Както е отразено в разходите счетоводство и данъчна сметка за поддръжка, ремонт и поддръжка

Документ. Както е отразено в счетоводни и данъчни цели на разходите за поддръжка, ремонт и поддръжка кола

Както е отразено в данъчната счетоводство buhgalterskomi
оперативни разходи, поддръжка и
поддръжка на превозни средства

За да разберем това, което ремонт и как тя се различава от МОТ, ние се обръщаме към определението в Наредбата за поддържане и ремонт на пътни превозни средства, автомобилния транспорт, одобрена от Министерството на транспорта на Украйна от 03.30.98, N 102 (по-нататък - Регламент ). По този начин, ремонт - е комплекс от дейности за възстановяване на експлоатационната годност или ефективност, оползотворяване на ресурсите на превозното средство или неговите съставни части (1).

Така че е необходимо да споделя:

а) поддръжка, която се извършва, за да се запазят или възстановят работоспособността на превозното средство и трябва да се заменя, и (или) възстановяване на отделните части;

б) ремонт, който се извършва, за да се възстанови възможността за обслужване и пълно или почти пълно възстановяване на ресурсите автомобили с подмяна или ремонт на всички части, включително на основата.

На свой ред, а след това - това е операция или набор от операции за подкрепа на изпълнението или изправността на превозното средство в момента на тяхното предназначение, съхранение и транспортиране. В съответствие с параграф 3.8 Разпоредби ежедневно обслужване, както и сезонни това не е свързано с реконструкция, модернизация и техническо преоборудване и другите видове подобряване на пътни превозни средства.

Както можете да видите, във всички случаи, ремонт - е процедура, за да се възстанови работата на колата, включително и на поправка или подмяна на дефектните части, а услугата - е поддръжката на машината в работно състояние, не включващи подмяна на всички части, с изключение на гуми и батерии. Разбира се, най-лесният начин да се консултира с водача или zavgara, но те не винаги знаят как да отделя тези две операции, така че най-сигурните съществуващи и на базата на подходяща счетоводна е разделянето на ремонта и поддръжката в дългосрочен план на бензиностанция за ремонт на автомобили (по-нататък - STO) или с акт на извършената работа. С кола с пълна увереност, че е възможно да включва:

- операция за подмяна на гуми и батерии;

- Изпълнение на работи по за външен вид грижа (измиване, почистване на тялото, интериора и т.н.);

- работят по време на зареждане, работещи течности;

- санитарна обработка. MOT и автомобилни ремонти може да се направи по два начина: от предприятието (така наречената икономическа метод и със съдействието на) STO (метод на договор).

N Закон 2344 предвижда задължителните условия на поддръжката и ремонта на моторни превозни средства. Тя трябва да съдържа:

- името и адреса на страните;

- списък на поддръжка или ремонт, за периода на тяхното изпълнение;

- себестойността на произведения и условия на плащане;

- гаранция художник. Член 29 от Закон N 2344 определено ясен списък на задълженията и отговорностите на изпълнителната власт по силата на договора на това и ремонт на автомобили.

Например, изпълнителят трябва да:

- предостави възможност на клиента (или упълномощено от него лице) лично следи за изпълнението на договора;

- безплатни пропуски адрес открити по време на приемане;

- свободен да върши работата или да възстанови на клиента разходите, свързани с дефицит на неточно изпълнение на договора;

- гарантира спазването на техническото състояние на автомобилния комплект автомобил изискванията, проведени в рамките на тяхната обслужване и ремонт;

- изпълнение на гаранционно и изискванията на клиента.

Клиент по силата на договора за ремонта на MOT и автомобили има право:

- получаване на надеждна информация за предмета на договора и неговото заглавие;

- гледате в лице (или чрез упълномощено лице) за изпълнение на работата по договора;

Съответствието с горните разпоредби на Закон N 2344 трябва да се обърне специално внимание, тъй като договор, неподходящи изисквания на закона, може да бъде обявена за недействителна въз основа на член 48 от Гражданския процесуален кодекс на Украйна.

При извършване на обслужване и поддръжка икономически начин, отговарящ за качеството на работата и състоянието на превозното средство, се основава на самото дружество. Разходите за поддръжка и ремонт на икономическата метод включват художник заплата, зареждането й, омекотяване, използвана за тази машини и съоръжения, резервни части.

В повечето случаи, ремонта използва части от предприятието, тъй като цената на бензиностанцията често е много по-висока, отколкото в магазина, на пазара или в специализирани компании, които продават резервни части. Как се отразява в данъчния счетоводството?

Има най-малко по два начина:

1. Придобиване на резервни части, включени в брутния разходи не е, тъй като те са получили, и при консумация - инсталация на превозното средство по начин, определен от Закона за pp.8.7.1 печалба.

2. Резервни части включват брутните разходи при получаване, да вземат под внимание в съответствие с правилата, посочени в точка 5.9 от Закона за печалбите и счетоводство цел печалба (загуба) от балансовата стойност на закупените стоки (с изключение на активи, които подлежат на амортизация, ценни книжа и деривати) материали, суровини (гориво), компоненти и полуготови продукти в складове, незавършено производство и запасите от готова продукция (включително елементи с ниска стойност в складове), одобрен със заповед на Министерството на финансите на Украйна от 06.11.98, N 124 (по-нататък - oryadok N 124). Както скоростта на потока на частта от части, които се включват в общите разходи на pp.8.7.1 печалби Закона шоу спад (бруто разходи), и този, който се увеличава балансовата стойност на дълготрайните активи, намаляване на стойността на графата "Салдо в началото на периода "Бюлетин на балансовата стойност на материалните ресурси и обекти с ниска стойност за отчетния период.

Отговорът се намира в Закона за pp.5.4.10 доходи забрана включва брутните разходи на разходите за гориво за автомобили (2), освен когато те се използват за предоставяне на транспортни услуги и това е основната дейност на компанията. Следователно, ясно разделение на гориво и други технологични вещества ще гарантира правилното данъчно отчитане, тъй като ще даде възможност да се включват консумативи за леки автомобили, които не са свързани с петролните продукти в брутните разходи. Така че трябва да се установи със сигурност, че имате право на брутния разходи за гориво, но не забравяйте, че брутните разходи за такива включват само в границите, посочени в Заповед N 43. Ако някои от основната ставка на автомобил Това не е зададен, по искане на собствениците на превозни средства на Министерството на транспорта на Украйна институт GosavtotransNIIproekt на договорните условия може да се развие временни цени разход на гориво индивидуални база линия (pp.2.1.5 ред N 43).

Определя се количеството на горивото, използвано в съответствие с товарителници автомобили, които задължително се прилага за всички стопански субекти, независимо от собствеността. Формата и редът за попълване, одобрен със заповед на Комитета за държавна статистика на Украйна от 02.17.98 г. N 74. За товарни автомобили товарителница служебната кола, има два вида товарителници, "товарителница товарни автомобили в международния трафик" Форма N 1 (международен) и "Track транспорт лист "форма N-2 Th. Одобрена от съвместната заповед на Министерството на транспорта и Министерството на статистика на Украйна "за одобряване на стандартни форми на първичен счетоводен работа камион" от 12.29.95 г. N 488/346. Излишните разходи или недостиг на гориво и масло в брутните разходи не включват и да бъдат повдигнати от извършителите. Ако фирмата има като автомобили и други превозни средства (товарни автомобили) и не могат да бъдат ясно идентифицирани, горивото ще се използва за някои от колите, целият разходите за гориво включват брутни разходи и да вземат под внимание в съответствие с правилата, предвидени в параграф. 5.9 закон за печалба и реда N 124. при използване на горивото за брутния разходи кола регулира по същия начин, както и за части и (вж. по-горе). Освен това, имайте предвид, че с изключение на гориво от брутния разходи, е необходимо да се коригира данъчния кредит за платения ДДС (начислени) при придобиването.

Помислете Счетоводство и данъчно облагане сервиз и обслужване на автомобила в примерите.

- ремонт на двигателя, в резултат на което се увеличава експлоатационния му живот от 5 години, - 3500 UAH. плюс ДДС - 700 UAH.

- монтаж на гуми - 100 UAH. плюс ДДС - 20 UAH;

- разходи за гуми - 1400grn. плюс ДДС - 280grn.

Както можете да видите, увеличение на икономическите ползи от експлоатацията на резултатите от превозното средство по време само ремонт на двигателя, така че историческата стойност на увеличението на разходите за провеждането му. Гуми и разходите за инсталиране на тях не смятаме, че подобряването на колата и се включва в разходите на предприятието.

Счетоводни и данъчни регистри на тези събития са представени в таблица 1.

* Брутни разходи са включени разходи за ремонт на автомобили в рамките на 5% от балансовата стойност на дълготрайните активи в началото на годината.

- на лек автомобил - 300 литра;

- микробуси - 600 литра;

- на лек автомобил - 2 литра;

- микробус - 3 литра.

Счетоводни и данъчни регистри на тези събития са представени в таблица 2.

* Брутните разходи не са включени (pp.5.4.10 Закона за доходите), предприятието на правото на данъчен кредит не разполага (pp.7.4.1 Закон за ДДС).

1 - да поправите (подобрение, модернизация) на превозното средство не включва подмяна на гуми и батерии (II.3.19 разпоредби).

2 - Лек автомобил - лек автомобил превозно средство с броя на местата, до девет с мястото на водача, включително (член 1 от Закон № 2344) на;

3 - Ето някои определения за превозни средства, различни от леки автомобили:

- Автобус - Пътнически моторно превозно средство с капацитет места за повече от девет пътнически места, със седалище инклузив (член 1 от Закон № 2344) на водача;

- специално превозно средство - автомобил, който по своята конструкция и съоръжения, предназначени за изпълнение на конкретни оперативни функции (pg.1 N Закона 2344);

- такси - специален автомобил, оборудван с таксиметров апарат, както и за превоз на пътници и техния багаж на индивидуална основа (член 1 от Закон N 2344);

- трактор - една кола, която по своята конструкция и оборудване за теглене на полуремарке (pg.1 N Закон 2344).

- Камион - кола, за неговото изграждане и оборудване, предназначени за превоз на товари;

- лек автомобил - автомобил с броя на местата, до девет, с мястото на водача, включително, които по своята конструкция и оборудване, предназначени за превоз на пътници и личния им багаж с необходимия комфорт и безопасност;

- микробус - етаж автобус с броя на местата, на не повече от седемнадесет с мястото на водача, включително.