Какъв по-добър sporteydzh Kia или Mazda CX-5
На въпроса: какво е по-добре - Mazda CX-5 или Kia Sportage, от гледна точка на една успешна кариера на, вие твърдо мога да отговоря - Kia Sporteydzh.
вид
Трябва да кажа веднага, че изглежда и двата автомобила могат да се видят много общо. Например, че е подобни контури на тялото и neimovorno динамична и ярка външност.
Когато погледнете последната модификация Sporteydzh веднага ясно, че той изглежда проектирана от опитни дизайнери. В действителност, това е, следователно, в екстериора кросоувърът на практика няма слабости. На "предния край" на автомобила може да бъде обновена, за да открие фаровете на оптика главата и много стилен маркови решетка. Отделно искам да отбележа големия мъглата и компактен притокът на въздух.
Side кола разполага гладка vyshtampovki на вратите, които дават облика на модела още по-спортно излъчване. Никой не е изненадан от големите калници и скатен покрив, защото тези точки могат да бъдат наблюдавани и своя предшественик. строг дизайн също не стане изненада за никого - традиционната голяма вратата на вратата на багажника и стилна козирка на част от покрива. От функции могат да бъдат идентифицирани само велики светлини.
Както бе споменато по-горе, в екстериора на двата автомобила имат много общи точки и, наистина, от определен ъгъл и може да бъде объркан. В CX-5, както и противника си, много мощен и агресивен "фронт". Дори отделни елементи са разположени по същество еднакво с изключение шайби, които са монтирани малко по-широк. Като цяло, дизайнът на предната част на CX-5 определено едва ли е уникална, но това не омаловажава достойнствата на кросоувъра.
Side Sporteydzh и CX-5, тъй като двете братя-близнаци. Поради това, и има много спорове между феновете на двете компании. Някои казват, че плагиатство участва японците, а други обвиняват корейците.
Радвам се, че се храни на CX-5 има поне някаква личност. В задната част на кросоувъра монтиран сравнително малка изпъкнала врата на задния капак с голям прозорец и връх отгоре. Бих искал също така да се отбележи, огромните стоповете и невероятно мощна броня.
По отношение на външната, е трудно да се даде предимство на една от воюващите кросоувъри, като в действителност, те са много сходни, с изключение на разликите в дизайна на задната част.
На пръв поглед, салони за двете коли, направени в стила на духовен аскетизъм и минимализъм. От друга страна, разработчиците са в състояние да докажат напълно своите умения, а те са напълно различни подходи към интериорния дизайн. Ако Sporteydzh има фокус върху яркостта и прогресивност, кабината CX-5 може да се наблюдава прогресивност и невероятна ергономичност. Въпреки че, в оформлението на таблото и волана може да се намери много общи неща.
Що се отнася до довършителни материали, а след това те са ясно по-добре и по-скъпо от японски кросоувър. Важно е също така да се отбележи, че вътрешността на CX-5 по-просторни от корейския му колега.
технически характеристики
веднага Трябва да се каже, че двигателите на двете коли могат да се показват само на 95-то бензин и по-високи, и са оборудвани само с предно предаване задвижваща система. Също така, два блока произвеждат същото количество енергия - 150 конски сили. Въпреки това, поради факта, че CX-5 е по-лесно, отколкото на противника при 100 кг, максималната му скорост достига 210 km / h срещу 191 в Sporteydzh.
По отношение на размерите, "японски" е с дължина 70 мм и 25 мм по-горе. Клиренс CX-5 - 215 mm, докато му колега - 182 мм.
Изглежда много странно това, че Sporteydzh по-обемен багаж - 564 литра срещу 403 на японския кросоувър.
О, и трябва да се отбележи, че силовата CX-5 е по-икономичен, тъй като средният му разход на гориво обикновено не надвишава 6.3 литра. И корейски кросоувър тази цифра е около 8.5 литра.