Как е фаровете за подмяна на 2110, masteravaza

Резервни фарове 2110

Почти всички шофьори в даден момент трябва да се справят с демонтажа и монтажа на модула на обектива. Това се случва, че по някаква причина се наложи да замените фарове за 2110 стъклени фарове или дневни светлини.
Често летящ от колелата напредва машини, различни изделия (например, малки камъчета), които се прилагат на определена щети по автомобила. Доста често страдат от този стъклени фарове, което е основната маса на въздействието на чуждо тяло.
И в този случай е необходимо да бъдат сменени фарове 2110.

Как е замяната

Резервни фарове 2110

Обикновено фарове на автомобил може да бъде дълго време без да има нужда от ремонт. Но вие може да замени светлините без много затруднения, когато е абсолютно необходимо.
Това е лесно да се направи по своя собствена, имайки предвид, че в ремонтите по време на студения сезон, това е по-добре да го приложат в топло помещение, за да не се навреди на пластмасова декоративна наслагването. В допълнение, много шофьори, преследване и красота, които искат да направят колата си по-привлекателен и неповторим, премахване и подмяна на осветлението с цел настройка.
Добре подбраните аксесоари коренно ще променят облика на десетки. Tuning се извършва по различни начини, най-популярната от които е затъмнени фарове.
Фарове не може просто да бъде смекчен, но също така боядисани в различни цветове, за да замени редовните светлините други.

резервните лампи

Подмяна на лампи в 2110

Резервни фарове 2110 ще изисква следните инструменти и материали:

Резервни фарове, извършени с изключително внимание за избягване на увреждане на крехка пластмаса. За да го разруши, трябва да премахнете радиатора изправени.

Забележка. Най-сложна операция в процес на премахване на фара - е да се премахнат тапицерия, наричан още "ресницата". Това усложнява достъпа елемент към долната страна на гайката фиксиране на устройството обектива.

Първо, батерията е изключен от "минус" терминал за безопасност. След деактивира 2 единица elektrorazemnika леща.

Забележка. В присъствието на лайнер трябва да го развийте от бронята. Като правило, тя се определя в продължение на две или три самонарезни винтове.

Използването на гаечен ключ "10" отвинтват два болта за закрепване на горната част на устройството на предните фарове. Тогава отвърне два болта, които държат декоративната решетка.

Резервни светлини 2110

Необходимо е да се повиши и хвърлят в пропастта между предната решетка и броня пръсти. Разединен от двете страни на двете ключалки.
Декоративна решетка отстранени.
Развийте един болт определяне под единица на обектива. Отвърни или отслабват два болта на горния закрепване на бронята и извади малко на себе си.
Внимателно използвайте отвертка или пръстите си дръпна подрязване на краищата от звеното на обектива. Това е много трудна задача в процеса на разглобяване.
За по-удобна работа и да се предотврати повреда на части от тялото или надраскване, е необходимо да се отстрани на предната броня и трябва да продължи без него.

Забележка. Това е необходимо, така че можете да стигнем до дъното на гайката, фиксиране на устройството обектива. Трябва да се помни, че пластмасата става чуплива в студа, защото тази работа е най-добре в топла стая.

Резервни фарове с 2110

След това, в отворено процепа може да се види пластмаса раздела капаче, с което декоративния край е фиксиран към ръба на крилото. Предпазни мерки трябва да я извади от ангажиране с крилото, не изисква много усилия.

Забележка. Необходимо е да натиснете цилиндър резе hydrocorrector, включете го на 90 градуса, за да заключите и отстранени от контакта без откъсване от маркучите. Всички действия се извършват с пръсти.

Тогава отвърне три болта фиксиращи на фара и преден фар блок се премества назад. Покрийте единица на обектива е изместен назад, а след това до центъра на колата почти 4 см, така че куката се освобождава от ангажимент с крилото, и дръпна.

Забележка. Преди да извадите това задължително се смазват с грес силикон в дъга на фиксирането на броня.

С накрайника на "10" се превръща ядки блок светлини, с който е фиксиран към скобата, и извлечени.
Кука hydrocorrector poddevat отвертка се завърта и извади от корпуса на лампата.
Монтажът се извършва в обратен ред, без използването на груба сила. По време на инсталацията на тапицерия на място, долната му ръб повишен отвертка.
Цялата процедура по отстраняване и инсталирането на светлините на единичните отнема само около 20 минути.

части за подмяна на лампите

В някои случаи, пълна подмяна на лампите може да не е необходимо, понякога недостатъчност може да се елиминира чрез замяна на детайлите на фаровете.
Доста често собствениците на автомобили, забелязали, че по време на шофиране значително разтърси света. Това може да се дължи на тракането на рефлектора.
За да се премахне трептене светлина трябва да се провери:

рефлектора на място в ключалката;
присъствието на регулиращия винт прът;
целевата вдлъбнатина hydrocorrector една опорна щанга;
застой нишка (разменят фаровете дълги и къси светлини);
hydrocorrector цялост тръба.

