Каква е разликата ксенонови фарове на

Каква е разликата ксенонови фарове на

Какво е Xenon?
Какви са техните различия?
Какви са предимствата и недостатъците?

HID (високо Intensity Discharge) или висока интензивност газоразрядна лампа, технически термин, използван за описание на дъгата, която всъщност е източник на светлина в ксенонова лампа. Висока интензивност дъга възниква в резултат на изпаряване на соли, присъстващи в камерата (колба). Тези така наречени "газоразрядни лампи" произвеждат много по-лек за даден консумация на енергия в сравнение с волфрам халогенна лампа с.

В основата си е ксенонова лампа метал халид лампа съдържащ газ "ксенон» (Хе, атомен номер 54 в таблица на химичните елементи Менделеев). С помощта на газ ксенон се дължи на факта, че включването на такава лампа, яркостта на желаното ниво те се намират в относително кратък период от време, за разлика от ксенон лампи за улично осветление, в които се използва газ аргон и стабилност може да бъде постигнато в рамките на няколко минути.

За да се запали лампата ксенон, имате нужда от много високо напрежение. Следователно, в един чифт на лампата се изисква също и ксенон ignitor запалване единица (високо напрежение страна). Ignitor може да бъде вътрешно и външно. В лампи D1 и D3 ignitor система е вградена в лампата, а тръбите D2 и D4 високо напрежение част е на линия и се съхранява директно в устройството стрелба. За стабилна и нормална работа на D1 на системи за лампи и D2 се нуждаят от постоянно напрежение 85V, системи за лампи D3 и D4 42V постоянно напрежение. текущата честота на пулса е 400 херца и по-висока. На мощност от 35 W ксенонова лампа е в състояние да издава от 2800 до 3500 лумена светлина. За сравнение, с мощност халогенна лампа от 55 W произвежда около 1650 лумена на светлина.

Автомобили Лампи ксенонови е само със следните капачката: D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S и D4R. префикс «D» разтоварващите средства (Eng "газоразрядни".) След цифра представлява вида на капачка, писмото изглед оптика средство, при което се използва лампата: S - проектор тип фар за фарове, R - за рефлекс диапазон.

Температурата на цвета на лампата ксенон при температура най-близо до слънчева светлина и е приблизително 4100-4400 Келвин, докато температурата на халогенна лампа варира между 3000-3500 Келвин. Трябва също да се отбележи, че максималният светлинен ефикасността на лампата е температурата на ксенона светят в диапазона от 4300 Келвина. В света, а може би единствените производители на ксенонови светлини от Philips и Osram (ксенонови лампи произвеждат и производители като Koito, Стенли, но в много по-малки количества) произвеждат лампи само с температура.

Philips бележи своя Xenon лампа за проектор тип фар, като 85122, излъчена светлина от лампа е 3200 лумена, а температурата на горене на 4100K (официални данни). Philips лампи 85122+ също произвежда повишени яркост в лампата светлинен поток от 3400 лумена твърдят.

Каква е разликата ксенонови фарове на

През последната година Philips въведе новост 85122CM, ксенонова лампа е с температура на 5000K, но това е малко за други цели. Новият ксенонова лампа цвета на светлинния поток ще бъде малко по-различен от лампата, след като е работил за известно време. Color Match лампи са предназначени да заменят само една лампа. Цветът на светлинния поток от тази лампа ще бъде същата като тази на "старите" лампи.

Предимства на ксенонова лампа:

1. Висока безопасност: ксенонова лампа има повече яркост и светлина в сравнение с халоген, яркост 3000 лумена и 90 MCD / m2 от ксенонова лампа спрямо 1400 лумена и 30 MCD / m2 от халогенна лампа. Изследванията потвърждават, че водачът контрол на колата, която е оборудвана с ксенонови фарове, къси светлини, е реакция е много по-бързо и по-точно, отколкото с халогенни фарове.

2. Ксенонови лампи имат по-висока ефективност и производителност. гнездо халогенна лампа способен Н9 получаване на излъчената светлина 2100-2500 лумена при 70 вата мощност и напрежение от 13,2 V, докато гнездото ксенонова лампа D2S изходи светлинния поток 3200 LM при мощност 35 W, като по този начин намаляване на разхода на гориво и емисиите на СО газ.

1. Blind. Благодарение на високото яркостта ксенонова лампа има риск от заслепяване на насрещно движещите се водачи, така че дизайнът на фарове, използващи Xenon система, обърна специално внимание на технология и дизайн на оптиката като цяло. Също така, според ИКЕ, автомобили с ксенонови оборудване трябва винаги да бъде оборудван с автоматично нивелиране и за почистване на фаровете (за България, законът все още не е влязъл в сила)

3. Съвместимост с халогенни оптика. Формата, размера, разпределението на светлината от ксенонова дъга е напълно различен от физическите характеристики на спиралата в халогенна лампа. Съответно, за определяне на лампата ксенон в халогенни оптика, това е абсолютно неефективно и изключително опасно.

4. разходите. Цената на ксенон оборудване далеч надхвърля цената на халогенните лампи.