Как да замени обтегачите на моторни превозни средства Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo

Когато се гледа от превозно средство установите, че края на прашник сферична прът се разкъсва и вместо има добро смазване слой от прах и мръсотия. Или просто е време за смяна на обтегача. Проверете, между другото, съвети ставите могат да бъдат доста прости: необходимо е да се вземат на себе си малко върха и издърпайте нагоре / надолу и напред / назад. Ако ще чуете леко почукване или реакция ще се усети, както и в случай на прекалено лесно движение на пантата по отношение на размаха пръст в амортисьора, това означава, че можете да бъдете сигурни, че това е време за смяна края на пръчката вратовръзка. Малко съвет: Сменете обтегачите наведнъж от двете страни на автомобила.

За да постигнем това, ние се нуждаем от следните инструменти: Джак опори, колело гаечен ключ, метални четки, ключов 12 мм, 19 mm гаечен ключ, стриптизьорка на сачмени лагери, капилярен.

Така директно процеса на подмяна:

1. Поставете превозното средство върху равна повърхност, дръпнете ръчната спирачка и поставен при клинове задните колела. Предварително откъсне болтовете закрепване на предното колело на страната, която реши да започне да заменя. С помощта на жак се вдигне колата и да я замести специална подкрепа. Ако има асансьор, повдигнете автомобила на асансьор, още по-удобно.

Уважаеми механика-фенове, моля не се извършват работа на превозното средство, която е монтирана на крик. Задължително е да бъде заменен с специална подкрепа, за да не се случи беда по време на изпълнението, операциите, описани по-долу.

2. След повдигане на колата и да го пусне на своите помощници, напълно развийте болтовете и премахване на предното колело.

3. Използване метална четка, почистете върха гайка кормилна шарнирна ос (1).

Пречистването се прилага, във всеки случай, проникващата течност връзката (възможно е да се използват най-често течност - WD40).

4. Освобождаване край закрепваща гайка прът към абсорбера рамото пред шок (2).

После поставете специален гребец хващач рамо амортисьор и щифт на въртене (3).

Предене стрипинг болт, натиснете от шарнирния щифт от рамото с багажник, както е показано на снимката (4).

Ако върха кормилна щанга се отделя от абсорбера на рамото шок не за замяна, за да се избегне увреждане на резба повърхността на плода не е развийте напълно гайката (за да го увита около 3 - 4 завои).

5. отслабва затегателния болт обтегач (5)

(За по-добро разбиране, болт свързване на пантата е показано на премахване на кормилната рейка монтаж). Сега, бъдете внимателни, за да направят живота ви по-лесно. Завъртане на върха, го премахнете от обтегача, когато е необходимо да се брои броя на оборотите на върха до пълното му отстраняване, и в момента на, не забравяйте, приблизителното местоположение на върха на пръста. Всички тези действия са необходими за пълно или частично отърва Самият всички последващи корекции на управляемите колела ъгли.

Не забравяйте, че на върха на лявата нишка - надясно, надясно - наляво.

6. Сега постави нов връх. Предварително покрити с графит грес на повърхността на пръта с резба. Инсталирайте новия съвет, предварително Избор на място, което беше, когато отстранява от проекта. А върхът се завинтва на броя на оборотите, който брои за неговото демонтиране.

7. затягане (въртящ момент 22 Nm) обтегач край болт, при което сферичния шарнир, прикрепете втулката към рамото на амортисьор. Инсталирайте новия гайката и затегнат с въртящ момент от 60 Nm.

8. В резултат на това е все едно, аз Ви посъветва да спрете с корекцията на ъглите на управляемите колела (изравнявания), за сметка на сметката, и там за няколко завои, и погрешно. Затова е по-добре да бъдат безопасни, защото "изядени" гуми да са много по-скъпи.