Каква е колата за българския човек е интересно - списание

Потребителят снимка zackhuggins от flickr.com уебсайт

В нашето общество, по мое мнение, има някои проблеми в отношенията между собственика и на превозното средство. По този въпрос се обърнахме да изразят мнението си водеща асоциация на кола Дмитрий Бирюков защита експерт.

Типичен пример за такъв човек. Едностаен апартамент под наем в къщата на панела, в жилищен район в югоизточната част на Москва. Престижна работа в западна компания на прилична работа. Под прозореца, паркиран на практика нов Porsche Cayenne Turbo. закупени на кредит в продължение на 5 години. Колата е винаги чист, собственикът на автомивка сте направили най-малко веднъж на ден.

Абсолютно скандално дело казах да ми от клиент, собственик кола Алпина В5. След зимата пълен комплект зимни гуми проведе почетно място в спалнята, а преди това е бил старателно измити в геловете за баня любимите на жените.

Малко вероятно е, че същото това лице внимателно за здравето си и собствеността си, а това не е така. С една застрахователна компания по такъв герой е винаги интересни отношения се развиват. За една година той отива на компанията за възстановяване на корпуса най-малко пет пъти, включително и два пъти в неговите фарове през нощта кражба някъде Kapotnia. Другите три пъти той рисува една и съща броня, първо, защото на драскотини по право, а след това - в ляво, а след това, защото на чиповете. Разбира се - от оторизиран дилър, се редят на опашки за услугата на не по-малко от две седмици.

Това почтително отношение към колите едва ли може да се намери никъде другаде, освен, може би, в Близкия изток. В останалата част от собствениците на световните обикновено не обръщат внимание на боята щети, като се има предвид подробностите като брони консумативи.

Това решава много проблеми. На първо място, това е удобно за паркиране, не изискват голяма дистанция между автомобилите, винаги можете да "остави настрана" съседна превозни средства, предварително повредени брони. От друга страна, хората не спират на пътя и не се очакват полицията да създават трудности по пътя. Трети, застрахователни компании са в състояние да предложат по-изгодни условия на осигуряване, като не забравяте, че бронята е боядисана само веднъж годишно.

Що се отнася до нас на пътя, според оценките си, като половината от аварии автомобили са много незначителни щети. Защо трябва да страдат от останалия трафик, когато вредата е по-малко от 5 хиляди рубли за всеки?

По мое мнение, хората трябва да се промени отношението към колите и обръщат повече внимание на семейството и здравето. Може би трябва да се въведе на приспадане за застраховка CTP, като същевременно увеличава лимита на отговорност. Това ще намали количеството на задръстванията по пътищата и в същото време да защити собствениците на автомобили от значителни разходи в случай на сериозни инциденти.