Как е изолацията Mazda 3

Шум Mazda 3

Шумоизолация Mazda 3 е спешно необходим, ако собственикът не мисли за подобряване на кар аудио. В допълнение, по-голямата част от собствениците на Mazda 3, само първия път, много се радваше такава покупка, но след известно време еуфорията отшумява значително.
Започнете да се появяват дефекти обективни превозни средства, които включват липсата на подходяща звукоизолация. Шумоизолация Mazda 3 не трябва непременно да се извършват в центрове автомобил заведения, където в продължение на няколко часа може да се скъса много пари. В тази статия, читателят ще научите как да независимо извърши тази операция.

Mazda 3 или, че всеки го очакваше

Mazda изолация 3

Как можем да обясним такова ужасно състояние фабрика "Шумков" кола? Според експерти, бедни акустика и неадекватна звукоизолация - картата на всички автомобили на голф клас, с изключение на луксозни модели.
От друга страна, нивото на намаляване на шума в общия Mazda 3 не е толкова лошо. При скорост от 140 или дори по-висока, може да бъде спокоен, без да повишава глас, да общуват с места за сядане пред пътника.
Но тук е изолацията на калниците и тавана направи забележително зле. Ревът, който се появява по време на шофиране по чакълести пътища или дори обичайните басейна на ясно доказателство.
Какво ще се случи, ако Mazda на водача 3 по пътя намира силен дъжд или градушка, можете да си представите само в една ужасна и кошмар.

Mazda 3 изолация

Проблемът с "Shumka" лесен за решаване

Podzapasku място в Mazda 3

Като правило, обясни намерението за провеждане на "Shumka" с ръцете си, можете просто да направите следното:

• На първо място, по-голямата част от нашите водачи проявяват неразумно желание да направи нещо, сами по себе си, дори и да нямаше нищо, така че не се ангажират. Това е шанс;
• Второ, никой по-добре от кола собственик му не се нави. Показани старание, вие най-малко може да компенсира липсата на професионализъм и опит.

Какво е необходимо на първо място

Разбира се, първо трябва да се подготви добре. Инструменти и материали в момента може да се намери във всеки магазин, проблеми с него няма.
Така че тук е това, което трябва на първо място:

• Сократическият търпение. Всъщност, нищо не може на пръв не получават това не означава, че всичко, което трябва да бъде изхвърлен и причина проучване;
• Много време. По-добре е да не си поставят определен период от време, че този вид упражнение време, за да бъде завършен. Напротив, необходимо е да се плати на целия процес себе си от главата до петите, от друга страна няма да работи.

Как да инсталираме звукоизолация в колата

Сега до точката:

• Необходимо е да се фондова материал, например, от производителя, този материал е тестван от време и това се потвърждава от много;
• Трябва ли да се пише нож със сменяеми остриета;
• Остри ножици;
• Нож за обувки;
• Измервателни елементи - ролетка, линийка и др;
• Разтворителят на някои или обезмаслител добре pryskalkoy.

Забележка. Най-добре е да си купите бял спирт или универсален обезмаслител. Агресивни течност за отстраняване на боя не се препоръчва.

• Съхранявана много чисти парцали;
• Валяк за почва опаковъчен материал, който играе роля, която е полиуретан валяк за тапети или веднага подвижен метала. Първите разходи 40 рубли, на втория 400 - за избор на всеки човек;
• Специален комплект за тапицерия панел, например, сила;
• Технически сушилня. Имаме нужда от ангажимент, тъй като материалите и металните повърхности ще трябва да се затопли, така че те да могат да ангажират по-добре един с друг.

Какво е най-добрата изолация за автомобили

Алгоритъмът на операцията със собствените си ръце

• Освободи на багажното отделение 3 Mazda от всички излишни. Вземете кола прахосмукачка, която е по-лесно да почистите праха от трудно достъпни места, и да започне с прахосмукачка старателно всичко;
• Разглобяване на рафта и след това резервната гума е извадено;
• Сгъваеми;
• Снимайте всичко, което идва лесно;
• Ние извършваме цялостно почистване и тук, всичко добро вакуумиране и моето.

Забележка. Почистете повърхността - това е гаранция, че всичко, което получаваш.

