Както самопроверка скоростна кутия при покупката на автомобил

закупуване на автомобил, особено на използвани изисква щателна проверка от най-важните компоненти и части. Повишено внимание трябва да не забравяйте да проверите на скоростната кутия, тъй като цената на това устройство е впечатляващо, и е малко вероятно някой ще искал възстановяването си веднага след закупуването на автомобила.

Са особено податливи на износване автоматична скоростна кутия. Неправилно обслужване, използването на стари масло, дълго приплъзване в дълбок сняг или кал, както и честото и неправилно теглене може бързо да се износи детайлите на автоматичната скоростна кутия. С оглед на факта, че тези части са с висока прецизност, много често им подмяна или ремонт, са неубедителни.

Малко по-различна ситуация с ръчен, който след обновяването продължи да функционира както обикновено.

Проверка на функционирането на ръчни и автоматични трансмисии, дори не е толкова трудно, че не е необходимо да се прибегне до диагностични услуги. Одитът може значително да свалят цената на една кола, или да отидете потърсете друг, по-подходящ вариант.

Като самопроверка скоростна кутия на машината:

1. Първата стъпка е да се провери на скоростната кутия на нивото и качеството на трансмисионното масло или, с други думи, ATF хидравличната течност.

- Създаване на колата и да зададете прозорец за избор в режим на паркиране.

- извадете щеката, избършете с кърпа, поставете на гърба и да вземат отново. Нивото на маслото на пръчката не трябва да бъде по-малко от минимума.

- Сега, ние считаме, цвят и консистенция. За да направите това, трябва да се вземат гъста парче бяла хартия и да го докосне щеката.

Ако има метални частици или други включвания, не е прозрачен и има тъмен цвят, това означава, че има значителни недостатъци в автоматична трансмисия в хидравличната течност. Дори по-лошо, ако маслото ще има изгоряла миризма.

Вижте също: Защо е автоматично приплъзване

В функционира автоматична скоростна кутия масло е прозрачно, и цвета на червено или червено-кафяв. Ако хидравлична течност е кафява, той вече е стар и скоро ще трябва да бъдат заменени, което е свързано със сложни и скъпи манипулации.

2. Следващата стъпка е да се провери работата на автоматичната скоростна кутия, стои на място. За да се определи правилно дали тя превключва между автоматична скоростна кутия, трябва да се затопли двигателя.

Натискане на спирачния педал се превключва към режим на диск. В експлоатация кутия кола дръпне напред. Смяна на режима трябва да се извърши бързо и гладко, без смотаняци, закъснения, случайни удари. Ако това се случи, това означава, че автоматичната скоростна кутия не работи правилно поради дефекти.

3. Сега трябва да се провери на предаването в движение. Селекторът в позиция Шофирайте кутии и вдигнеш скорост до 60 км / ч. По това време, кутията ще се включи два пъти.

Обръщаме внимание на промяната на скоростта от 1-ви до 2-ри и 3-ти от 2-ри до. Всичко трябва да се извършва плавно, без закъснения и външен шум.

Достигайки скорости от 50-60 км / ч, трябва драстично да натиснете педала на газта. На експлоатация машината ще премине към по-ниска предавка, а двигателят ще увеличи своя инерция. Ако натиснете върху педала на газта е съпроводено с увеличаване на скоростта, а скоростта остава същата, това показва едно подхлъзване предаване. Тази аномалия се случва доста често.

4. Може би ще искате да знаете историята на превозното средство. Не е необходимо да си купите кола, ако автоматичната скоростна кутия пътува за ремонт. Тази машина е с много сложна структура и нейното събаряне и следващите резервни части рядко дава положителен резултат.

Обикновено след ремонт автоматични предавателни функции много кратък период от време, а след това отново става дума в неизправност. Също така, не смятаме, че една кола, която се управлява за износване. Обикновено това може да "похвали" с такси. В такива автоматични предавателни автомобили износват много бързо.

Като самопроверка скоростна кутия на механиката:

Проверете ръчна трансмисия функционалност е достъпна за всеки водач, дори и за начинаещи. На първо място, на място, когато превключвателят съединител провери всяко предаване, включително и в задната част. Не трябва да има звукови изскача и кликвания.

Вижте също: Правилно мотор след основен ремонт

След това проверете скоростите на прехвърляне, необходими за включване в изпитването. скорост включване трябва да се извършва лесно, гладко и спокойно, без тласъци.

В кутия е може да се наблюдава една характеристика на грешка, а именно предаване може да отбележи. Това е сериозен недостатък, така че трябва да се провери внимателно на скоростната кутия в движение.

В същото време трябва да се отбележи, че предаването на ръководствата за ремонт не се различава с висока сложност и висока цена, за разлика от автоматичната скоростна кутия ремонт. Ако колата много, но когато са открити тестване грешки, има смисъл да се договарят по-ниски цени. След отстраняване на неизправности ръководство служи вярно в продължение на много години, и неговата следпродажбено обслужване е минимално.