Както правилно Subaru проверете нивото на маслото в двигателя Page 3 на - Subaru клуб София

K.E.Johnson написал (а): Този, като глупав въпрос - какво ще стане, ако сондата не извади предварително?

Предполагам, че след като сондата е в една тръба, която отива в тенджерата и запечатана тръбата се затваря от върха, докато се движи, за да получите чрез раздуване от газове и след това не се отказвайте маслото след движението ", за да получите" в телефона. Тук, когато сондата е извадено от студа, тръбата на сондата депресира, но гъсто масло, не разполага с време, за да се издигне до "правилното" ниво в тази тръба и прочетете занижени резултат по часовник.
И какво?)
Аз лично се измери горещо масло (в 2 часа след приключване на движението). Резултатите от измерването са стабилни като.

"Теорията - е, когато всичко е известно, но нищо не е работа на практика - това е, когато всичко работи, но никой не знае защо Ние съчетаваме теорията и практиката :. ... нищо не работи и никой не знае защо.!" - Алберт Айнщайн

Също Узряло е един въпрос.
Търся някои стартиране на машината сутрин с аларма. Съответно, маслото не проверява, преди да пътуват. При пристигането си в офиса стоеше на горещ двигател няма да показва реалното ниво на масло. В вечер, точно както като за някои от колата, преди да напусне офиса. И така цялата седмица. На студен двигател масло се получава да се измери само в събота и неделя.

Аз дойдох с решение все още. Измерване масло при студен двигател, се вози на няколко часа, измерване и запомнени "справка" ниво на горещ двигател. Сега следват, че това ниво на маслото "горещи" не се променя.

Има още опции \ идеи?

kurtruk написал (а): При пристигането си в офиса стоеше на горещ двигател няма да показва реалното ниво на масло.

Около 3 минути след заглушаване шоуто.

"Теорията - е, когато всичко е известно, но нищо не е работа на практика - това е, когато всичко работи, но никой не знае защо Ние съчетаваме теорията и практиката :. ... нищо не работи и никой не знае защо.!" - Алберт Айнщайн

Добър ден!
В рамките на една седмица, не може да се определи нивото на маслото, защото свидетелство е различно! Използвайте търсенето, и ето
Същото направиха и две измервания:
1 спря, аз се прибрах от работа, сложи колата на паркинга, повърхността е плоска. Пушена 10 минути и се проверява чрез писма F ниво под 3-5 мм.
2 замрази сутрин извади Shoop, дим, четка кон отново проверява десет минути ниво на буквата Е по-долу 3-5 мм.
Може ли да бъде? Колко за допълване на маслото? Паника, или не?

LuciferSPB написал (а): Добър ден!
В рамките на една седмица, не може да се определи нивото на маслото, защото свидетелство е различно! Използвайте търсенето, и ето
Същото направиха и две измервания:
1 спря, аз се прибрах от работа, сложи колата на паркинга, повърхността е плоска. Пушена 10 минути и се проверява чрез писма F ниво под 3-5 мм.
2 замрази сутрин извади Shoop, дим, четка кон отново проверява десет минути ниво на буквата Е по-долу 3-5 мм.
Може ли да бъде? Колко за допълване на маслото? Паника, или не?

може ли да бъде такава, че от първия до втория измерването не е изяден масло. може)
от горната маркировка на измервателната щека до дъното - 1 литър (ако не obshibayus), това 3-5mm нищо лошо.

LuciferSPB написал (а): Добър ден!
В рамките на една седмица, не може да се определи нивото на маслото, защото свидетелство е различно! Използвайте търсенето, и ето
Същото направиха и две измервания:
1 спря, аз се прибрах от работа, сложи колата на паркинга, повърхността е плоска. Пушена 10 минути и се проверява чрез писма F ниво под 3-5 мм.
2 замрази сутрин извади Shoop, дим, четка кон отново проверява десет минути ниво на буквата Е по-долу 3-5 мм.
Може ли да бъде? Колко за допълване на маслото? Паника, или не?

За да започнете, просто сменете маслото на чист
Погледнете колко Изглежда ниво и след това погледнете - или не.

Аз проверка на топло - това е, Прибрах се в къщи и удави поглед след 5-7 минути.

Suzuki Swift 04 - продадени, Impreza 08 gH7 - продадени, Impreza Wagon GGA 01- продадени, Suzuki Swift '08 - продадени, Subaru Impreza III '08 - в употреба

"Шипове - като prezik по-добре там, но не се нуждаят от нужда, но те не са" (с) joejack

LuciferSPB написал (а): Добър ден!
В рамките на една седмица, не може да се определи нивото на маслото, защото свидетелство е различно! Използвайте търсенето, и ето
Същото направиха и две измервания:
1 спря, аз се прибрах от работа, сложи колата на паркинга, повърхността е плоска. Пушена 10 минути и се проверява чрез писма F ниво под 3-5 мм.
2 замрази сутрин извади Shoop, дим, четка кон отново проверява десет минути ниво на буквата Е по-долу 3-5 мм.
Може ли да бъде? Колко за допълване на маслото? Паника, или не?

Правилно ли съм разбрал, че измерванията са направени въз топла и студена машина, с едни и същи доказателства?

Малкият син на бащата дойде и каза мъника:
- Turboforik добре?
- Да, сине, добре.

joejack написал (а): може да се окаже, че от първия до втория измерването не е изяден масло. може)

Разбира се, не изяде, тя спеше на паркинга! Въпросът е какво и горещо и студено, на същото ниво!