• Премахване на корпуса на превозното средство. Всички трябва да разберат лесно. Производителят мислил за това и го уважавам - няколко винтове, клипове и ключалки.

На Съвета. Основното, което да се помни, когато разглобяване на кожата, какво и къде е то. Необходимо е, в противен случай, проблеми в събранието не могат да бъдат избегнати.

• В калниците видян крехко изолация, което е по-добре да се оттегли напълно, тъй като това ще попречи само. Това не може да се каже за vibromaterial наложена на пода - това не трябва да се докосва;
• Разглобете облегалките на задните седалки, така че да не се пречи на работата и да ги премахнете от хотела.

Идва важен момент:

• Започваме обработка арки.

Забележка. Имайте предвид, че калниците и багажното отделение 3 в Mazda считат за най-шумни. Поради тази причина ще се наложи да ги търкаля на максимум. Материалът се препоръчва за този случай се вземат Bimast бомби 4.3 мм. Това е сравнително по-добре vibroplasta Silver, чиято дебелина е 2 мм.

• Нарязва на ленти от материал на желаната дължина;
• Сешоар им загрявка, след което се прилага върху повърхността на първо, че се опитвате да предприемат необходимите материали под формата;
• Нанесете обезмаслител на повърхността. Правим го внимателно;
• Отстранете от материал защитен слой, добре нагрява и се прилага към повърхността;
• Вземете ролка и развивам правилно, че е желателно от центъра към краищата, така че материалът не се удари от въздуха.

Забележка. Въздухът, ако тя попада под материал значително намалява ефективността на изолацията и да допринесе за появата на корозия на огнището.

Валяк за уплътняване

• Внимателно развийте материал върху всички гладки и плоски места, които могат да резонират в акустично отношение. Вижте тази лесна - просто идват върху повърхности от някои твърд предмет.

По този начин, "вибрации" ние внимателно навити.
Сега е време шумоизолационни материали:

• Желателно е да се прилага на този етап възпаление на далака 8 мм, въпреки че е възможно използване на други материали.

Забележка. Възпаление на далака популярен главно поради своята ниска цена. Останалата част от него е посредствен материал, който представя по-добре изолация роля. От гледна точка на подобряване на звука на колата не възпаление на далака много добра, защото тя може да премине от един вид ехо.

В следната таблица са силните и слабите страни възпаление на далака.

Материалът е много гъста и почти prominaetsya

От него са нежелани ехото

Възпаление на далака доста гъвкав, което го прави възможно да се подредят в областите, в които много неравни повърхности

Той е много трудно да се откъсва, че за начинаещи, за първи път извършване шумоизолация, може да бъде проблем

Той има завидна издръжливостта

• Останалата обезмасляване метални повърхности;
• Придържайки възпаление на далака;
• Пакър валяк.

Сега ние се ангажираме кожата:

• Нож отблокирате фабрика слой;
• Обезмасляване на повърхността на покритие;
• Големи парчета стърчат vibroplasta Silver 2 mm.

Забележка. обшивка преработка на калниците и багажното отделение е изключително важна. Тя често е един от основните набор от акустични елементи - субуфер. Но в личния му площ bryakat, вдигам шум и да не дрънчат.

• Сега залепване Bitoplast 10 мм.

Забележка. Bitoplast - е материал, който прилича на пяна, импрегниран само с смола. Като отличен звук изолатор, Bitoplast също се справя с премахването на скърцане и тракащи звуци. Лесно компресира и притискащо колело. Той е идеален за пластмасовите части.

• Корица Bitoplastom и други пластмасови части на багаж, но не забравяйте да оставите отвори за скоби и клипове;
• Поставянето на всичко на мястото си.

пета врата

Петият вратата Mazda 5

С багаж бяхме готови, но не се лекува отделение врата:

• Премахване на първата отрежете горната част на вратата;
• Тук откриваме шайба задните дюза прозорци, които трябва да бъда честен не работи както трябва.

Забележка. Шайба задните прозорци на Mazda 3 работи по следния начин: първо включване на двигателя и бръмчи няколко секунди. Едва тогава се излива водата. Ако вградите toyotovskie клапан в маркуча, проблемът няма да бъде решен ефективно. Сега, водата ще тече веднага, веднага след като свой ред шайба.

• Премахване на цялата кожа;
• Gold ролки Bibroplastom 2.3 mm, всички повърхности в и извън;
• След това сложете акцента, 10 или 15 (още по-добре, но по-трудно да се намери).

Как да стигнем до кожата:

• Откъсвам фабричните ботуши;
• обезмасляване;
• Нанесете vibroplasta Сребърна;
• Сложете Bitoplast топ-10;
• Повтаряме същите манипулации с другите пластмасови елементи на задната врата;
• Поставянето както е било.

Врати и техните "Shumka" в Mazda 3

С оглед на факта, че Mazda 3, ние ще се инсталира по-мощна озвучителна система. Ние се фокусираме върху предните врати, където са разположени повечето от предните високоговорители.

Първи стъпки:

• Триъгълникът на вратата, която продължава да Pistone, закопчалки;

Триъгълникът на вратата Mazda 3

• Прекъсване доносник;
• За да се свържете резето на който се намира под отвертката на винт плъзгач;
• Намери и други винтове, развийте;
• Премахване на рамката на дръжката на вратата;
• Подстригване щракне преди спускане на стъклото (така че е лесно да се работи);
• Повишаване на стъклото, а останалите конектор щракне бутона прозорец.

Сега цялата вътрешната страна на вратата, с един поглед:

• Като правило, номинално високоговорители са монтирани в предните врати. Те ще трябва да развийте и извадете.

На Съвета. Всеки говорител държи 4 винта, лепило и резето. След отвиване на винтове, говорителят трябва дърпайте самия, така че залепващ слой otorat на.

Премахване на щатен говорител

• Премахваме конектори, простиращи се на говорител, и ги оставят под угар;
• Лепило лента стъкло на вратата. Това се прави, така че стъклото не падне,, не са повредени;
• Вземете малко остър предмет (отвертка, нож) и прокара заключващия вътрешния дръжката (стрелка показва посоката, в която);
• Повишаване на държача нагоре;
• Ние считаме, гайка 10 и всички развийте главата;
• Премахване на фабриката "Shumka", което слага край на технологични дупки;
• Извадете конектора на електрическа брава.

На Съвета. Просто, за да не се оттегли. Необходимо е първо да кука нож червено капаче, и след това отстранете конектора.

• Цялата вътрешността на пластмасови врати отстранен, което позволява достъп до вътрешната страна на вратата, която е откъм улицата.

Забележка. На повърхността на Скопие може да бъде много мръсотия, които трябва да бъдат отстранени, всички добри измиване и четка, за да блесне. Бъдете сигурни, да се изчака, докато изсъхне, а след това продължи.

• Обезмасляване на повърхността;
• Сложете vibromaterial. Най-добре е да лепило тук Bibroplast Gold 2.3 mm.

Забележка. зона на вратата, която се намира непосредствено зад говорителя, желателно е за лечение на дебел материал, като Bimast бомби 4.3 mm, за да се осигури подходящ модел мощен акустика.

• Резерва в долната част на вратата за 2 cm nezakatannoy, за да се осигури място за дренаж.

Забележка. Не ви препоръчваме да хвърлят една дупка за оттичане на водата. В противен случай, ще бъдат въведени на влага, корозия започва и вратата "удавени" своевременно.

• Над "вибрации" акцента, поставен слой 10;

• Zamatyvaem глад врата Madeleine, което ще се отрази на премахването на удари и драскотини. Що се отнася до ръба на вратата (метал), по-добре е да поставите над Bitoplast 5.

От вътрешната страна на вратата, която е откъм улицата, е завършен.
Сега идва от страна, която е част от купето:

• Материали преработени vibroplasta Silver 2 mm;
• Ние събрахме тази на мястото на вратата;
• Сега навивам външната му част, включително и технологични отвори, от същия материал;
• Circuit планината говорител оразмеряване Bitoplast 5.

Сега лечение на кожата:

• Knife отсече фабриката на обувки;
• Повърхностно обезмасляване;
• Rolls vibroplasta Сребърна;
• Мадлин лечение на мястото под STPD бутона;
• Всичко за сглобяване на място;
• Vibromaterial обезмасляване;
• Сложете Bitoplast втори слой 10, като не забравяме отрязаните места на буталата;
• Извършваме сглобяване.