Как да защитим колата си от корозия - кръгът на знанието

За всяка корозия проблем кола собственик тя е една от най-трудните проблеми, които всеки водач започва да се реши директно от датата на закупуване на машината. И въпреки че в момента на практика няма начин напълно да се отървете от корозия, avtomobileproizvoditeli разработи този набор от мерки за предотвратяване на разпространението и забавят процеса на корозия на превозното средство.

Когато има ръжда по колата

Сама по себе си, ръжда, процесът на електрохимична корозия на метала. Когато машината се произвежда в завода, а след това да извършва редица дейности, които позволяват да затворите всички възможни метални части от контакт с околната среда. Следователно, качеството на завода за преработка, зависи много.

На второ място, много сериозен фактор - това е влага. За солидна ламарина, покрити с боя, че не е страшно, но машината се състои от маса на информация, има много заварки, вътрешни кухини, и ако те не се изключи, влагата, заедно с мръсотията на микрочастици попадне, създаване на слаб електрическо поле, което взаимодейства метал и смес от влага, мръсотия, и други съставки.

Голямата вреда за състоянието на метала има специална смес, която посипването пътища през зимата.

Най-уязвима точка в колата

Дъното е един от най-проблемните области на машината. Постоянно са изложени на механични частици, които летят от колелата, той е най-уязвим, така че трябва незабавно да се направи лечение антикорозионна, независимо от това дали се извършва в завода, и ако си купите кола с него, процесът трябва да се направи, без да се провалят.

Изпускателни тръби също са най-уязвимите обекти. Те са постоянно в състояние на висока температура нагрят метален могат лесно да бъдат засегнати от ръжда и влага само увеличава неблагоприятния ефект.

Вътрешният кухина и заварките са потенциално опасни райони, най-силно изложени на ръжда. Те са скрити в колата, така че това драстично, и най-важното изведнъж се проявяват, ако мис този сериозен момент.

Методи за третиране на антикорозионни

Wise автомобилистите опит се препоръчва да се извърши такова лечение специална смола асфалт, в която художникът добавя към своите "собственически" добавки, но битума има значителен недостатък - в крайна сметка битум покритие пукнатини, се появяват микропукнатини, които се намокри, а зад нея се простира и ръжда.

Относителната новостта на антикорозионна са пълни с каучук, пластмаса, и те са издръжливи. Освен това, повърхността на каучук предпазва компонент от удари и надрасквания на фини фракции бягство от колелата.

Ако се подава восък или пластмаса, качеството на покритието е значително увеличен като пълнител.

При констатиране на ръжда, че е необходимо да се почисти, ако е възможно в консерва с, чиста, нанесете един слой грунд, отново чисто и антикорозионни процес. Такава превантивна работа не е по-рядко от веднъж на всеки две години. Industry произвежда специален конвертор ръжда. Ако се постави на позабравил повърхност, а след това след известно време ръждата превръща и значителна повърхност се обработва.

Най-трудната част - е обработката на вътрешни повърхности. Прагове, арки на калниците, крила, престилки, странични прагове, по-ниски панелите на вратите, се препоръчва да се справят с полимер антикорозионни, но и за външни повърхности се нуждаят от специални препарати прозрачна.

Вътрешната кухина е желателно да се справят с налягане, до най-малките ъгли и ставите са внимателно затворени.

Един от най-популярните средства за затваряне на вътрешни кухини е Movil, която има всички необходими добавки, необходими за защита на метал.

В заключение, може да е препоръчително да се направи лечение автомобилистите антикорозионна в специализирани сервизи, където има опитни майстори, както и необходимото оборудване.