По-успешни методи на трептене са:

Резервни gidrokollektora на Electrocorrector;
капацитет дължина hydrocorrector прът за натягане на пружината.

Забележка. Този метод позволява да се отървете от светлина разклащане, поставяйки hydrocorrector капачката на стъблото.

Caps могат да заменят с дължина 8 мм пластмасови дюбели; капачка, която може да бъдат засети със спирачка монтаж; друга пластмасова капачка.
Това се прави в този ред:

hydrocorrector отстранява от приспособление;
на стволови коректор vdevaetsya здраво капачката, не позволявайки му да скочи вътре;
коректор е инсталирана върху седалката на лагер.

Резервни фарове hydrocorrector първия метод

Също така чести случаи на неуспех hydrocorrector светлини, защото на това, което вече не работи и настройка на рефлектора се понижава. Корекцията на светлинния сноп трябва да извърши доста често, особено когато натоварената багажника на една кола, когато светлината е насочена в очите на водачите на превозни средства, които се движат към вас.
Ремонт hydrocorrector светлини отнема малко време:

Първи отвинтваше и отстраняват крепежни варират;
Фара разбира: Внимателно отстранете стъкло и металните скоби;
С чаша нож почиства от лепило;
Съкращаване на изпъкнал профил на стъклото;
На обратната страна отвинтваше винтове;
Извади рефлектор хартия.

Забележка. Hydrocorrector близо до отвора в тялото на арматура е пролет, които трябва да бъдат отстранени.

Същите действия се извършват от 2 пластмасови розетки от 2 "въртяща се маса", определяне на рефлектора. В процеса на ремонт на счупена ключалка уплътнител заменя, не позволява добре да се чувстват, че корекцията се основава в крайна позиция.

Забележка. Hydrocorrector подрязан топката в жлеба на пластмаса и метал бобината на - във втория канал. Той спира корекцията, предотвратяване го завъртите по-нататък.
Когато кръстосано затягане gidrokollektora по време на настройка на фаровете може да се съборят металната резето. Топката изскача от жлеба и лампата "ще падне."

В резултат на това има шанс, отново щипка коректор.

Забележка. Правилно подобри свързване, вмъкване между листа от пластмасов материал или щифт, направени от твърд проводник.

След извършване на необходимите действия прожекторите става в обратен ред на демонтаж.

Забележка. Предварително трябва да почистите стария уплътнителя и прилага нов.

Смяна hydrocorrector светлини втори метод

Има и втори начин за ремонт hydrocorrector.
За да направите това:

резба Винт регулиране (3 метрични);
Винтове усукани в по-лека, а след това се облича шайбата;
Премахната пластмасови скрепителни елементи;

Замяна лампи вази hydrocorrector

Носене лента с модули, разположени върху нея, и късите;
Най-високо се носи: машина, пружинен пръстен на върха на която се поставя друга шайба. Тя трябва да се използват заключващи гайки;
Всички обрати;
Строителството е фиксиран чрез анаеробно лепило.

Ремонт осветител

Рефлекторът могат да се ремонтират, без да е необходимо разглобяване. Топката може да се скъса в пластмасата на края на "въртящи се" лампи през отвора от задната страна приспособлението без отстраняване на стъклото.
Така че:

Първо, се пробива отвор срещу палец ясно горния диапазон;
Отвертката се вмъква в отвора направен;
На топка коректор фиксирана патронника;
Тогава сондажния отвор се затваря;
Монтиран на една линия на кабинета на мебели (контур дължина 5-6 см, с прорез в горната част и монтажните отвори, където е приложен) е приложен към всички счупени Коректор на възли;
Куполът се поставя в гнездата на винта за регулиране;
Винт изместен към прореза е в тясната част на капака;
Задържането балдахина винта спирка се отвинти насилствено. По този начин има заключване на капака, който трябва да се постави в хоризонтално положение;
С електрическа, като се използва 3-мм свредло в долната част на отвора на осветител прави, когато има отвори в капака;
Дупката е усукан по-къс винт, така че да не се получи да високо рефлектор, лъчът. Този слот ви позволява да се осигури регулиращия винт, който да прекъсне отново няма да работи.

Освен това, както Специалистите съветват и майстори, за предпочитане замяната често използват фото-материали, които представляват визуална помощ. С ръцете си, ако го направи, както се изисква от указанието, че е възможно не само да се замени прозорци светлини или фаровете като цяло, но и за ремонт на всички части на колата.
Основното нещо - желанието и осъзнаването, че харчи, за да ремонтира или замени собствения си, може би е добра идея да се спестят пари. В крайна сметка, цената на ремонт на автомобили сервиз висока днес и защо захващащи пари от семейния бюджет, ако ръцете им са отлична работа.