Както се опитах да стане пилот на "Формула 1" личен опит

Път към "Формула 1" шофьорите дълъг и трънлив, и преди края на показването само избрани. Особено интересно да се знае, че той се чувства обикновен човек, който се случва един ден да стане член на Team Lotus F1 Team

Точно както в школа за кормуване - първо комбинация работят "газ - Съединител"

Но първата инструкция е изключително загрижени за проблемите на сигурността

В резултат на това всички карти, смесени дъжд - на "Paul Ricard" отвори широко бездна на небето

При всички случаи Irace винаги представя някой от пилотите на екипа. Този път беше Никола Прост, тест пилот на Lotus F1 Team и син на четирикратния световен шампион Ален Прост. Може би въпросът, че аз попитах Никола, вече попълнено втръсване му: Попитах помощ или възпрепятстват състезателна си кариера в ореол на славата на баща си? "Да не се намесва в точен и доколкото за помощ, бащата, разбира се, ми дава съвети, но те обикновено не са пряко свързани с шофиране, - отговорът е прост, Jr. - Но може би се очаква от мен някои фантастични резултати, като например тези, които търсят баща си ". Между другото, на водача Никола не "от детството", и да започне да получат добро образование - специалност "Математика", той се дипломира от университета в САЩ. Що се отнася до резултатите, обхвата на дейностите, не се ограничава до Никола тест работа в F1 екипа на Лотус - той много успешно се представя като част от екипа на бунт в надпреварите за издръжливост, както и в шампионата "електрически» Формула-Е. Във връзка с последното, аз попитах Никола, тъй като той се отнася до дискусията, че промените звука на новия турбо двигател може да се отрази негативно върху имиджа на "Формула 1". Фактът, че в миналото, Никола се появи почти "беззвучен" електрическа състезателна Andros Trophy. "От моя гледна точка, звукът може да не е от решаващо значение - казва Никола Прост. - Основното предимство на състезателна кола, за да бъде на скоростта ".

Никола Прост е убеден, че трудностите на времето Lotus F1 Team. Но за следващата година.

Физиотерапевт - важен член на екипа. И това не е твърдение

Няма нищо по-лошо от очакванията.

Вместо училище бюро - пилотската кабина, "Формула 1", както и ролята на учителя - инструктор пациент