Как правилно да се регенерират архива на филтъра за твърди частици - Passat света - Volkswagen

Тъй като всички същото право да прави.

и на която се изпълнява? Разбрах, самата регенерирането се извършва при определена температура и dvigla щат "потисничеството" филтър, изброени методи тебе може да помогне, но не за дълго

--- Добавен късно ---

и на която се изпълнява? Разбрах, самата регенерирането се извършва при определена температура и dvigla състояние "потисничество" филтър изброени тебе методи могат да помогнат, но не за дълго Run 106, но подозирам, че sotochku пъти. Или може би самата регенерация и е дошъл - последното пътуване на пожар икона и предупреждение (макар и не рязко увеличение не беше революции)?!

Пробег 106, но подозирам, че чипа в sotochku
не е заподозрян и 100%, опитайте тъй като не е краткосрочно пътуване 3000. запази по-дълго

Влезте вина филтриране на частици, като каза, че регенерацията не донесе резултати. Не е необходимо да се изключи двигателя при по-високи peredachah- просто Pass без спиране 20-40 км по магистралата, ако грешката е свързана с недовършен серия няколко регенериране (цикъл не е завършен, скоростта на мотора е заглушен или нулиране, например при изчакване на светофар или в задръстване), а след това всичко ще си дойде на мястото , Освен това, ако не разполагате с възможност да се принуди pomozhet- горят DFT (работи VAGKOMom), условията са еднакви. Е, ако това не помогне. това не е лед.

Бобз, VAGKOMA докато не (въпреки че привлече една възможност да се заемат в даден момент), и 20-40 км на каква скорост и в каква предавка.

--- Добавен късно ---

Allman, той казва,
Скорост на превозното средство между 30-60 км / ч (18-37 мили в час)
Обороти на двигателя между 1500-2500 RPM (4-ти или 5-та предавка, Автоматична скоростна кутия Tiptronic в)
Нещо ми подсказва, че 2500 революции през четвъртото него като не го прави, за да 60 km / h

Vasilich, аз съм сигурен, че всички саждите от горивото се изгаря в горивната камера е вече пряко се дължи на температурата на изхода на 500 градуса на и в сажди DPF гори.
HZ Да, има всички саждите от увеличаване на броя на инжекционни светлини все още горивни инсталации, и температурата, ако се запържва при 500 в DPF, просто почти като по време на регенерация.
Имам тъпкан спусъка в Украйна в рамките на 190-200 на час за 170 km пътуване. Е, в краткосрочен почти целия път до ehalvosmilie на пода. 0.6gr факт ограничен и 6 или 7, в изчисление (този път след 1100 км след регенерация). И преди на територията в България скорост е 130-140 на 9 или 10.
Изгорени всички нах: mrgreen :: mrgreen:

IMHO нужда otddzhazit време, а не на разходка с круиз. ТЕ газ на пода и до 200 kmh vosmilie: Или пулове rubanut при 4-4.5 хиляди оборота vosmilie: След това температурата преди частици ще бъде много по-голяма, отколкото е необходимо, а сажди vygarat няма.

След това температурата на частици преди това ще бъде много повече от очакваното, докато сажди vygarat няма.

Ог, и когато след това тя си отиде. хаха :: хаха:
Колкото по-висока е температурата, толкова по-добре и по-бързо polnoee и изгаряния саждите научи Math част от гуляй: