Как спешно стартиране на двигателя е с плоска батерия
Член - Бележки по пътя
Можете да стартирате двигателя с "тласкач" е важно да се намери, който иска да вземе колата си в кълчища. Когато машината вземете достатъчно скорост, освободете съединителя, както и поради факта, че преди да сложи предаване (например секунда), моторни provernetsya. Машината ще се получи, ако запалването е на път.
Безполезно е да се направи всичко по-горе в кола с автоматична скоростна кутия, защото те имат само една маслена помпа, което означава, че не създава необходимото налягане, така че двигателят не работи. Все пак, ако имате достатъчно сила и умения, можете да опитате следното: необходимо е да се премахне задвижващия ремък и екстремни namatat въжето на макарата. Включете запалването, сложи предаването в позиция «N» и силно дръпнете въжето.
Друг начин за подправка на колата е "prikurka". Ако сте били помолени "наяве", не винаги трябва да достигне за пакет цигари. Вероятно имате предвид точно този метод:
Колите не трябва да са в контакт. Свързване на положителния извод на батерията проводник и единия край на втория проводник е свързан към отрицателния полюс на заредения акумулатор, а другия край към блока на двигателя например. В никакъв случай не се свържете кабела към отрицателния полюс на изтощения акумулатор. В този случай, цялата енергия ще бъде насочена към поверената му.
Ако се натъкнете на двигателя все още не успее, тогава можете да опитате следното:
минус терминал на изтощения минус свържете светлини проводник (в този случай не трябва да бъде по-малко в контакт с акумулатор). Тя трябва да бъдат много внимателни и да се избегне късо съединение! С тази връзка, цялата енергия на батерията на донора се подава към стартера, а вие определено изковаха двигател. След това стартирайте двигателя на автомобила с изтощения акумулатор, но оставете двете коли с работещи двигатели за още две, преди да изключите проводници - три минути.
Офертата може да се постави в топла стая изтощената батерия като трети метод. Е, ако имате зарядно устройство, след това всичко е наред! След няколко часа на топло батерия (или дори по-добре - дори podzaryazhenny) лесно provernot двигателя.
Trouble може да се случи не само в студа, често кола няма да започне, и след дълъг празен ход без работа. Доведе до проблеми с изхвърлянето на батерията може да бъде няколко проблеми. Нека се опитаме да ги разберем.
Доста вероятно причината за разведряване е "ток на утечка". Изключете всички потребители в машината, извадете положителния полюс и извършва измервания. Ако темповете на тестер варират между 40 и 50 mA, а след това окабеляване е ОК, и причината за проблема е малко по-различна. Ние се включи алармата и повторете измерването. Ако се увеличили показанията на тестер, че е необходимо да се диагностицира контрол аларма единица.
Втората причина се крие в недостатъчно зареждане на батерията. Стандартна батерия за всички потребители трябва да бъдат включени, за да се създаде напрежение в 14-15 волта при работещ двигател. Когато индекс под 13.6 Необходимостта да се измери напрежението на изхода на генератор. В случай на недостатъчно индикатор за смяна на генератор реле или генератора като цяло.
И все пак по-голямата част на проблема се крие в намаляването на капацитета на батерията. Можете да проверите това хидрометър. Ако плътността на електролита спадна, батерията трябва да се презарежда, и се добавя дестилирана вода, ако е необходимо. Обърнете внимание на състоянието на плочите в батерията.
Ако използването на грешен батерия, както и поради износване настъпва сулфатизация platsin. Този термин се отнася до образуването на слабо разтворими кристали оловен сулфат върху повърхността на плочите и стените на порите на активната маса. Кристалите се изолират плоча и запушват порите на активната маса на положителните и отрицателните плочи. Поради това, не всички от активната маса участва в операцията и зарядът на батерията е много по-трудно.
Основните причини са сулфатирането: ниска електролита, съхранение батерия в разредена състояние, пълнене или примеси в електролита, високи температури на околната среда.
Както можете да видите, в случай на проблеми с батерията не е нужно да отидете на автомивка. Се справят с проблема сами по себе си не може да бъде твърде опитен и неопитен шофьор.