голям брой обществени места, където хората могат да се съберат, да се социализират и да се насладят на природата. Близо селище води до факта, че всички необходими ресурси са лесно достъпни в рамките на един лесен разходка или движение на обществения транспорт. Архитектите казват, че високата плътност на живот е много по-стабилна като идея в изграждането на града, отколкото сегашната тенденция на "кутии, да завладее света." В основата на тази концепция е също лесен достъп до природата, както и до училища, работни места и общественото здраве.

Зелен град в пустинята

Гьотеборг Зелено бъдеще

5. Закуска Гьотеборг може да бъде дори по-зелена, според Kjellgren Камински архитектура. Ultra Heavy строителство направи Гьотеборг самодостатъчна по отношение на енергията и храните. Покривът мелници за отглеждане на хранителни продукти и слънчеви панели за производство на електроенергия. Плътни сгради намалява пътния трафик и реката става все по-важен инструмент за транспортиране.

6. "Мелбърн не расте, расте и нагоре и надолу" - казват в Джон Уордъл Архитекти за тяхната концепция за мултиплициране, в който австралийски град е представена в сто години. "Новите въздушни и наземни пътища се отварят града изцяло нова перспектива. Самолет и градска топография позволи в бъдеще да се събират храна, дъждовна вода и енергия от нови източници. "

7. Целият град Сан Хуан в Пуерто Рико е обект на трансформация от 1.5 милиарда долара и се превръща в "град разходки" с новата система за обществен транспорт. Това е най-големият и много спорен промяна. В града забранени автомобили. San Juan страда от спад на населението от 60 години насам и властите искат да привлекат нови хора, очаровани от тяхната пешеходната зона в центъра на града, където пешеходците не трябва да се притеснявате за автомобили или вдишвайте изгорелите газове. Най-красивите плажове на града вече са недостъпни поради пристанища и прекаленото разчитане на автомобили.

Сити център с комфорт

8. Печелившият дизайн в конкурса преосмисли Атина (Athens Преосмисляне) от бамя превръща в сърцето на града, на светло, зелено и достъпни за пешеходци, а не автомобилите център. Зелени зони осигуряват сянка и капак, топлина омекне, насърчаване на по-активни. Нови зелени булеварди също осигуряват проходимостта на всички околните райони.

9. Хаити е островна държава, опустошена от бедност и природни бедствия като земетресения, които изравниха голяма част от Порт-о-Пренс до земята и се оставят милиони хора без дом. Архитект Д. Кевин Schopfer представи нов плаващ град от 30 000 жители в непосредствена близост до брега, а жилищната площ, подпомагане на селското стопанство и леката промишленост. 3-км в комплекс диаметър се състои от четири зони под формата на плаващи модули, свързани помежду си чрез една линейна система от канали. Могат да издържат на урагани и тайфуни, градът може, ако е необходимо да бъде удължен.

Град "камъчета"

11. Белгийският архитект Винсент Kallebo е известен със своя дизайн, който черпи вдъхновение от природните форми, като например плаващи градове под формата на лотос. Този път той представи Shenchzhen вертикален град в Китай, направен под формата на Cairn или каменни пирамиди. "Задачата в градска среда с нула емисии на въглерод и положителна енергия", - каза архитект. В този проект на града трябва да живеят според законите на джунглата, и трябва да бъдат овощни градини с висока плътност и зеленчукови градини, разположени директно в тази на жилищните сгради. Всяка кула 20 включва остъклен "камъчета", покрити със слънчеви батерии и вятърни турбини.

Сити, свободен от страха