Как да смените спирачните дискове Рено Логан

Вие се предлагат преглед на резервен комплект спирачни диска на Рено Логан. На Renault Logan автомобили инсталационен диск, монтиран изключително върху колелата на предната ос. В задната спирачна система барабана.

Пълен алгоритъм за смяна на дискове в Рено Логан

Първо трябва начин да се отслаби болтове балон колело.
След провеждането на процедурата е необходимо да се подготви жак. Нашата препоръка - използвайте хидравличен крик, вместо на използваните по-рано - в завода.
След оста на предния пост автомобил с помощта на жак.
Демонтирайте колелото след отвиване болтовете на колелата.
На развиване на болта 2 с ключ, който е прикрепен към глезена на спирачните челюсти.
За да се избегне увреждане на шублера висеше чрез въже или тел. Използваният материал трябва да бъде силен, за да издържат по този начин теглото на челюстите на спирачката.
Когато Torx T40 помогне разхлабете винта 2.
След това извадете и ако желаете, можете да ги замените с предните спирачни накладки.
В следващата стъпка, която трябва да се отстрани спирачния диск Рено Логан. Доста често това не е най-лесният процес - защото, когато на диска става топъл, и вече след определен период от време, той "заеме силна симпатия" към главината. В този случай, ако дискът не е отстранена, е необходимо да се леко потупайте точката на присъединяване, и след това повторете процедурата отново. Ако дискът не може да се премахне, че е необходимо да се притеснявам болтовете и внимателно ги затегнете.
Сега трябва да се почисти повърхността на четката на главината.
Последният етап - монтаж на нов спирачен диск Logan и обезопасяването с винтовете.

Съвети и идеи

Повърхността на кацане на главината трябва да се смазва, за да се осигури плътно прилепване на главината, то ще създаде намаляване на вибрациите и да се предотврати "от залепване" пред tormaznyh карам Рено Логан.

Понякога е изключително трудно да се отстрани от диск спирачен апарат преден Logan, защото накладките са удебелени. За да се реши този проблем, е необходимо да работи в спирачния цилиндър леко, за да се удави с отвертка.