Каква е разликата на мотора от мотора

На въпроса: "Какво е различното при мотора от мотора," всеки истински колоездач ще ви каже, че под наем е средство за придвижване, а мотора - това е средство за изразяване. Освен това, израз на лицето, се проявява във всичко, от велосипед модел, то Аерографски и завършва със създаването на образа на "ездач велосипедист" и неговите маниери за контрол на "железния кон".

Все пак, ако вземем предвид естеството на проблема, можем да видим, че основната разлика в тези превозни средства там. Или по-скоро ще кажа това: мотора е един вид мотоциклет, като последната е по-практични средства, за да "промишлени" за транспортиране на предмети и т.н. Велосипедът е предназначен за стръмни маневри и бързото движение на него.

Всъщност, самото име "велосипед" с английския език се превежда като "мотоциклет", този универсален разлика не трябва да е между тях. Основните характеристики са сила, отнесени към теглото и по-голяма маневреност. По този начин, мотоциклети в повечето случаи, оборудвани с двигател с вътрешно горене или електрически двигател, чийто обем не надвишава 40-50 cm3. Скорост, която се развива мотоциклет може да достигне до 250 km / h, теглото на "железен кон" е не повече от 400 кг. Bike, от своя страна, е с по-голям размер на двигателя, което, разбира се, ни дава възможност да се развиват и по-висока скорост.

Все пак, има клопки. Понякога механичен дизайн и развитие, насочени към увеличаване на двигателя макар и да даде пълната стойност в рамките на няколко секунди, но води до факта, че теглото на мотора значително се увеличава, и тук, и в по-значителна загуба на скорост не е далеч. В резултат на това всички предимства на мощен двигател, сведени до нищо. Ако погледнем малко "леки автомобили" 80 ка и 125 ка, можем да отбележим, тяхната добра маневреност и лесно да се управлява, но мощността на двигателя са значително по-ниско от техните "колеги в тежката категория."

Друго предимство на мотора е неговата аеродинамична форма, предназначена да се увеличи скоростта на "железен кон". Също мотори са оборудвани с по-стабилна, отколкото спирачки мотоциклети. Важен е фактът, че под наем задаване на разширени модели на гуми за подобряване на сцепление с пътната настилка и позволява на мотоциклетиста да се чувстват по-добре всички маневрите на своя "железен приятел". Да, това е "други" като роден всеки велосипедист колелото му става много повече от просто средство за придвижване. Има дори и вярвания, според които на мотора поема част от душата на неговия собственик. Ето защо, когато купувате "железния кон" с ръце, трябва първоначално да се осведомите за съдбата на предишния му собственик.

По-специално, необходимо е да се установи дали не принадлежали собственик мотоциклети, който почина при катастрофа на него, тъй като такава "покупка" могат да страдат от съдбата на бившия собственик на новия собственик. В този случай, може да е полезно на всички да се откаже от придобиването на този конкретен двуколесно транспорт.

По този начин, обобщава по-горе, можем да заключим, че под наем е подобрено мотоциклет версия: настройка изпомпва версия на мотора с допълнителни "екстри", а самият мотор по себе си е сериен произведен модел без никакви допълнителни проблеми, но това е по-практично за ежедневна цели. Моторът е и ще остане символ на свободата, преместване, където можете да дисекция на пространството с вдигната глава към звука на двигателя див рев, замествайки лицето силни пориви на вятър - и в действителност това е вида на свобода!