Как да започнете дизелов двигател през зимата студ

Как да започнете дизелов двигател през зимата студ

Често шофьорите са изправени пред задачата как да изготвите дизел през зимата. Проблемът обикновено се появява през нощта, след като колата за дълго време стоеше в студа. Това може да се случи дори когато няма критични температури. В тази статия ще се опитам да дам някои съвети за това как да започнете дизел през зимата и за това как да се предотврати тази неприятна ситуация.

Подготовка на автомобила за зимата трябва да се има предвид, че много важен фактор за лесно стартиране на дизеловия двигател в студено време, е с добра компресия. За по-голяма яснота, ние даваме една маса на температурните стойности, при която евентуален неуспех в компресията се изпълнява в различен показания.

ПОВЕДЕНИЕ НА DIESEL в студа

Двигателят няма да започне, дори в горещ

Стартиране на двигателя може да се постигне само в топла кутия

Дизел след дълъг паркинг започва само до -10 °

След дълго дизелов двигател паркинг не започне до -15 °

След продължително студен прекарано растение до -25 °

След една нощ дизел престоя започва до -30 °

Не може да се започне на дизеловия двигател на сутринта след замръзване до -35 °

От таблицата се вижда ясно, че ефекта на компресия на успешното изстрелване - е огромна. Ето защо, подготвя колата си за зимата дизел добра идея да го проверите. Знаейки показанията си с помощта на таблица може лесно да бъде разбран, на каква температура е най-добре отново да отида и да се затопли двигателя. Или мислиш за това, което за ремонт на износени буталото и цилиндъра. Особено тази точка се отнася за автомобили с пробег над 100 000 km.

Изготвяне на дизелов автомобил за зимата също трябва да се мисли за батерията, особено ако той е работил в продължение на повече от 3 години. На бензинов двигател, така че батерията може да продължи за дълго време, но дизела няма да се справят. Необходимо е да се провери нивото на електролита в батерията. терминал батерия и стартер трябва да бъде свободен от оксиди. Маслото може да ги смажете с цел защита от излагане на реагенти, които поръсени зимни пътища.

Готвене дизелов автомобил до зимата, трябва да се източи от филтъра застой на гориво и резервоара за гориво. Полезно е за почистване и продухване на мрежата в резервоара. С появата на студено време използвайте само зимата дизелово гориво.

Ако топлия сезон сте забелязали в отработилите газове, няма да има повече от регулирате ъгъла на впръскване на горивото на времето. По-добре тя да се превърне в надежден сервиз. Дори и при температура от + 5 ° неизправен искра значително усложни началото на дизеловия двигател.

При температури до -25 ° С в дизеловите двигатели е възможно да се използва масло всесезонно двигател, но това е по-добре да го замени през зимата, и да се улесни работата на акумулатора и стартера.

Трябва също така да се провери и да се замени, ако е необходимо, свещта. Твърде разчита на индикатора на таблото, която ще светне, а след това излизат, когато въздухът в горивната камера, за да бъде готов за приемане на гориво, това не е необходимо. Опитът показва, че често се лъже.

Улесняване започване на дизелов двигател на студено чрез използване на специфични за приложението супозитории, които загряват работа смес в цилиндрите. Основното, което да предизвика една добра загрявка. Когато включите ключа в позиция преди запуск на двигателите, контролният светлина (обикновено под формата на жълто или червено спирала), след известно време тя излиза, което показва, че свещите за подгряване на завършени. По-добре е да престои известно време, тъй като процесът продължава за няколко секунди и свещи ще загрява по-силно.

За да стартирате дизеловия двигател в студено време, много от тях са прибягнали до аерозолни кутии, които сега се продават много. Те съдържат запалим състав. Трябва да се помни, че прекомерната доза от такава течност в състояние значително да навреди на дизеловия двигател. Сместа започва да гори твърде рано, а дори и един кубичен сантиметър на течност бутало може да се разпадне, така че може да се случи много усилия.

Ако започнете дизеловия двигател в студено време не успя от първия опит, можете да се опитате да се върне в къщи и се затопли батерията. Ние вече описан общите методи за това как да се започне една кола в студа. така че да ги разгледа по-подробно в тази статия, ние няма. Съсредоточете се само върху методи, отнасящи се конкретно до дизел.

СТАНЦИЯ дизелов влекач не е необходимо, могат да се подхлъзнат или да се счупи времеви пояс. Теоретично, за да получите дизелов двигател със ски, ако проблемът е само в батерията или стартера, можете да, но тъй като от многото неща, които трябва да бъдат взети под внимание, ние нямаше да счита тази опция. Плъзгане дизелови автомобили на "връзвам" можете да стигнете до скъпи ремонти.

За да бъде горивото повече течност и по този начин може да добавите към успешно пуснете дизел през зимата, можете да добавите малко керосин гориво. Приблизителният брой на 10-20% керосин. Нищо не е наред с колата от това не се случи, дори и при продължителна употреба. Тя може да бъде разреден и бензин, но само в краен случай, тъй като това ще повреди дизелово гориво.

Един от начините за стартиране на дизелов двигател в студено време - я изсипа в мазна картера чашата на безоловен бензин и завъртете стартера на микса. Чакай малко, бензин прави масло по-голяма гъвкавост, а след започване изпарят чрез система на картера вентилация. Методът се прилага в екстремни случаи, тъй като бензин окислява добавките, съдържащи се в модерен моторно масло.

За да започнете дизелов двигател в студено време да опитате да се загрява на средствата самоделно горива, като например вода или чай гърне със сешоар. Гориво става по-малка плътност, и шансовете за успех ще се увеличат.

Разбира се, най-разумно и често-икономичния начин да има дизел през зимата ще назначи специалисти на автомобили услуга за топене на снега (или купуват дизелови топлина самия пистолет). Тук вече и резервоара за гориво може безопасно да се затопля, и маслото в картера, и горивни маркучи. Моля, свържете се с нас, ние ще се радваме да помогнем.

Добре е да знаете: